Kopano ea camshaft phase converter bakeng sa ho ntša mosi oa likoloi ke efe?
Seboka sa taolo ea karolo ea camshaft bakeng sa mosi oa likoloi ke karolo ea bohlokoa ea terene ea li-valve ea enjene, e sebelisoang haholo ho laola linako tsa ho bula le ho koala ha li-valve, ka hona ho ntlafatsa ts'ebetso ea enjene.
Mosebetsi oa mantlha
Kopano ena E IMELANG le litlhoko tsa motlakase tlas'a maemo a fapaneng a ts'ebetso ka ho fetola nako ea ho buloa ha valve ea mosi. Mohlala, ha e khanna ka lebelo le phahameng kapa e potlakisa ka matla, e ka fetola nako ea ho koala valve, ea fokotsa tieho ea mosi o tsoang, le ho ntlafatsa tlhahiso ea motlakase. Ka lebelo le tlase kapa ho se sebetse, ho tuka ka katleho ho fihlelleha ka ho laola Angle ea ho kopana ha valve.
Likarolo tsa sebopeho
E etsoa ka ts'ebetso ea tšepe ea phofo (ho latela maemo a indasteri JB/T 13069-2017), ho kenyeletsoa likarolo tse kang stator, rotor, tsela ea oli ea taolo le actuator. Stator le rotor li fetola maemo a tsona a amanang ka khatello ea oli ho fihlela liphetoho tsa mekhahlelo.
Likopo tse tloaelehileng
Hangata e fumanoa lienjeneng tsa sejoale-joale tse nang le turbocharger, tse kang Changan Yidong le mehlala e meng. Haeba phoso e hlaha (joalo ka khoutu ea phoso ea P0015), e ka baka phokotso ea matla kapa lebelo le sa tsitsang la ho se sebetse, 'me kopano kapa likarolo tse amanang le eona li hloka ho nkeloa sebaka.
Mosebetsi o ka sehloohong oa kopano ea sesebelisoa sa ho fetola mosi oa koloi sa camshaft ke ho fetola nako ea ho bula le ho koala ha valve ea mosi ho latela maemo a ts'ebetso ea enjene, ho ntlafatsa ts'ebetso ea ho tuka le ho fokotsa tšebeliso ea mafura.
Mosebetsi oa mantlha
Youdaoplaceholder0 fetola mohato oa ho ntša mosi ka matla
Ka ho laola khatello ea phallo ea oli ho lokisa boemo bo amanang le stator le rotor le ho fetola Sekhutlo sa mohato oa camshaft ea mosi, linako tsa ho bula le ho koala tsa li-valve li ka fetoloa ka mokhoa o feto-fetohang. Mohlala, ka lebelo le tlase, ntšetsa pele nako ea ho koala ea valve ea mosi ho fokotsa phallo ea khase ea mosi. Liehisa ho koaloa ka lebelo le phahameng ho ntlafatsa karabelo ea turbocharging.
Youdaoplaceholder0 e ntlafatsa ts'ebetso ea matla
Tlas'a maemo a mojaro o phahameng (joalo ka ho potlakisa ka tshohanyetso), molaoli oa phase o eketsa bophahamo ba ho kenella ka ho ntlafatsa Angle ea ho kopana ha valve, ka hona o ntlafatsa matla le torque ea enjene.
Youdaoplaceholder0 e fokotsa tšebeliso ea mafura le mesi e kotsi
Taolo e nepahetseng ea mosi o tsoang ka har'a mosi e ka fokotsa khase e setseng, ea fokotsa tšebeliso ea mafura le ho fokotsa ho ntšoa ha lintho tse kotsi tse kang carbon monoxide le li-oxide tsa naetrojene.
Youdaoplaceholder0 E FETOLA maemo a fapaneng a ho khanna
Ho tloha lebelong le sa sebetseng ho isa ho ho kganna ka lebelo le phahameng, molaoli wa phase o fetola ka matla ho latela ditaelo tsa ECU ho netefatsa hore nako ya ho bula le ho kwala ha valve tlasa boemo bo bong le bo bong ba tshebetso e tsamaellana le ditlhoko tsa enjene.
Liphoso kopanong ea phaser ea mosi oa camshaft ea koloi li ka lebisa mathateng a latelang:
Sistimi ea motlakase e sa tloaelehang
Ho se sebetse hantle ho ka etsa hore enjene e se kgone ho fana ka matla a felletseng, ka ho potlakisa ho fokolang, ho dieha ho qala (metsotsoana e ka bang 2), tahlehelo ya matla ya 20% ho isa ho 30%, mme ka lebelo le phahameng, lebelo le ka fokotswa ka matla ho fihla ho 4,000 RPM.
Mathata a ho ntsha mosi le tshebediso ya mafura
Ho kenngoa ha mafura ka mokhoa o sa laoleheng ho lebisa ho fokotseheng ha bokgoni ba ho tuka, keketseho ya 10% ho isa ho 15% tshebedisong ya mafura, mme mesi e tswang ho CO le HC e ka feta tekanyetso ka 50%. Tshebetso ya nako e telele e ka baka ho tjhesa le ho thiba ha sesebelisoa sa ho fetola motlakase sa mahlakore a mararo, mme ditjeo tsa tlhokomelo di fihla ho dikete tse mmalwa tsa yuan.
Ho kenya tshebetsong khoutu ya phoso le dithibelo tsa tshireletso
Ha khoutu ea phoso ea P0014-00 e kentsoe tšebetsong, sistimi e tla fokotsa lebelo la koloi ho fihlela ka tlase ho 80km/h, e tima sistimi ea taolo ea maeto a sekepe, 'me e ka qala mokhoa oa ho hloleha (e fokotsa mesebetsi e meng).
Litlhahiso tsa tlhahlobo le tlhokomelo
Youdaoplaceholder0 Tlhahlobo ea pele : Hlahloba boleng ba oli ea enjene le khokahano ea terata ea terata, 'me u batlisise ho lutla ha sekoaelo sa ho koala kapa ho se sebetse hantle ha valve ea solenoid.
Tlhahlobo ea botebo ea Youdaoplaceholder0: Haeba bothata bo ntse bo sa rarolloa, ketane ea nako, sprocket le ho tsofala ha camshaft li lokela ho qhaqhoa ho hlahlojoa, likarolo tse senyehileng li nkeloa sebaka le nako e lekanngoe bocha.
Youdaoplaceholder0 Tlhahlobo ea mechini: Tsepamisa maikutlo ho hlahlobeng sprocket ea camshaft, valve ea solenoid ea VANOS le tensioner ea ketane. Nkela likarolo tse amehang sebaka haeba ho hlokahala.
Haeba bothata bo ntse bo tswela pele, ho kgothaletswa ho ikopanya le setheo sa tlhokomelo ya profeshenale bakeng sa tlhahlobo e felletseng.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
