Kopano ea camshaft ea ho jara likoloi e bolela'ng
Kopano ea camshaft ea ho kenya motlakase ka koloing ke karolo ea bohlokoa ea terene ea li-valve ea enjene, e ikarabellang bakeng sa ho laola liketso tsa ho bula le ho koala ha li-valve ho netefatsa katleho ea ho kenya motlakase ka enjene.
Mosebetsi oa mantlha
Taolo e nepahetseng ea nako ea ho bula le ho koala ha li-valve ka motsamao oa ho potoloha oa CAM e ama ka kotloloho katleho ea ho kopanya mafura le moea hammoho le phello ea ho ntša khase ea mosi, 'me ke karolo ea bohlokoa bakeng sa tlhahiso ea matla ea enjene.
Sebopeho sa sebopeho
E entsoe haholo-holo ka likarolo tse kang lik'hamera, li-tantlers, le liketane tsa nako, 'me e hloka ho mamella meroalo ea tšusumetso nako le nako, e potoloha ka tsela e tsamaellanang le crankshaft ka har'a ketane ea nako.
Litlhoko tsa ho kenya
Sebaka sa sekoahelo sa ketane ea nako se hloka ho hokahanngoa hantle le ho lokisoa ka liboutu tse 26 ho netefatsa botsitso le ho hokahanngoa ha sistimi ea ho khanna ea valve.
Mosebetsi o ka sehloohong oa kopano ea camshaft ea ho kenya koloi ke ho netefatsa hore li-cylinder tsa enjene li kenngoa ka mokhoa o lekaneng le ho ntša metsi ka katleho ka ho laola nako, bophahamo le nako ea ho buloa le ho koaloa ha valve, e leng se amang ka kotloloho ts'ebetso ea matla le litšobotsi tsa ts'ebetso.
Mosebetsi oa mantlha
Youdaoplaceholder0 Taolo e nepahetseng ea ho buloa le ho koaloa ha valve: Ka ho fetola ka nepo Sekhutlo le bolelele ba li-valve tsa ho kenella ka motsamao oa ho potoloha oa camshaft, bokhoni ba ho kopanya moea le mafura boa ntlafatsoa, 'me phello ea ho tuka ea ntlafala.
Motsamao oa piston oa Youdaoplaceholder0 o tsamaellanang: Ha o hokahantsoe le crankshaft, o netefatsa hore ho buloa le ho koaloa ha li-valve ho tsamaellana le motsamao oa piston, ho boloka botsitso ba ts'ebetso ea enjene.
Mesebetsi e meng
Youdaoplaceholder0 e hlokomela theknoloji ea li-valve tse feto-fetohang (joalo ka VVT/VVL): ka ho fetola karolo kapa profaele ea camshaft, e ntlafatsa katleho ea ho kenya le ho ntša mosi tlas'a maemo a fapaneng a ts'ebetso, e ntlafatsa karabelo ea matla le ho boloka mafura.
Youdaoplaceholder0 Fokotsa mesi e kotsi : Ntlafatsa tshebetso ya ho tuka ho fokotsa mesi e kotsi ya mafura a sa tjheswang le ho fihlela ditlhoko tsa tshireletso ya tikoloho.
Litšobotsi tsa sebopeho
Ho mamella meroalo e bakoang ke tšusumetso nako le nako, ho hlokahala hore ho be le khanyetso e phahameng ea ho tsofala le maemo a ho tlotsa ho netefatsa ts'ebetso e tsitsitseng ea nako e telele.
Mefokolo kopanong ea camshaft ea ho ja ea likoloi hangata e iponahatsa ka tsela e latelang:
Matšoao a tloaelehileng
Youdaoplaceholder0 Ho potlaka ho fokolang : Karabelo ea matla e lieha ha accelerator e hatelloa, 'me e ntlafala hanyane ha lebelo la enjene le feta 2500 RPM
Youdaoplaceholder0 Lebelo le sa tsitsang la ho se sebetse : Enjene ea thothomela, e ts'oanang le letšoao la ho se sebetse hantle ha silindara
Alamo ea lebone la phoso ea Youdaoplaceholder0: Dashboard e bonts'a lebone la EPC kapa tlhokomeliso ea phoso ea enjene
Youdaoplaceholder0 Keketseho ea tšebeliso ea mafura: tšebeliso ea mafura ea fokotseha, khase ea mosi e ntšo 'me e na le monko o bohale
Molumo o sa tloaelehang oa Youdaoplaceholder0: Molumo o sa tloaelehang oa ho thulana ha li-valve, o tsamaeang le molumo oa khohlano ea tšepe
Sesosa sa ho se sebetse hantle
Youdaoplaceholder0 Liaparo tsa mechini
Ho thulana khafetsa pakeng tsa camshaft le li-valve ho baka mokhathala oa tšepe
Ho hloleha ha sistimi ea ho tlotsa (khatello e sa lekaneng ea oli/tšilafalo) ho potlakisa ho tsofala
Sekoli sa moralo oa Youdaoplaceholder0
Mefuta e meng e na le taolo e fosahetseng ea moea o kenang ka lebaka la lithibelo tsa sebopeho sa sebaka
Youdaoplaceholder0 lintlha tsa kantle
Ho kenya lisebelisoa ka tsela e sa lokelang nakong ea tlhokomelo (joalo ka ho fokotsa ketane ea nako)
Ho sebelisa oli ea enjene ea boleng bo tlase kapa ho se e boloke nako e telele
Tharollo
Patlisiso ea pele ea Youdaoplaceholder0
Hlahloba hore na boleng le bongata ba oli ea enjene li tloaelehile
Hloekisa litšila tse ka holimo tsa sensor ea boemo ba camshaft
Tlhokomelo ea senotlolo sa Youdaoplaceholder0
Nka sebaka sa valve e laolang camshaft e senyehileng (mohlala, litšenyehelo tsa ho nkela sensor sebaka ka har'a lebokose la audi A6L ke hoo e ka bang 370 yuan)
Fetola sistimi ea nako (ho hlokahala lisebelisoa tse khethehileng)
Nka sebaka sa sprocket kapa ketane ea camshaft e senyehileng
Mehato ea thibelo ea Youdaoplaceholder0
Sebelisa oli ea enjene e tšoanelehang 'me u e fetole khafetsa
Qoba ho potlaka ka tšohanyetso kapa ho jara boima ba 'mele ka mokhoa o feteletseng
Lekola boemo ba sistimi ea nako khafetsa
Haeba phoso e ntse e tsoela pele, enjene e hloka ho qhaqhoa bakeng sa tlhahlobo e felletseng. Litšenyehelo tsa tokiso hangata li tloha ho li-yuan tse makholo a 'maloa ho isa ho tse likete tse' maloa, ho latela mohlala le boholo ba tšenyo.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
