Sesebelisoa sa ho pholisa ke eng
Sesebediswa sa ho ntsha mocheso ke sesebediswa sa ho ntsha mocheso se sebediswang ho fokotsa mocheso wa moya o kenang wa enjene. Se sebediswa haholoholo dienjeneng tse nang le turbocharger kapa tse nang le supercharger, ho ntlafatsa tshebetso ya enjene le botsitso ka ho phodisa moya o nang le mocheso o phahameng kamora ho tjhaja haholo.
Mosebetsi oa mantlha oa intercooler ke
Intercooler ke karolo ea bohlokoa tsamaisong ea enjene e nang le turbocharger. Mosebetsi oa eona oa mantlha ke ho theola mocheso oa moea o nang le mocheso o phahameng ka mor'a ho turbocharger ka molao-motheo oa phapanyetsano ea mocheso. Nakong ea ts'ebetso ea turbocharging kapa mechanical supercharging, khatello ea moea e ka baka keketseho e kholo ea mocheso (ho fihlela ho 200℃). Haeba e kena ka ho toba ka phapusing ea ho tuka, e tla baka ho kokota, e fokotse bokhoni ba ho tjhaja le ho eketsa mesi e silafatsang. Intercooler e ka fokotsa mocheso oa moea o kenang ka likhato tse 50 ho isa ho tse 60 tsa Celsius, ea eketsa bongata ba moea, 'me ka hona ea eketsa matla a enjene ka 3% ho isa ho 5%.
Molao-motheo oa ho sebetsa le mofuta oa Youdaoplaceholder0
Molao-motheo oa ho sebetsa oa Youdaoplaceholder0 .
Sehatsetsi se fapanyetsana mocheso le moea o hatelletsoeng mochesong o phahameng ka mokhoa o pholileng (moea kapa mokelikeli). Moea o hatelletsoeng o phalla ka har'a liphaephe tsa ho qhala mocheso tsa sehatsetsi, moo mocheso o nkoang ke moea o kantle kapa sehatsetsi. Moea o pholileng o kena ka phapusing ea ho tuka ha enjene.
Mofuta o phodisitsweng ke moya: E sebedisa phallo ya moya e tlang kapa phodiso ya fene ha koloi e ntse e tsamaya. E na le sebopeho se bonolo empa bokgoni bo tlase haholo ka lebelo le tlase.
Mofuta o phodisitsweng ka metsi: E qhala mocheso ka ho potoloha ha sephodisetsi sa enjene. Phello ya ho phodisa e tsitsitse empa sebopeho se rarahane.
Youdaoplaceholder0 Lisebelisoa le moralo .
Hangata e etsoa ka motsoako oa aluminium ka lebaka la ho tsamaisa mocheso hantle. Moralo o hloka ho leka-lekanya katleho ea ho pholisa le ho hanyetsa phallo ea moea. Intercooler e kholo haholo e ka eketsa hysteresis ea turbine.
Boleng ba ts'ebeliso e sebetsang ea Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Ntlafatso ea ts'ebetso : Ho theola mocheso oa moea o kenang ho ka ntlafatsa katleho ea infleishene, ho eketsa tlhahiso ea motlakase le ho fokotsa tšebeliso ea mafura.
Youdaoplaceholder0 Sireletsa enjene : qoba ho kokota le tshenyo ya mechini e bakwang ke dithempereichara tse phahameng, mme o lelefatse nako ya bophelo ba enjene.
Youdaoplaceholder0 Melemo ea tikoloho : E fokotsa mosi oa naetrojene oxide (NOx), e fihlela litlhoko tsa ts'ireletso ea tikoloho.
Mosebetsi o ka sehloohong oa intercooler ke ho fokotsa mocheso oa moea o kenang oa enjene e nang le turbocharger, ho eketsa bongata ba moea o kenang, ka hona ho ntlafatsa katleho ea ho tuka le tlhahiso ea matla, ha ka nako e ts'oanang ho thibela ho kokota le ho fokotsa mesi e silafatsang.
Mosebetsi oa mantlha le mokhoa oa ts'ebetso oa intercooler
Youdaoplaceholder0 pholisa moea o hatelletsoeng .
Nakong ea ts'ebetso ea turbocharging, mocheso oa moea o hatelletsoeng o nyoloha haholo (hangata o fihla ho feta 120℃), e leng se fellang ka phokotso ea bongata ba oksijene. Intercooler e fokotsa mocheso oa moea o kenang ho 50-60℃ ka ho qhalana ha mocheso, e leng se eketsang bongata ba moea ka hoo e ka bang 30%.
Lintlha tsa liteko li bontša hore bakeng sa ho theoha ho hong le ho hong ha mocheso oa moea o kenang ka 10℃, matla a enjene a ka eketseha ka 3% ho isa ho 5%.
Youdaoplaceholder0 e ntlafatsa bokgoni ba ho tjhesa .
Moea o mocheso o tlase le o teteaneng haholo o nolofalletsa ho atomization e phethahetseng ea mafura, taolo e nepahetseng haholoanyane ea karolelano ea moea le mafura, le ho tuka ka botlalo haholoanyane. Sena ha se ntlafatse feela tlhahiso ea matla empa hape se fokotsa tšebeliso ea mafura ka hoo e ka bang 5% ho isa ho 10%.
Youdaoplaceholder0 e thibela maemo a sa tloaelehang a ts'ebetso ea enjene.
Tlosa liketsahalo tsa pele ho hotetsoa le ho kokota tse bakoang ke likhase tse mocheso o phahameng ho thibela ho senyeha le ho taboha ho sa tloaelehang ha likarolo tsa bohlokoa tse kang lipiston le li-valve.
Fokotsa mesi e tswang naetrojene oxide (NOx) ka 20% ho isa ho 30% ho fihlela maemo a thata a tshireletso ya tikoloho.
Youdaoplaceholder0 Ho ikamahanya le maemo ho ikgethang tikolohong
Youdaoplaceholder0 puseletso ea bophahamo bo phahameng .
Libakeng tse kaholimo ho limithara tse 3,000 bophahamong, intercooler e ka boloka hoo e ka bang 85% ea katleho ea sistimi ea khatello tlas'a maemo a bataletseng, 'me ho senyeha ha ts'ebetso ea sistimi ea khatello ntle le intercooler ho fokotseha ka 40%.
Ntlafatso ea tšebelisano-'moho ea sistimi ea Youdaoplaceholder0 .
Mekhahlelo e tsitsitseng ea ho kenya ka mor'a ho pholisa e nolofalletsa turbocharger ho bapisa karolelano e phahameng ea khatello (hangata e eketseha ka 15% ho isa ho 20%), e leng se finyellang khokahano e ntle ka ho fetisisa pakeng tsa sistimi ea turbocharger le enjene.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
