Lebili le ka morao la koloi le entsoe ka thepa efe?
Thepa ea li-bearing tsa mabili a ka morao a likoloi hangata ke tšepe e nang le chromium e nang le khabone e ngata (joalo ka GCr15), e nang le bothata bo phahameng (58-65HRC) le ho hanyetsa ho tsofala hantle, 'me e loketse tlhahiso ea li-bearing tsa mabili a ka morao tsa likoloi.
Khetho ea thepa tlas'a maemo a khethehileng a mosebetsi
Libakeng tse nang le mocheso o phahameng kapa tse senyang, lisebelisoa tse latelang tse khethehileng li ka sebelisoa:
Maemo a ho sebetsa a mocheso o phahameng : Ha mocheso o feta 180℃, ho lokela ho sebediswa di-alloy tse thehilweng ho cobalt, di-alloy tse thehilweng ho chromium kapa di-alloy tse thehilweng ho molybdenum.
Tikoloho ea Youdaoplaceholder0 Tikoloho e senyang: Sebelisa tšepe e sa hloekang ea martensitic (e hanelang mafome le e thata haholo) kapa tšepe e sa hloekang ea austenitic (e hanelang mafome hamolemo).
Mokhoa oa tlhahiso oa setso
Li-bearing tsa mabili a ka morao tsa likoloi tsa setso hangata li sebelisa sebopeho se kopaneng sa li-bearing tsa roller tse nang le mela e 'meli kapa li-bearing tsa bolo. Ho kenngoa ha tsona, ho tlotsa ka oli, ho tiisa le ho tlosa lintho kaofela li phethoa moleng oa tlhahiso ea likoloi.
Lesale la ho tiisa le sebetsang hantle
Ka lebaka la hore di-hub bearing di haufi haholo le mobu le dikarolo tse kang di-brake disc tse nang le mocheso o phahameng, di hloka ho ikamahanya le maemo a fapaneng a rarahaneng a tsela le dibaka tse thata tsa ho kganna. Ka hona, lesale la ho kwala la bearing le tlameha ho ba le tshebetso e ntle ya thibelo ya ho dutla ha mafura, mme ka nako e ts'oanang, le tlameha ho ba le ts'ebetso e ntle ya ho hanyetsa mocheso, seretse le thibelo ya dikgwerekgwere.
Theknoloji ea ho phutholla
Li-hub bearing tsa moloko oa boraro ka kakaretso li sebelisa theknoloji ea ho phutholla ho itlotsa lesale la halofo ea ka hare. Ha theknoloji ea ho phutholla e sebelisoa, mojaro oa axial o baka phetoho ea polasetiki qetellong ea shaft e kholo ea hub, kahoo o hokahanya shaft e kholo ea hub le lesale la halofo ea ka hare e le ntho e le 'ngoe. Ha ho bapisoa le ho tiisa linate tsa setso, shaft ea moloko oa boraro ea hub bearing e amohelang theknoloji ea ho phutholla e thusa ho fokotsa bophahamo le boima, ho fokotsa litšenyehelo, le ho ntlafatsa ts'epo ea shaft bearing. Ka nako e ts'oanang, ha u e kopanya koloing, mohato oa ho lokisa maemo a likarolo tsa ka hare oa tlosoa.
E bobebe ebile e nyane
Ha ho ralwa sebopeho sa dibering tsa hub tsa moloko wa bobedi le wa boraro, tlhahlobo ya dielemente tse lekanyelitsoeng e tlameha ho etswa ho netefatsa hore flange e na le ho tiya ho lekaneng ha ka nako e ts'oanang e fokotsa bophahamo le boima ba yona ka hohle kamoo ho ka kgonehang. Har'a tsona, ho tiya ha bearing ya hub ya moloko wa boraro ho bolela ho sekamela Sekhutlo sa flange ya hub ha se bapiswa le flange ya lesale le ka ntle. Boima ba axle bo fokotswa ka moralo o kopantsweng le o monyane. Bearing ya hub ya moloko wa bobedi e bobebe ka 180g ho feta moloko wa pele, mme bearing ya hub ya moloko wa boraro e fokotsa boima ka 120g.
Torque e tlase ea khohlano
Mohato oa bohlokoa oa ho fokotsa tšebeliso ea mafura a likoloi ke ho rala li-hub bearing tse nang le torque e tlase ea khohlano. Mabaka a ka sehloohong a amang torque ea khohlano ea li-bearing ke mofuta oa li-bearing le ho jara pele. Ho koaloa ha li-bearing ho ikarabella bakeng sa karolo e kholo ea likarolo tsa torque ea khohlano. Ka hona, ho ntlafatsa moralo oa ho tiisa ho fokotsa torque ea khohlano ho ka ntlafatsa haholo ts'ebetso ea li-hub bearing. Li-hub bearing li fetohile ho tloha molokong oa pele ho ea molokong oa bone oa morao-rao, 'me torque ea khohlano e fokotseha haholo le butle-butle.
Theknoloji ea ABS
ABS ke sesebelisoa sa taolo ea polokeho ea likoloi se nang le melemo e kang ho thibela ho thella le ho thibela ho notlela. Ha koloi e roba ka tšohanyetso, e fetola matla a ho roba ka bo eona ka ho lemoha lebelo la lebili ho thibela mabili ho notlela le ho khutsufatsa sebaka sa ho roba. Ho lemoha lebelo la ho potoloha ho etsoa ke li-sensor tsa makenete tse kentsoeng likarolong tse potolohang le mabili le tse haufi tse khomaretsoeng 'meleng oa koloi. Ho na le mefuta e 'meli ea li-unit tsa hub tse nang le li-sensor tsa ABS: e 'ngoe e behiloe ka hare ho hub, ha li-sensor li kentsoe likarolong tse ling; Mofuta o mong o behoa ka hare ho hub hammoho le sensor (e bitsoang hub unit e nang le sensor).
Li-hub bearing tse senyehileng kapa tse senyehileng kapa li-hub unit li ka baka ho hloleha ho sa lokelang le ho bitsang chelete e ngata koloing ea hau nakong ea ho khanna, 'me tsa ba tsa baka kotsi polokehong ea hau. Ka kopo ela hloko lintlha tse latelang ha u sebelisa le ho kenya li-hub bearing:
Ho netefatsa polokeho le botshepehi ka tekanyo e kgolo, ho kgothaletswa hore o hlahlobe di-hub bearing kgafetsa ho sa tsotelehe dilemo tsa koloi - ela hloko matshwao a temoso ya pele a ho senyeha ha di-bearing: ho kenyeletswa le lerata lefe kapa lefe la kgohlano nakong ya ho potoloha kapa ho fokotseha ho sa tlwaelehang ha mabili a kopanyo ya ho emisoa ha a ntse a reteleha.
Bakeng sa likoloi tse hulang ka morao, ho kgothaletswa hore di-bearing tsa hub tse ka pele di tlotswe ha koloi e tsamaile dikhilomitara tse 38,000. Ha o nkela sistimi ya ho brake sebaka, hlahloba di-bearing sebaka mme o nkele ditiiso tsa oli sebaka.
Haeba o utlwa lerata le sa tlwaelehang le tswang sebakeng sa ho bea di-hub, ntho ya pele le ya bohlokwa ka ho fetisisa ke ho fumana sebaka seo lerata le hlahang ho sona. Ho na le dikarolo tse ngata tse tsamayang tse ka hlahisang lerata, kapa e ka nna yaba dikarolo tse ding tse potolohang di kopane le dikarolo tse sa potoloheng. Haeba ho netefatswa hore lerata le tswa ho bea di-hub, bea di ka nna tsa senyeha mme tsa hloka ho nkelwa sebaka.
Hobane maemo a mosebetsi a bakang ho hloleha ha di-bearing mahlakoreng ka bobedi ka lebaka la setsi sa lebili le ka pele a tshwana, ho kgothaletswa ho di nkela sebaka ka dipara esita le haeba bearing e le nngwe feela e senyehile.
Li-bearing tsa Hub li bonolo ho li sebelisa, 'me leha ho le joalo, mekhoa e nepahetseng le lisebelisoa tse loketseng li lokela ho sebelisoa. Nakong ea polokelo, lipalangoang le ho kenya, likarolo tsa bearing ha lia lokela ho senyeha. Li-bearing tse ling li hloka khatello e kholo hore li hatelloe, kahoo ho hlokahala lisebelisoa tse khethehileng. Etsa bonnete ba hore u sheba bukana ea tlhahiso ea likoloi.
Ha ho kenngwa di-bearing, di lokela ho etswa tikolohong e hlwekileng le e hlwekileng. Dikarolwana tse nyane tse kenang di-bearing le tsona di tla kgutsufatsa bophelo ba tsona ba tshebeletso. Ho bohlokwa haholo ho boloka tikoloho e hlwekile ha ho nkelwa di-bearing sebaka. Ha ho dumellwe ho otla bearing ka hamore. Ela hloko hore o se ke wa dihela bearing fatshe (kapa wa e tshwara hampe ka tsela e tshwanang). Pele ho kenngwa, boemo ba shaft le ntlo ya bearing le tsona di lokela ho hlahlojwa. Esita le ho tsofala hanyane ho ka lebisa ho se lekane hantle, ka hona ho baka ho hloleha pele ho nako ha bearing.
Bakeng sa diyuniti tsa ho bea hub, o se ke wa leka ho qhaqha di-hub bearing kapa ho lokisa mehele ya ho kwala ya diyuniti tsa hub; ho seng jwalo, mehele ya ho kwala e ka senyeha, e leng se dumellang metsi kapa lerōle ho kena. Esita le ditsela tsa ho matha tsa lesale la ho kwala le lesale le ka hare di ile tsa senyeha, e leng se ileng sa fella ka ho hloleha ha bearing ka ho sa feleng.
Ho na le lesale la ho qhaqha la makenete ka hare ho lesale la ho kwala la bearing le nang le sesebediswa sa ABS. Lesale lena la ho qhaqha ha lea lokela ho thulana, ho thetsoa kapa ho kopana le masimo a mang a makenete. Pele o a kenya, a tlose lebokoseng la ho paka mme o a boloke hole le masimo a makenete, jwalo ka dienjini tsa motlakase kapa disebediswa tsa motlakase tse sebediswang, jj. Ha o kenya dibearing tsena, hlokomela nale ya alamo ya ABS dashboard ka diteko tsa boemo ba tsela ho lokisa tshebetso ya dibearing.
Bakeng sa di-bearing tsa hub tse nang le mehele ya ABS ya magnetic thrust, ho fumana hore na lesale la thrust le kentswe lehlakoreng lefe, o ka tlisa ntho e nyane le e bobebe haufi le moedi wa bearing. Matla a makenete a hlahiswang ke bearing a tla e hohela. Ha o kenya, supa lehlakore le nang le lesale la magnetic thrust kahare, o shebane ka ho toba le dikarolo tse utlwahalang tsa ABS. Ho kenngwa ho fosahetseng ho ka lebisa ho hloleheng ha tshebetso ya sistimi ya braking.
Li-bearing tse ngata li koetsoe 'me ha li hloke mafura nakong eohle ea ts'ebeletso ea tsona. Li-bearing tse ling tse sa koaloang, joalo ka li-bearing tse nang le mela e 'meli tse nang le mela e 'meli, li tlameha ho tlotsoa ka mafura nakong ea ho kenya. Ka lebaka la boholo bo fapaneng ba likoti tse ka hare tsa li-bearing, ho thata ho fumana hore na ho na le mafura a makae a lokelang ho eketsoa. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke ho netefatsa hore ho na le mafura ka har'a li-bearing. Haeba ho na le mafura a mangata haholo, ha li-bearing li potoloha, mafura a feteletseng a tla tsoa. Phihlelo e akaretsang: Nakong ea ho kenya, kakaretso ea mafura e lokela ho ikarabella bakeng sa 50% ea sebaka sa ho bea.
Ha o kenya linate tsa senotlolo, boholo ba torque bo fapana haholo ka lebaka la phapang ea mefuta ea li-bearing le matlo a li-bearing. Ka kopo sheba litaelo tse amehang.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
