Tataiso ea valve ea koloi e bolela'ng
Mosebetsi oa tataiso ea li-valve ke ho tataisa motsamao oa li-valve, ho netefatsa hore li-valve li etsa motsamao o otlolohileng o latellanang, ho nolofalletsa li-valve le masale a setulo sa li-valve ho lekana hantle, le ho fetisetsa mocheso oa kutu ea li-valve hloohong ea silindara.
Mocheso o sebetsang oa tataiso ea valve le oona o phahame haholo, hoo e ka bang 200℃. Ha kutu ea valve e tsamaea ka har'a tube ea tataiso, e tlotsoa feela ke oli ea enjene e fafalitsoeng ho tsoa tereneng ea valve, 'me kahoo e ka senyeha habonolo. Ka hona, lisebelisoa tsa tšepe tse ductile kapa tsa phofo tse nang le thepa ea ho thella hangata li sebelisoa ho etsa likarolo tse ikhethileng, tse hatelloang masobeng a setulo sa tataiso ea valve hloohong ea silindara ka ho kenella ho itseng ho li thibela ho oa. Lienjene tse ling li sebelisa masale a ho boloka ho lokisa le ho beha litataiso tsa valve ho li thibela ho hlepha.
Karolo e ka tlase ea tataiso ea valve e atoloha ho kena ka har'a liphaephe tsa ho kena le tsa ho ntša mosi. Ho thibela khanyetso ea moea, selikalikoe se ka ntle sa pheletso e atolohang se etsoa ka sebopeho se kang khoune. Ho na le sekheo sa 0.05 ho isa ho 0.12mm pakeng tsa tataiso ea valve le kutu ea valve, e leng se lumellang kutu ea valve ho tsamaea ka bolokolohi ka har'a tataiso.
Tataiso ea li-valve e tšehetsa le ho tataisa li-valve tse tsamaeang ka hare ho eona, e netefatsa hore li-valve le litulo tsa li-valve li ka lekana hantle, 'me hape e thusa ho tsamaisa mocheso.
Ho na le mefuta e 'meli ea litataiso tsa li-valve: mofuta o kopaneng le mofuta o kenelletseng. Tataiso ea li-valve tse kopaneng e sebetsana ka kotloloho lesoba la kutu ea li-valve hloohong ea silindara. Tataiso ea li-valve tse kenelletseng e hatelloa ka har'a tube e silindara ka lesoba la tataiso hloohong ea silindara ka ho lekana ha 0.015 ho isa ho 0.065mm.
Litataiso tse ling tsa li-valve li na le li-ring grooves tse entsoeng holim'a bokaholimo bo ka ntle ba cylindrical, tse kenngoeng ka mehele e bolokang bakeng sa ho beha, ho fokotsa botebo ba karolo e ka tlase ea moea le ho e thibela ho hlepha.
Ka kakaretso ho na le sebaka se pakeng tsa kutu ea valve le tataiso ea valve se pakeng tsa 0.05 le 0.12mm. Li tlotsoa ka oli ea enjene e fafalitsoeng likarolong tsa phetisetso ea valve.
Haeba sekgeo se pakeng tsa kutu ea valve le tataiso ea valve se le senyenyane haholo, ho bonolo ho etsa hore kutu ea valve e khomarele 'me e se ke ea koaloa hantle, e leng se ka lebisang ho chesoeng ha valve le ho fokotseha ha ts'ebetso ea matla, moruo le mesi e tsoang.
Haeba sekgeo se pakeng tsa kutu ea valve le tataiso ea valve se le seholo haholo, se tla baka liketsahalo tse sa tloaelehang tse latelang:
Setulo sa valve ha se tsitse, ts'ebetso ea ho koala ea fokotseha, 'me se tsofala ka lebelo le potlakileng, e leng se lebisang ho chesoeng ha valve le phokotso ea ts'ebetso ea matla, moruo le mosi o tsoang.
Ho dutla ha moya tsamaisong ya ho kenya moya ho etsa hore motswako o ka hara enjene ya peterole o be mosesaane.
Oli e ngata ea enjene e theohela ka har'a likheo ho ea ka phapusing ea ho tuka kapa tsela ea moea (haholo-holo nakong ea ts'ebetso ea ho monya), e leng se fellang ka keketseho ea tšebeliso ea oli ea enjene, ho ntšoa ha mosi o moputsoa, le ho potlakisoa ha depositi ea khabone.
Nakong ea ho otloa ha mosi, khase ea mosi e kena ka har'a crankcase ka lekhalo le pakeng tsa kutu ea valve ea mosi le tataiso ea valve.
Ha kgatello e koung ya mosi e le tlase ho feta e ka hare ho crankcase, oli ya enjene e dutla ka koung ya mosi ka lekhalo le pakeng tsa kutu ya valve ya mosi le tataiso ya valve.
Lebaka la mosi o moputsoa nakong ea ho qala mochini hangata ke hore sekheo sa tataiso ea valve ea ho ntša mosi se seholo haholo. Ha mochini o ema, oli e kenella ka har'a sekheo sa tataiso ea valve ea ho ntša mosi ka kamoreng ea ho chesa 'me e khomarela ho exhaust manifold, 'me ea chesoa nakong ea ho qala mochini. Ketsahalo ena e tla kokobela kapa ea nyamela ha mocheso oa enjene o ntse o phahama.
Mosebetsi oa tiiso ea oli ea valve ke ho thibela oli e ngata ea enjene ho kena ka phapusing ea ho tuka kapa liphaepheng tsa ho kena le ho ntša mosi ka lekhalo le pakeng tsa tataiso ea valve le kutu ea valve. Ke lesale la ho tiisa rabara, le kentsoeng pheletsong e ka holimo ea tataiso ea valve. Haeba tiiso ea oli ea valve e senyehile, oli e ngata ea enjene e tla kena ka lekhalo le pakeng tsa valve le tataiso ea valve ho ea ka phapusing ea ho tuka kapa moeeng, e leng se fellang ka keketseho ea tšebeliso ea oli ea enjene. Sena se tsamaea le mosi o moputsoa ka har'a mosi 'me se potlakisa ho thehoa ha carbon deposits holim'a li-valve le ka phapusing ea ho tuka.
Mekhoa ea ho nkela litataiso tsa li-valve sebaka e arotsoe ka mefuta e 'meli: ho nkela litataiso tsa li-valve sebaka ka li-flange le ho nkela litataiso tsa li-valve sebaka ntle le li-flange.
Ho na le tataiso ea valve ea flange
Ha hlooho yohle ya silindara e futhumetse ho fihlela ho 100-150℃ ka lebokoseng la mocheso o sa fetoheng, e ntshe mme o phahamise hlooho ya silindara. Sebedisa sesebelisoa sa ho qhaqha le ho kopanya tataiso ya valve ho sutumelletsa tataiso ya valve lehlakoreng la camshaft. Ebe o tshela oli e tlotsang hodima O-ring e ntjha, o e kenye hodima tataiso e ntjha ya valve, ebe o sebedisa sesebelisoa sa ho qhaqha le ho kopanya tataiso ya valve ho kganna tataiso e ntjha ya valve ka lehlakoreng la camshaft. Kamora hore hlooho ya silindara e phole, tshela oli e sehang ka hara lesoba le ka hare la tataiso ya valve, mme o sebedise reamer ya tataiso ya valve ho seha tataiso ya valve ho fumana sebaka se loketseng pakeng tsa kutu ya valve le tataiso ya valve. Qetellong, hlwekisa hlooho ya silindara ka botlalo ka peterole kapa parafini mme e ka kenngwa le ho sebediswa. Nkela tataiso ya valve sebaka ntle le di-flanges
Pele o tlosa tataiso ea valve ho tloha silindareng, lekanya bophahamo ba karolo e pepeneneng ka caliper ea vernier 'me u etse rekoto. Ha hlooho ea silindara e futhumetse ho fihlela ho 100-150℃ ka lebokoseng la mocheso o sa fetoheng, e ntše 'me u phahamise hlooho ea silindara. Sebelisa sesebelisoa sa ho qhaqha tataiso ea valve le sesebelisoa sa ho kopanya ho sutumelletsa tataiso ea valve lehlakoreng la camshaft. Ebe u sebelisa sesebelisoa sa ho qhaqha tataiso ea valve le sesebelisoa sa ho kopanya ho khanna tataiso e ncha ea valve lehlakoreng la camshaft. Ha u ntse u lekanya bophahamo ba karolo e pepeneneng ea tataiso ea valve, khanna tataiso e ncha ea valve hanyane ka hanyane ho fihlela e fihlela litlhoko tse boletsoeng. Kamora hore hlooho ea silindara e phole, tšela oli e sehang ka lesobeng le ka hare la tataiso ea valve 'me u sebelise hinge ea tataiso ea valve ho kuta tataiso ea valve ho fumana sebaka se loketseng pakeng tsa kutu ea valve le tataiso ea valve. Qetellong, hloekisa hlooho ea silindara ka botlalo ka peterole kapa parafini 'me e ka kenngoa le ho sebelisoa.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
