Spark plug ea koloi ke eng
Spark plug ke karolo ea mantlha ea sistimi ea ho bonesa enjene ea peterole, e hlahisang tlhase ea motlakase ka phallo e phahameng ea motlakase lipakeng tsa li-electrode ebe e hotetsa motsoako o tukang ka har'a silinda ho tsamaisa ts'ebetso ea enjene.
Tlhaloso ea Spark plug le mesebetsi ea mantlha
Tlhaloso ea motheo
Spark Plug (Spark Plug) ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea ho bonesa enjene ea peterole, e kentsoeng ka holim'a hlooho ea silinda, e ikarabellang bakeng sa ho kenya motlakase o phahameng ka phaposing e tukang, ka phallo ea li-electrode gap ho hlahisa litlhase tsa motlakase, ho hotetsa motsoako o hatelletsoeng ka har'a cylinder (peterole le moea oa piston), ka hona ho tsamaisa motlakase. Ka lebaka la karolo ea eona ea mantlha, hangata e bitsoa "sehlahisoa sa mollo" kapa "pacemaker ea pelo" ea koloi.
E sebetsa joang
Matla a phahameng (hangata a 15,000 ho ea ho 30,000 volts) a feta ka har'a electrode e bohareng ea spark plug, e senya lekhalo la moea pakeng tsa electrode e lehlakoreng le mocha oa ionization le ho lokolla tlhase.
Thempereichara ea tlhase e holimo ho 2000 ~ 3000℃, e ka hotetsang motsoako hang-hang, ea baka mollo le katoloso ea ho etsa mosebetsi.
Sebopeho le mofuta oa spark plug
karolo ea mantlha
Ho kenyeletsoa linate tsa wiring, insulator, electrode e bohareng, electrode ea lehlakoreng, khetla ea tšepe, joalo-joalo Thepa ea electrode (e kang nickel alloy, platinum, iridium, joalo-joalo) e ama ka ho toba conductivity le bophelo.
Lihlopha tse tloaelehileng
Ho ea ka boleng ba calorific : e arotsoe ka mofuta o batang (mocheso o phahameng oa mocheso, o loketseng enjene ea matla a phahameng) le mofuta o chesang (ho senya mocheso o tlaase, o loketseng enjene e tlaase ea compression ratio).
ka moralo oa li-electrode: joalo ka palo e lehlakoreng le le leng, palo e mahlakore a mangata (joalo ka palo e mahlakore a mararo ho ntlafatsa ts'epahalo ea mollo).
ka thepa: nickel alloy spark plug (ea moruo ebile e tšoarella), iridium gold spark plug (ts'ebetso e phahameng le tšebeliso e tlase ea matla), jj.
Bohlokoa le ts'ebetso ea li-spark plugs
Ts'ebetso ea enjine
Nako e nepahetseng ea ho tima ka ho toba e ama tlhahiso ea matla le ho sebetsa hantle ha mafura. Ho chesa kapele haholo ho lebisa ho phatloha, ho chesa ha morao haholo ha hoa lekana.
Ho senyeha ha li-spark plug ho ka baka bothata ba ho qala, jitter e sa sebetseng, kapa tšebeliso e eketsehileng ea mafura.
Ho ikamahanya le maemo a tikoloho
Ho mamella mocheso o phahameng (likhato tse likete tsa Celsius), khatello e phahameng le ho bola ha lik'hemik'hale, li-spark plugs tse phahameng li ntlafatsoa ke lisebelisoa tse khethehileng tse kang khauta ea ruthenium.
Keletso ea tlhokomelo le khetho
cycle cycle : plug e tloaelehileng ea nickel alloy spark e ka bang lik'hilomithara tse 30,000, khauta ea platinum / iridium ho fihla ho 6-100,000 km.
molao-motheo oa khetho : tlhokahalo ea ho tsamaisana le moralo oa enjine, lintlha tsa mantlha tse tlang pele, qoba ho nkela mocheso kapa mofuta oa elektrode ka tšohanyetso.
Bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi ka mofuta o ikhethileng (joalo ka NGK ruthenium gold spark plug) kapa ts'ebetso ea phoso, o ka kopanya bukana ea tataiso ea koloi kapa tlhahlobo ea litsebi.
Matšoao a mantlha a tlhokomeliso ea hore koloi e hloka ho khutlisa spark plug ea eona e kenyelletsa bothata ba ho qala, ho felloa ke matla, lebelo le sa sebetseng hantle, keketseho e sa tloaelehang ea tšebeliso ea mafura le mabone a enjine. Matšoao ana hangata a amahanngoa le ho senyeha ha ts'ebetso ea mollo o bakoang ke ho tsofala ha li-spark plugs kapa li-deposit tsa carbon, 'me li hloka ho hlahlojoa le ho nkeloa sebaka ka nako ho qoba tšenyo e eketsehileng ea enjene.
Matšoao a ka sehloohong le motheo oa kahlolo
Ho qala ho thata kapa ho sa tsitsang
Ha ho bata ho qala, hoa hlokahala ho chesa ka makhetlo a 'maloa, kapa lebelo la enjene le fetoha haholo ka mor'a ho qala. Sena se bakoa haholo ke ho roala ha elektrode ea spark plug ho fella ka matla a sa lekaneng a ho tima, a ke keng a tsitsa a khase e tsoakiloeng. "
Ho hloka matla le ho potlakisa
Karabelo ea throttle e lieha nakong ea ho khanna, 'me matla a theoha haholo ha a feta kapa a hloa. Matla a ho khantša a spark plug a sa lekaneng a tla lebisa mocheng o sa lekaneng le ho fokotsa tlhahiso ea enjene hantle. "
jitter e sa sebetseng kapa ho thothomela ho sa tloaelehang nakong ea ho khanna
Enjene jitter e hlakile ha koloi e eme, kapa ho thothomela ha 'mele ho matlafatsoa ka lebelo le tlase. Ketsahalo ena hangata e bakoa ke spark plug carbon deposit kapa lekhalo le sa tloaelehang la elektrode le bakoang ke ho khantša ho sa tšoaneng, ho etsa hore mosebetsi oa cylinder o se ke oa hokahanngoa. "
Tšebeliso ea mafura e eketsehile haholo
Keketseho ea tšohanyetso ea tšebeliso ea mafura ntle le lisosa tse ling tse totobetseng (joalo ka khatello e sa lekaneng ea thaere) e ka amahanngoa le ho se lekane ha mafura a tukang ka lebaka la ho fokotseha ha bokhoni ba ho hotetsa ha spark plug. Ho tuka ho sa fellang ha peterole ha se feela litšila, empa hape ho mpefatsa bothata ba ho bokella khabone.
Lebone la bothata ba enjene le butswe
Haeba koloi ea morao-rao e lemoha mokhoa o sa tloaelehang oa ho khantša, o tla hlahisa leseli la phoso ka mokhoa oa ho hlahloba OBD, 'me hoa hlokahala ho sebelisa lisebelisoa tsa setsebi ho bala khoutu ea phoso bakeng sa tiiso ka nako. "
"Haeba u batla ho tseba haholoanyane, tsoela pele ho bala lingoliloeng tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo, re letsetse haeba u hloka lihlahisoa tse joalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa koloi tsa MG&750 lia amoheloa ho reka.
