Ketane ea nako ea koloi ke eng
Terene ea nako ea likoloi ke karolo ea bohlokoa e kentsoeng enjeneng ea koloi, mosebetsi oa eona o ka sehloohong ke ho tataisa le ho tiisa ketane ea nako, ho netefatsa hore e lula e le maemong a matle ka ho fetisisa a tsitsipano. Ketane ea nako e ikarabella bakeng sa ho khanna valve ho bula le ho koala ka nako ka enjene, le ho sebelisana le piston ho phethela mekhoa e mene ea ho kenya, ho hatella, ho sebetsa le ho qeta. Hobane ketane ea nako e tla qhoma ha e matha ka lebelo le bohareng le le phahameng, tšebeliso ea nako e telele e tla boela e etse hore nako ea valve e se ke ea nepahala ka lebaka la thepa le ho senyeha ha matla a matla, ho fella ka ho eketseha ha mafura a koloi, matla a sa lekaneng. , ho kokota le mathata a mang. Maemong a boima haholo, valve le piston ea holimo li ka thulana 'me tsa senya enjene.
E le ho rarolla mathata ana, "timing chain tensioner" ka boeona e fetola tsitsipano ea ketane ea nako ka khatello ea oli le mekhoa ea mechine ho etsa bonnete ba hore e ke ke ea lokoloha haholo 'me ea otla, ea tlosoa meno,' me e ke ke ea senyeha ka ho tiea haholo. Tensioner chain chain hangata e arotsoe ka mefuta e 'meli ea hydraulic le mochini, ba ka khona ho fetola tsitsipano ea ketane ea nako, ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene.
Ntle le moo, tikoloho ea lisebelisoa le ts'ebeliso ea ketane ea nako le eona e tla ama bophelo ba eona. Ka mohlala, tlas'a ts'ebetso ea enjene ea turbocharged ka nako e telele le mojaro o phahameng, ketane ea nako e ka 'na ea e-ba nako e telele ka lebaka la ho apara, e leng se etsang hore ho be le ho roala ha li-chain, ho lelefatsa ketane le mathata a mang. Ka hona, mong'a ntlo o hloka ho nahana ka ho khutlisa ketane ea nako le tensioner ka mor'a hore koloi e sebelisoe lilemo tse itseng kapa limaele.
Karolo e ka sehloohong ea kopano ea nako ke ho boloka ketane e na le tsitsipano e nepahetseng nakong ea phetiso, ka tsela eo ho qoba ho thella ha ketane, ho tlōla meno kapa ho oa, ha ho ntse ho fokotsa ho roala ha sprocket le ketane. Ka mokhoa oa ho fetola othomathike, tensioner e etsa bonnete ba hore ketane ea nako e lula e le boemong bo nepahetseng ba ho tiisa, e leng ntho ea bohlokoa bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng ea enjene. "
Kopano ea tensioner chain chain hangata e arotsoe ka litsela tse peli tsa hydraulic le mochini. Hydraulic tensioner ka boeona e fetola matla a tsitsipano ka sistimi ea hydraulic, ha mochini o ts'epahallang o its'etleha ka liliba kapa likarolo tse ling tsa elastic ho fihlela boitlamo bo ikemetseng. Meetso ena e lumella tensioner ho boloka tsitsipano e tsitsitseng tlas'a maemo a fapaneng a ts'ebetso, kahoo e lelefatsa bophelo ba tšebeletso ea ketane le sprocket.
Ho phaella moo, ketane ea nako e boetse e na le boikarabelo ba ho khanna mochine oa li-valve tsa enjene ho etsa bonnete ba hore li-valve tsa ho kenya le ho tima li-valve tsa enjene li buloa le ho koaloa ka nako e loketseng ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea cylinder ea enjene. Mehlala e meng, ketane ea nako e boetse e nka mosebetsi oa ho khanna pompo ea metsi.
Haeba u batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling ka thke site!
Ka kopo, re letsetse haeba u hloka lihlahisoa tse joalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa koloi tsa MG&MAUXS lia amoheloaho reka.
