• letshwao_la hlooho
  • letshwao_la hlooho

SAIC MAXUS G10 LIK'HOLO TSE NCHA TSA LIK'HOLO ...-30033253 Sistimi ea motlakase MOFEPI OA LIK'HOLO TSA LIK'HOLO KHATOLO EA LIK'HOLO TSA LIK'HOLO THEKO E TLAASE EA FEKERE

Tlhaloso e Khutšoanyane:

Tšebeliso ea lihlahisoa: SAIC MAXUS G10

Mokhatlo oa sebaka: E ENTSOE CHAENA

Letšoao: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Nako ea ho etella pele: Setoko, haeba se le tlase ho 20 PCS, khoeli e le 'ngoe e tloaelehileng

Tefo: TT Deposit Khamphani Letshwao: CSSOT


Qaqiso ea Sehlahisoa

Li-tag tsa Sehlahisoa

Tlhahisoleseding ea lihlahisoa

Lebitso la lihlahisoa POLEITE EA KGATISO EA CLUTCH
Sesebelisoa sa lihlahisoa SAIC MAXUS G10
Lihlahisoa tsa OEM Che 30033253
Mokhatlo oa sebaka E ENTSOE CHAENA
Letšoao CSSOT /RMOEM / ORG / KOPI
Lead time Setoko, haeba se le tlase ho 20 PCS, khoeli e le 'ngoe e tloaelehileng
Tefo Depositi ea TT
Letšoao koloi ea zhuomeng
Sistimi ea Kopo KAOFELA

Pontšo ea Sehlahisoa

POLEITE EA KGATISO EA CLUTCH-30033253
POLEITE EA KGATISO EA CLUTCH-30033253

Tsebo ea lihlahisoa

Gasket ea Turbocharger e ka 'na ea hloleha.
Mabaka a ka sehloohong a ho dutla ha khase ea gasket ea turbocharger
Mabaka a ka sehloohong a ho dutla ha khase ho di-gasket tsa turbocharger a kenyeletsa:
Ho tsofala ha likarolo tsa ho koala: ka keketseho ea nako ea tšebeliso ea koloi, lesale la ho koala sekontiri sa oli le likarolo tse ling li tla tsofala butle-butle, li lahleheloe ke ho tenyetseha, e leng se fellang ka ho lutla ha khase.
Ho tlotsa ho fokolang: Ho tlotsa ho fokolang ka hare ho supercharger ho ka lebisa khohlanong e eketsehileng lipakeng tsa likarolo, e leng se fellang ka ho senyeha ha karolo le ho dutla ha oli.
Tšenyo ea kantle: Haeba koloi e kile ea angoa nakong e fetileng, supercharger e ka senyeha, e leng se fellang ka ho lutla ha khase.
Tšusumetso ea ho lutla ha gasket ea turbocharger
Ho dutla ha gasket ea turbocharger ho tla lebisa khaellong ea matla a enjene, karolelano ea mafura a moea ha e nepahale, esita le leseli la phoso ea enjene. Haeba e sa sebetsoe ka nako, e ka baka tšenyo e kholo ho enjene.
Tharollo ke
Nkela karolo ea ho koala sebaka: haeba ho lutla ha moea ho bakoa ke botsofali ba karolo ea ho koala, u ka nkela lesale le lecha la ho koala kapa gasket ea ho koala sebaka.
Setlolo se ntlafetseng: Netefatsa hore karolo e ka hare ea supercharger e tlotsitsoe hantle, o ka eketsa oli kapa oa nkela likarolo tse tsofetseng sebaka.
Hlahloba le ho lokisa tshenyo: Haeba supercharger e senyehile ke ho thulana, hlahloba le ho lokisa kapa ho nkela karolo e senyehileng sebaka.
Tlhokomelo ea litsebi: Haeba mekhoa e ka holimo e sa rarolle bothata, o lokela ho batla litšebeletso tsa tlhokomelo ea litsebi.
Diparamente tsa khetla ea gasket ea turbocharger ‌ li kenyelletsa likarolo tse ngata, ho kenyeletsoa thepa, sebopeho, ts'ebetso, jj., ho netefatsa hore turbocharger e ka sebetsa ka mokhoa o tsitsitseng le ka katleho tlas'a mocheso o phahameng le tikoloho ea ts'ebetso ea khatello e phahameng. Mona ke kakaretso ea tse ling tsa liparamente tsa bohlokoa:
thepa: Khetla ea gasket ea turbocharger hangata e entsoe ka thepa e hanyetsanang le ho tsofala mochesong o phahameng, joalo ka alloy-718, jj. Lisebelisoa tsena li ka mamella ho tsofala le ho oxidation mochesong o phahameng ka nako e telele 'me tsa boloka thepa e ntle ea mechini. Mohlala, seaparo sa Alloy 718/NiCrAlY se nang le mekhahlelo e 'meli se kentsoeng ka mokhoa oa ho fafatsa ka mocheso oa oksijene-fuel (HVOF) se ntlafatsa thepa ea ho tsofala le ho tsofala mochesong o phahameng oa likarolo tsa tšepe e putsoa (GCI).
Kaho: Ntlo ea gasket ea turbocharger e etselitsoe ho ba ea kaho ea mekhahlelo e mengata ho kenyeletsoa bonyane moduli o le mong oa ntlo ea mocheso o potolohileng karolo ea ntlo ea turbine le/kapa ntlo ea compressor le/kapa ntlo ea bearing ka bophara le ka mahlakoreng. Ho phaella moo, moduli oa ntlo ea kahare e sa phatloheng le moduli oa ntlo ea kantle e sa phatloheng li kenyelelitsoe bakeng sa tšireletso le polokeho e eketsehileng.
Tshebetso: Ntlo ea gasket ea Turbocharger e hloka ho ba le khanyetso e ntle ea mocheso o phahameng, e khonang ho boloka botsitso mochesong o fihlang ho 900°C, khanyetso ea oxidation le mafome. Khanyetso ea khoholeho ea mocheso o phahameng le oxidation e ka ntlafatsoa haholo ka ho sebelisa mahlale a tsoetseng pele a ho roala, joalo ka Alloy-718, ka lebaka la ho khomarela ha eona hantle ho substrate, ho thatafala ho hoholo le ho thehoa ha karolo e sireletsang mochesong o phahameng.
Ka bokhutšoanyane, moralo oa parametric oa ntlo ea gasket ea turbocharger o etselitsoe ho netefatsa ho tšepahala le ho tšoarella ha eona tlas'a maemo a feteletseng a ts'ebetso, ka tšebeliso ea thepa e sebetsang hantle le theknoloji e tsoetseng pele, hammoho le kaho ea mekhahlelo e mengata e entsoeng ka hloko, ho fihlela litlhoko tsena.

Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!

Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa likoloi tsa MG&MAUXS tse amohelehang ho li reka.

Iteanye le rona

TSOHLE tseo re ka li rarollang bakeng sa hau, CSSOT e ka u thusa bakeng sa tsena tseo u li qakileng, ka botlalo ka kopo ikopanye le rona

mohala: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

setifikeiti

setifikeiti2-1
setifikeiti6-204x300
setifikeiti11
setifikeiti21

Tlhahisoleseding ea lihlahisoa

展会22

  • E fetileng:
  • E 'ngoe:

  • Ngola molaetsa oa hau mona 'me u o romelle ho rona

    Lihlahisoa tse amanang