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SAIC MAXUS G10 LIK'HOLO TSE NCHA TSA LIK'HOLO TSA LIK'HOLO TSA LIK'HOLO TSA LIK'HOLO TSA LIK'HOLO TSA LIK'HOLO-30026419 Sistimi ea motlakase MOFEPI OA LIK'HOLO TSA LIK'HOLO KHATOLO EA MAXUS ka bongata theko e tlase ea fektheri

Tlhaloso e Khutšoanyane:

Tšebeliso ea lihlahisoa: SAIC MAXUS G10

Mokhatlo oa sebaka: E ENTSOE CHAENA

Letšoao: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Nako ea ho etella pele: Setoko, haeba se le tlase ho 20 PCS, khoeli e le 'ngoe e tloaelehileng

Tefo: TT Deposit Khamphani Letshwao: CSSOT


Qaqiso ea Sehlahisoa

Li-tag tsa Sehlahisoa

Tlhahisoleseding ea lihlahisoa

Lebitso la lihlahisoa LIJO TSA CRANKSHAFT
Sesebelisoa sa lihlahisoa SAIC MAXUS G10
Lihlahisoa tsa OEM Che 30026419
Mokhatlo oa sebaka E ENTSOE CHAENA
Letšoao CSSOT /RMOEM / ORG / KOPI
Lead time Setoko, haeba se le tlase ho 20 PCS, khoeli e le 'ngoe e tloaelehileng
Tefo Depositi ea TT
Letšoao koloi ea zhuomeng
Sistimi ea Kopo KAOFELA

Pontšo ea Sehlahisoa

GEAR EA CRANKSHAFT-30026419
GEAR EA CRANKSHAFT-30026419

Tsebo ea lihlahisoa

Mokhoa oa ho fetola oli ea gear ea crankshaft ea Datong?
Mehato ea oli ea gear ea SAIC Datong crankshaft e nkuoa e le e latelang:
Lokisa oli ea gear e loketseng: Ntlha ea pele, o hloka ho lokisa oli ea gear e fihlelang litlhoko tsa koloi le litlhoko tsa moetsi. Ho khetha mofuta le litlhaloso tse nepahetseng tsa oli ea gear ho bohlokoa haholo ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea koloi le ho lelefatsa bophelo ba ts'ebeletso.
Tokiso ea koloi: Paka koloi sebakeng se bataletseng le se sireletsehileng, tiisa brake ea letsoho, 'me u phahamise koloi ka jeke ho netefatsa hore tšehetso e tsitsitse. Mohato ona ke ho fana ka tikoloho e sireletsehileng ea mosebetsi nakong ea ts'ebetso ea ho fetola oli ea gear.
Ho ntsha oli ea gear e sebelisitsoeng ‌: Fumana bolti ea ho ntša oli ea gear, sebelisa sesebelisoa se loketseng ho e lokolla, e le hore oli ea gear ea khale e ntše ka botlalo. Ela hloko ho thibela ho cha ha oli e chesang nakong ea ts'ebetso ea ho ntša oli, 'me u tiise bolti ea ho ntša oli ka mor'a ho ntša oli ea khale.
Kenya oli e ncha ea gear: Fumana kou ea ho tlatsa oli ea gear 'me u kenye oli e ncha ea gear butle-butle ho fihlela oli e tlala ka tlhaho. Mohato ona ke ho netefatsa hore oli e ncha ea gear e ka tlatsa lebokose la gear ka botlalo ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea gear.
Potoloho ea phetolo ‌: Mehlala ea phetiso e iketsang ea SAIC Maxus G10 e nkela oli ea phetiso le pane ea oli sebaka lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 100,000. Sena se bolela hore beng ba likoloi ba hloka ho hlahloba le ho nkela likoloi tsa bona sebaka khafetsa ho latela kemiso e khothalelitsoeng ho netefatsa ts'ebetso le polokeho ea likoloi tsa bona.
Ka mehato e boletsoeng ka holimo, oli ea gear ea SAIC Datong crankshaft e ka nkeloa sebaka ka katleho ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea koloi le ho lelefatsa bophelo ba ts'ebeletso.
Mokhoa oa ho tlosa lisebelisoa tsa crankshaft tsa Datong?
Mehato ea ho tlosa lisebelisoa tsa crankshaft ea chase e kenyelletsa lintlha tsa bohlokoa tse latelang:
Tlosa pulley ea fene le sekoahelo sa gear ea nako: Taba ea pele, u hloka ho tlosa pulley ea fene ka pele ho crankshaft le ho tlosa sekoahelo sa gear ea nako ea enjene. Mohato ona ke ho pepesa crankshaft le gear ea nako bakeng sa ho qhaqhoa ho latelang.
Hlokomela letšoao la nako: Nakong ea ts'ebetso ea ho qhaqha, o hloka ho bala letšoao la nako lebiling la nako ka hloko. Sena ke ho netefatsa hore ha e kopanngoa hape, gia ea nako e ka lokisoa hantle ho qoba ho hloleha ha enjene.
Tlosa karolo ea senotlolo le nati: Kamora ho bala letšoao la nako, tlosa karolo ea senotlolo le nati. Mohato ona ke ho lokolla ho lokisoa ha lisebelisoa tsa nako e le hore li ka tlosoa.
Ho tlosa gear ea nako: Kamora ho qeta mehato e boletsoeng ka holimo, o ka qala ho tlosa gear ea nako. Sena se kenyelletsa ho tlosa letšoao la gear ea nako ea camshaft le ho le hokahanya le letšoao sekoahelong sa kamore ea valve, le ho hokahanya letšoao la gear ea nako ea crankshaft le letšoao la sekoahelo se ka pele. Ebe, lebanta la nako le kenngoa ka tatellano ka har'a gear ea nako ea crankshaft, pulley ea pompo ea metsi, lebili la idler, gear ea nako ea camshaft le pulley ea pulley. Qetellong, retelehela crankshaft ka makhetlo a 2 ka oache ho netefatsa hore matšoao a nako a hlophisitsoe hantle.
Ho hlwekisa le ho hlahloba: Crankshaft le di-bearing tse tlositsweng le dikarolo tse ding di hloka ho hlwekiswa le ho hlahlojwa ho bona hore na di hloka ho nkelwa sebaka. Mohato ona ke ho netefatsa tshebetso e tsitsitseng ya nako e telele ya enjene le ho nkelwa sebaka ha dikarolo tse tsofetseng kapa tse senyehileng ka nako e loketseng.
Ka mehato e boletsoeng ka holimo, gear ea crankshaft ea Chase e ka tlosoa ka katleho, ha polokeho e hloka ho eloa hloko nakong ea ts'ebetso ho netefatsa hore mehato eohle e etsoa ka tatellano e nepahetseng ho qoba tšenyo ea enjene.

Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!

Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa likoloi tsa MG&MAUXS lia amohelehaho reka.

Iteanye le rona

TSOHLE tseo re ka li rarollang bakeng sa hau, CSSOT e ka u thusa bakeng sa tsena tseo u li qakileng, ka botlalo ka kopo ikopanye le rona

mohala: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

setifikeiti

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setifikeiti21

Tlhahisoleseding ea lihlahisoa

展会22

  • E fetileng:
  • E 'ngoe:

  • Ngola molaetsa oa hau mona 'me u o romelle ho rona

    Lihlahisoa tse amanang