• letshwao_la hlooho
  • letshwao_la hlooho

SAIC MAXUS G10 Motsoako oa ho Shoka o ka Morao C00018109 C00140207

Tlhaloso e Khutšoanyane:

Tšebeliso ea Lihlahisoa: SAIC MAXUS G10

Lihlahisoa tsa OEM NO: C00018109 C00140207

Mokhatlo oa Sebaka: E ENTSOE CHAENA

Letšoao: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Nako ea ho etella pele: Setoko, haeba se le tlase ho 20 PCS, khoeli e le 'ngoe e tloaelehileng

Tefo: Depositi ea TT

Letšoao la Khamphani: CSSOT


Qaqiso ea Sehlahisoa

Li-tag tsa Sehlahisoa

Tlhahisoleseding ea lihlahisoa

Lebitso la Lihlahisoa Sesebelisoa sa ho monya monyamo se ka morao
Kopo ea Lihlahisoa SAIC MAXUS G10
Lihlahisoa tsa OEM Che C00018109 C00140207
Mokhatlo oa Sebaka E ENTSOE CHAENA
Letšoao CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Lead time Setoko, haeba se ka tlase ho 20 PCS, se tloaelehileng khoeli e le 'ngoe
Tefo Depositi ea TT
Letšoao la Khamphani CSSOT
Sistimi ea Kopo Sistimi ea chassis

Tsebo ea sehlahisoa

Sehlopha sa lihlahisoa le karohano ea likhutlo tsa thepa

Ho ya ka pono ya ho hlahisa thepa ya ho damping, di-shock absorber tse kenyeletsang haholo-holo di-hydraulic le pneumatic shock absorbers, hammoho le di-variable damping shock absorbers.

Mofuta oa haeteroliki

Motsoako oa ho thothomela oa haeteroliki o sebelisoa haholo tsamaisong ea ho fanyeha ha koloi. Molao-motheo ke hore ha foreimi le axle li tsamaea pele le morao 'me piston e tsamaea pele le morao ka har'a moqomo oa silindara oa motsoako oa ho thothomela, oli e ka tlung ea motsoako oa ho thothomela e tla phalla khafetsa ho tloha ka hare ho moqomo ka masoba a masesaane ho ea ka hare ho moqomo o mong. Nakong ena, khohlano pakeng tsa mokelikeli le lebota le ka hare le khohlano ea ka hare ea limolek'hule tsa metsi li etsa matla a ho thothomela.

E ka bululoang

Motsoako o phaphametseng o ka futhumatsoang ke mofuta o mocha oa motsoako o qaptjoang ho tloha ka bo-1960. Mohlala oa thuso o khetholloa ka hore piston e phaphametseng e kentsoe karolong e ka tlase ea moqomo oa silindara, 'me kamore ea khase e koetsoeng e entsoeng ke piston e phaphametseng 'me pheletso e 'ngoe ea moqomo oa silindara e tlatsoa ka naetrojene e nang le khatello e phahameng. Karolo e kholo ea O-ring e kentsoe piston e phaphametseng, e arolang oli le khase ka ho feletseng. Piston e sebetsang e na le valve ea khatello le valve ea katoloso e fetolang sebaka sa karolo e tšelang ea kanale ka lebelo la eona le tsamaeang. Ha lebili le tlola holimo le tlase, piston e sebetsang ea motsoako o phaphametseng e tsamaea morao le morao mokelikeling oa oli, e leng se fellang ka phapang ea khatello ea oli pakeng tsa kamore e ka holimo le kamore e ka tlase ea piston e sebetsang, 'me oli ea khatello e tla sutumelletsa valve ea khatello le valve ea katoloso 'me e phalle morao le morao. Ha valve e hlahisa matla a maholo a ho damping ho oli ea khatello, ho thothomela hoa fokotseha.

Karohano ea sekhutlo sa sebopeho

Sebopeho sa sesebelisoa sa ho monya ...

Ho ya ka sebopeho sa yona, sesebelisoa sa ho monya ditshoso se arotsoe ka silindara e le nngwe le silindara e habeli. Se ka arolwa hape ka: Silindara e le nngwe ya ho monya ditshoso ka moya; 2. Silindara e habeli ya ho monya ditshoso ka kgatello ya oli; 3. Silindara e habeli ya ho monya ditshoso ka moya.

Barele e habeli

Ho bolela hore sesebelisoa sa ho monya motlakase se na le lisilindara tse peli tsa ka hare le tsa kantle, 'me piston e tsamaea ka har'a silindara e ka hare. Ka lebaka la ho kena le ho ntšoa ha molamu oa piston, bophahamo ba oli ka har'a silindara e ka hare boa eketseha le ho fokotseha. Ka hona, ho leka-lekana ha oli ka har'a silindara e ka hare ho lokela ho bolokoa ka ho fapanyetsana le silindara e ka ntle. Ka hona, ho lokela hore ho be le li-valve tse 'ne ka har'a silindara e habeli ea ho monya motlakase, ke hore, ntle le li-valve tse peli tsa throttle piston tse boletsoeng ka holimo, ho boetse ho na le li-valve tsa phallo le li-valve tsa puseletso tse kentsoeng pakeng tsa lisilindara tse ka hare le tse ka ntle ho phethela mosebetsi oa phapanyetsano.

Mofuta oa moqomo o le mong

Ha ho bapisoa le sesebelisoa sa ho thothomela sa silindara e habeli, sesebelisoa sa ho thothomela sa silindara e le 'ngoe se na le sebopeho se bonolo 'me se fokotsa sete ea sistimi ea valve. Piston e phaphametseng e kentsoe karolong e ka tlase ea moqomo oa silindara (seo ho thoeng ke ho phaphamala se bolela hore ha ho na molamu oa piston ho laola motsamao oa eona). Kamore ea moea e koetsoeng e thehoa tlas'a piston e phaphametseng 'me e tlatsoa ka naetrojene e nang le khatello e phahameng. Phetoho e boletsoeng ka holimo boemong ba mokelikeli e bakoang ke oli e kenang le e tsoang moqomong oa piston e fetoloa ka bo eona ke ho phaphamala ha piston e phaphametseng. Ntle le ka holimo.

setifikeiti

setifikeiti
setifikeiti1
setifikeiti2
setifikeiti2

Sesebelisoa sa ho monya modumo sa cylindrical

Ntle le mefuta e 'meli ea li-shock absorber, ho boetse ho na le sesebelisoa sa ho thibela ho phatloha se ka fetoloang ho hanyetsa. Se ka fetola boholo ba lesoba ka ts'ebetso ea kantle. Haufinyane tjena, li-shock absorber tse laoloang ka elektroniki li sebelisoa e le lisebelisoa tse tloaelehileng likoloing. Boemo ba ho khanna bo bonoa ke li-sensor, 'me matla a nepahetseng a ho thibela ho phatloha a baloa ke khomphutha, e le hore mokhoa oa ho lokisa matla a ho thibela ho phatloha ho sesebelisoa sa ho thibela ho phatloha o ka sebetsa ka bohona.

Tlhaloso e tobileng ea sesebelisoa sa ho thothomela se silindara

Sesebelisoa sa ho monya shock absorber se sebelisoa haholo tsamaisong ea ho emisa koloi, 'me se ka bapala karolo ea ho monya shock absorber ho khatello le ho atolosoa ha stroke, kahoo se boetse se bitsoa sesebelisoa sa ho monya shock absorber sa mahlakore a mabeli.

Likarolo li kenyelletsa: thupa e le 'ngoe ea piston; 2. Silindara e sebetsang; 3. Piston; 4. Valofo ea katoloso; 5. Silindara ea polokelo ea oli; 6. Valofo ea khatello; 7. Valofo ea puseletso; Valofo ea phallo e 8; 9. Setulo sa tataiso; 10. Sekoahelo sa lerōle; 11. Sekoahelo sa oli.

Ha lebili la koloi le atamela haufi le 'mele 'me sesebelisoa sa ho monya tšubuhlellano se hatelloa, piston e ka har'a sesebelisoa sa ho monya tšubuhlellano e theohela tlase. Bophahamo ba kamore e ka tlase ea piston boa fokotseha, khatello ea oli ea eketseha, 'me oli e phalla ka har'a valve ea phallo ho ea kamoreng e ka holimo ho piston (kamore e ka holimo). Karolo ea sebaka sa kamore e ka holimo e nkuoa ke molamu oa piston, kahoo bophahamo bo eketsehileng ba kamore e ka holimo bo ka tlase ho bophahamo bo fokotsehileng ba kamore e ka tlase. Karolo ea oli ebe e sutumelletsa valve ea khatello ebe e khutlela silindareng ea polokelo ea oli. Poloko ea oli ea li-valve tsena e etsa matla a ho fokotsa motsamao o hatelletsoeng oa ho emisoa. Sesebelisoa sa ho monya tšubuhlellano se otlolloa ha lebili le le hole le 'mele, 'me piston ea sesebelisoa sa ho monya tšubuhlellano e ea holimo. Khatello ea oli ka kamoreng e ka holimo ea piston ea eketseha, valve ea phallo ea koaloa, 'me oli ka kamoreng e ka holimo e sutumelletsa valve ea katoloso ka kamoreng e ka tlase. Ka lebaka la boteng ba molamu oa piston, oli e phallang ho tloha kamoreng e ka holimo ha ea lekana ho tlatsa bophahamo bo eketsehileng ba kamore e ka tlase, e leng se etsang hore kamore e ka tlase e hlahise vacuum. Nakong ena, oli e ka har'a polokelo ea oli e sutumelletsa valve ea puseletso 'me e phallela ka kamoreng e ka tlase bakeng sa ho tlatsa hape. Ka lebaka la phello ea ho thiba ha li-valve tsena, li bapala karolo ea ho damping motsamaong oa katoloso ea ho emisoa.

pontšo

setifikeiti4

  • E fetileng:
  • E 'ngoe:

  • Ngola molaetsa oa hau mona 'me u o romelle ho rona

    Lihlahisoa tse amanang