Lebanta la jenereithara ea koloi - 1.3T ke eng
Lebanta la jenereithara ea likoloi hangata le bolela sesebelisoa sa phetisetso se hokahanyang enjene le jenereithara le likarolo tse ling bakeng sa matla a phetisetso. Enjeneng ea 1.3T, karolo ea lebanta la jenereithara ke ho fetisetsa matla a enjene ho jenereithara, e le hore e ka sebetsa hantle le ho hlahisa motlakase.
Likarolo tsa enjene ea 1.3T
Theknoloji ea ho tjhaja turbo: "T" ho 1.3T e emetse Turbo, e bolelang hore enjene e na le turbocharger e eketsang matla le torque ea enjene ka moea o hatelletsoeng. Ha e bapisoa le lienjene tse hemang ka tlhaho, enjene ea 1.3T e matla haholo mabapi le tlhahiso ea matla.
Moruo oa mafura: Ka lebaka la theknoloji ea turbocharging, enjene ea 1.3T e fana ka matla a mangata ka moruo o ntlafalitsoeng oa mafura 'me ka kakaretso e boloka mafura hantle ho feta enjene e hemang ka tlhaho e nang le phetoho e tšoanang.
Mohlala oa ts'ebeliso ea enjene ea 1.3T
Emgrand: enjene ea eona ea 1.3T e na le matla a phahameng a 133 HP le torque e phahameng ea 184 n · m, ka tlhahiso ea 'nete e lekana le enjene e ntle ea 1.5/1.6 litre e nang le moea oa tlhaho.
Enjene ea eona ea 1.3T e na le matla a phahameng a 137 HP, torque e phahameng ea 203 n · m, 'me e hlophisitsoe haufi le enjene ea 1.8l e hemang ka tlhaho.
Litlhahiso tsa tlhokomelo le ho nkela sebaka
Tlhahlobo e tloaelehileng: Kamehla hlahloba ho tsofala le ho taboha ha lebanta la jenereithara ho netefatsa hore le boemong bo botle.
Potoloho ea ho nkela koloi sebaka: Ho latela tšebeliso ea koloi le likhothaletso tsa moetsi, ho nkeloa sebaka ha lebanta la jenereithara khafetsa, hangata ho khothaletsoa ho nkeloa sebaka ka lik'hilomithara tse 60,000 ho isa ho tse 100,000.
Tlhokomelo ea litsebi: Ha ho nkeloa sebaka lebanta, likarolo tsa pele li lokela ho khethoa le ho kenngoa ke litsebi tsa litsebi ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea sistimi ea phetisetso.
Karolo ea lebanta la jenereithara ea likoloi enjeneng ea 1.3T e kenyelletsa haholo-holo lintlha tse latelang:
Phetisetso ea motlakase: Lebanta la jenereithara le netefatsa ho hokahana ha likarolo tsa kahare tsa enjene ka ho hokahanya lebili la nako la hlooho ea silindara ea enjene le lebili la nako la crankshaft. Ha enjene e ntse e sebetsa, lebanta le khanna jenereithara, pompo ea metsi le pompo ea booster ea setering le likarolo tse ling hore li sebetse ka tloaelo, ka hona ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene ea koloi.
Ts'ebetso e tsamaellanang : Lebanta la jenereithara le netefatsa ho hokahana ha likarolo tsa enjene ka hare ka ho boloka ho otloa ha piston, ho buloa le ho kwalwa ha valve, le tatellano ea ho hotetsa li tsamaellana. Ho hokahana hona ho bohlokoa bakeng sa ts'ebetso le bokgabane ba enjene .
: Enjene ea 1.3T e sebelisa theknoloji ea turbocharging ho eketsa haholo tlhahiso ea matla a enjene le torque ka phallo ea moea o hatelletsoeng. Leha lebanta la jenereithara ka bolona le sa amehe ka kotloloho ho eketseheng ha matla, le netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea likarolo tsa bohlokoa tse kang turbocharger, e ntlafatsang ts'ebetso eohle ea enjene ka tsela e sa tobang.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa likoloi tsa MG&750 lia amoheleha ho reka.
