Sehokelo sa koloi ke eng -1.3T
"1.3T" koloing ea 1.3T e bolela ho falla ha enjene ea 1.3L, moo "T" e emelang theknoloji ea turbocharging. Theknoloji ea turbocharging e eketsa matla le torque ea enjene ka ho eketsa ho kenella ha moea, ho fa enjene ea 1.3T monyetla oa matla, hammoho le tšebeliso e tlase ea mafura le tlhahiso ea matla e potlakileng.
Ka ho khetheha, turbocharger e sebelisa khase ea ho qeta e hlahisoang ke ts'ebetso ea mochine o tukang ka hare ho khanna moea oa compressor, kahoo e eketsa molumo oa ho noa le ho eketsa matla le torque ea enjene. Enjene ea 1.3T e batla e lekana le enjene e lakatsehang ea 1.6 litres ka tlhaho, 'me e khona ho fihla boemong ba matla a 1.8-litre ea tlhaho e lakatsehang, empa tšebeliso ea mafura hangata e tlase ho feta ea 1.8 lithara.
Ka hona, koloi 1.3T ke tharollo ea botekgeniki ho batla ho leka-lekana pakeng tsa matla le moruo oa mafura, e loketseng ba hahamallang matla a itseng 'me ba batla ho boloka bareki ba mafura.
Karolo ea molamu o kopanyang enjene ea 1.3T haholo-holo e kenyelletsa ho fetolela motsamao oa piston o potolohang ho potoloha ha crankshaft, le ho fetisetsa khatello e tsamaisoang ke piston ho crankshaft, e le ho ntša matla. Haholo-holo, molamu o kopanyang o amana le phini ea piston ka hlooho ea eona e nyenyane 'me hlooho e kholo e hokahane le molamu o kopanyang oa crankshaft ho finyella phetoho ena le phetisetso .
Molao-motheo oa ho sebetsa le sebopeho sa molamu o kopanyang
Molamu o kopanyang haholo-holo o entsoe ka likarolo tse tharo: molamu o kopanyang hlooho e nyenyane, 'mele oa molamu le molamu o kopanyang hlooho e kholo. Qetello e nyane ea molamu o kopanyang e hokahane le piston ea piston, 'mele oa molamu o atisa ho bōptjoa ka sebōpeho sa I ho eketsa matla le ho satalla,' me qetello e kholo ea molamu o kopanyang o amana le crankshaft ka li-bearings. Molamu o kopanyang ha oa lokela ho mamella feela khatello e hlahisoang ke khase ea kamore e tukang mosebetsing, empa hape o tlameha ho mamella matla a longitudinal le a transverse a inertial, ka hona hoa hlokahala ho ba le matla a phahameng, ho hanyetsa mokhathala le toughness .
Sebopeho sa tšenyo le mokhoa oa tlhokomelo ea molamu oa ho kopanya
Mefuta e ka sehloohong ea tšenyo ea lithupa tse kopanyang ke ho robeha ha mokhathala le deformation e feteletseng, e atisang ho etsahala libakeng tse nang le khatello e matla holim'a lithupa tse kopanyang. E le ho netefatsa botsitso le botšepehi ba molamu o kopanyang, lienjiniere tsa morao-rao li sebelisa lisebelisoa tse matla haholo 'me li etsa machining a nepahetseng le ho lokisa liphoso. Ha ts'ebetso ea ho kenya letsoho e fetoha e mpe kapa tumello e le kholo haholo, sebaka se secha se lokela ho nkeloa sebaka ka nako.
"Haeba u batla ho tseba haholoanyane, tsoela pele ho bala lingoliloeng tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo, re letsetse haeba u hloka lihlahisoa tse joalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa koloi tsa MG&750 lia amoheloa ho reka.
