• hlooho_banner
  • hlooho_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO ENGINESUPPORT-C00087014-C00127947 PARTS SUPPLIER lethathamo la mabenkele a mangata a theko e tlaase.

Tlhaloso e Khutšoanyane:

Sesebelisoa sa Lihlahisoa: MAXUS G50

Lihlahisoa tsa Oem No:C00087014-C00127947

Org Of Place: E entsoe CHINA

Lebitso: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Nako ea ho etella pele: Stock, Haeba ka tlase ho 20 Pcs, Tloaelehileng Khoeli e le 'ngoe

Tefo: Tt Deposit

Letšoao la Khampani: CSSOT


Lintlha tsa Sehlahisoa

Li-tag tsa Sehlahisoa

Lintlha tsa lihlahisoa

Lebitso la Lihlahisoa TS'EBETSO ETS'OANE
Kopo ea Lihlahisoa SAIC MAXUS G50
Lihlahisoa tsa Oem No C00080703
Org Of Place E ENTSOE CHAENA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead time Stock, Haeba ka tlase ho 20 Pcs, Tloaelehileng Khoeli e le 'ngoe
Tefo Tt Deposit
Khampani Brand CSSOT
Sistimi ea kopo Sistimi ea Chassis
TS'EPISO-C00080703
TS'EPISO-C00080703

Tsebo ea lihlahisoa

Ho emisoa ha Enjine ea Koloi - 1.3T ke eng

Mefuta e emisitsoeng bakeng sa lienjine tsa 1.3T hangata e na le motsoako oa ho emisoa o ikemetseng oa McPherson le ho emisoa ho ikemetseng ka li-multi-link tse ka morao. Motsoako ona o fana ka botsitso bo botle ba ho sebetsana le ho palama matšeliso. Ka mohlala, Mercedes CLA Class e na le motsoako ona oa ho emisa.
Likarolo tsa enjene ea 1.3T
Hangata enjene ea 1.3T e bua ka enjene ea turbocharged e nang le phallo ea lilithara tse 1.3. Theknoloji ea turbocharging e eketsa tlhahiso ea matla le torque ea enjene, e etsa hore enjene ea 1.3T e batla e lekana le enjene e lakatsehang ea 1.6-litre ka tlhaho. Moralo ona oa enjine o etselitsoe ho ntlafatsa ts'ebetso ea mafura le ho eketsa tlhahiso ea matla, ho fana ka matla le moruo oa mafura.
Ts'ebeliso ea enjine ea 1.3T mefuteng e fapaneng
Enjene ea 1.3T e sebelisoa mefuteng e mengata, joalo ka:
Geely GS : E na le enjene e iketselitseng ea 1.3T turbocharged, e fana ka 141 HP, matla a phahameng a 101 kW, torque e phahameng ea 235 nm, e tsamaellanang le 6-speed manual transmission.
Buick Yuelang : e na le 1.3T turbocharged enjene, boholo ba matla ke 163 HP, phetisetso e tsamaellanang le phetiso e kopaneng ea 6-speed manual.
Mesebetsi ea mantlha ea ho emisoa ha enjene ea koloi e kenyelletsa tšehetso, ho beha maemo le ho itšehla thajana. "
Ts'ebetso ea ts'ehetso : karolo ea mantlha ea sistimi ea ho emisa ke ho ts'ehetsa motlakase, ho netefatsa hore motlakase oa koloi o maemong a loketseng, mme sistimi eohle ea ho emisa e na le bophelo bo lekaneng ba ts'ebeletso.
Moeli oa ts'ebetso: ha enjene e qala, ho phatloha, ho potlakisa koloi le ho fokotseha le maemo a mang a nakoana, sisteme ea ho emisoa e ka khona ho fokotsa phallo e phahameng ea motlakase, ho qoba ho thulana le likarolo tsa peripheral, ho netefatsa mosebetsi o tloaelehileng oa matla.
insulated actuator : Sistimi e emisitsoeng joalo ka chassis le khokahano ea enjine, e thibela phetiso ea enjene ho 'mele oa koloi, ha e ntse e thibela ts'usumetso e sa lekanang ea lefatše tereneng ea motlakase.
Ho phaella moo, ho emisoa ha enjene ho boetse ho phetha karolo ea bohlokoa ts'ebetsong ea NVH ea koloi (lerata, ho thothomela le ho utloahala ha molumo), e leng se ka fokotsang tšusumetso ea ho sisinyeha ha matla koloing le ho fokotsa boholo ba jitter ea matla.
Tharollo ea ho emisa enjene e robehileng:
Hlahloba le ho fetola likarolo tse tsofetseng kapa tse hlephileng:
Hlooho e 'ngoe le e' ngoe ea bolo e koaletsoe kapa li-screws tsa hlooho ea bolo li hlephile : hlahloba boholo ba sebaka sa ho hlaka ha hlooho ea bolo le hore na e hlephile, tiisa liboutu, fetola molamu o mocha oa ho kopanya le bolo e kopanyang.
Tšenyo ea botsofali ea taolo ea rabara ea letsoho : hlahloba hore na rabara ea buffer e petsohile 'me ea tsofala, nka sebaka sa rabara e ncha ea letsoho la swing kapa kopano e ncha ea letsoho.
Tšenyo ea ho lutla ha oli : Lekola chebahalo ea sets'oants'o se ts'oenyehileng bakeng sa matšoao a ho lutla ha oli. Tobetsa likhutlo tse 'nè tsa koloi ka letsoho ho hlahloba ho qhoma ha 'mele le hore na ho na le molumo o sa tloaelehang. Kenya sebaka sa "shock absorber" e ncha.
Rabara e ka holimo kapa sefofane se nang le molumo o sa tloaelehang: hlahloba hore na rabara e ka holimo kapa sefofane se senyehile, tlosa rabara e ncha e ka holimo kapa sefofane, kapa eketsa mafura.
Molumo o sa tloaelehang oa letsoho la rabara: sheba hore letsoho la rabara le fosahetse, nka sebaka sa letsoho le lecha la rabara.
Likarolo tsa khokahanyo tse hlephileng : hlahloba hore na likarolo li hlephile 'me u tiise li-screws tse hlephileng.
Tokiso le tlhokomelo ea litsebi:
Ema hang-hang 'me u ikopanye le seteishene sa tokiso : U se ke ua tsoela pele ho khanna haeba ho fumanoa ho senyehile kapa ho se sebetse hantle ha mokhoa oa ho emisa koloi, e le hore u se ke ua baka tšenyo e mpe ho feta koloing kapa ho beha kotsi ho bapalami ba maoto le likoloi tse ling. Ikopanye le setsi sa ho lokisa se haufi hang-hang bakeng sa pholoso kapa tšebeletso ea literaka tse hulang .
khetha seteishene sa tlhokomelo ea litsebi : ho sa tsotelehe hore na ka nako ea tiisetso, o lokela ho khetha seteishene sa tlhokomelo ea likoloi bakeng sa tlhahlobo le tlhokomelo, hobane sistimi ea ho emisoa ke karolo ea bohlokoa ea polokeho ea ho khanna, e hloka ho lokisoa le ho hlokomeloa hantle.
Mehato ea thibelo:
Ho hlahloba le ho hlokomela khafetsa : Ho hlahlojoa khafetsa likarolo tse fapaneng tsa sistimi ea ho emisoa ho netefatsa hore li maemong a matle, ho nkeloa sebaka ka nako ea botsofali le likarolo tse tsofetseng.
Qoba maemo a mabe a tsela : leka ho qoba ho khanna maemong a mabe a litsela ho fokotsa ts'abo le ts'enyo ea sistimi e emisitsoeng.

"Haeba u batla ho tseba haholoanyane, tsoela pele ho bala lingoliloeng tse ling sebakeng sena sa marang-rang!

Ka kopo, re letsetse haeba u hloka lihlahisoa tse joalo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa koloi tsa MG&750 lia amoheloa ho reka.

setifikeiti

setifikeiti
setifikeiti1
setifikeiti2
setifikeiti2

Lintlha tsa lihlahisoa

Setšoantšo sa 221

  • E fetileng:
  • E 'ngoe:

  • Ngola molaetsa wa hao mona mme o re romele wona

    Lihlahisoa tse amanang