Pipe ea ho tsoa ea turbocharger ea koloi ke eng
Pipe e tsoang ho turbocharger ea likoloi ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea ho futhumatsa enjene ea likoloi. Mosebetsi oa eona o ka sehloohong ke ho fana ka metsi a pholileng bakeng sa turbocharger, ho thusa ho fokotsa mocheso oa turbocharger, le ho netefatsa ts'ebetso ea eona e tloaelehileng. Turbocharger e tla hlahisa mocheso o mongata nakong ea ts'ebetso, haeba e se ho senya mocheso ka nako, e ka lebisa ho senyeha ha ts'ebetso kapa esita le ho senya. Ka hona, phala ea ho tsoa e tlosa mocheso ona ka ho potoloha sepholisa, ho netefatsa ts'ebetso e tsitsitseng ea turbocharger.
Melao-motheo ea ho sebetsa le litlhoko tsa ho pholisa tsa li-turbocharger
Li-Turbocharger li eketsa ho kenngoa ha enjene ka ho hatella moea, ka hona li eketsa matla a enjene le torque. Molao-motheo oa ts'ebetso ke ho sebelisa khase e tsoang ho enjene ho khanna turbine ho potoloha, ebe o khanna mahare a coaxial compressor ho potoloha, moea o hatelitsoeng ka har'a silindara. Hobane ts'ebetso ea ho hatella e hlahisa mocheso o phahameng, ho hlokahala mokhoa oa ho pholisa ho boloka mocheso oa turbocharger tlas'a taolo. Pipe ea ho tsoa ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ena ea ho pholisa.
Mathata a tloaelehileng le litlhahiso tsa tlhokomelo
Ts'ebelisong ea 'nete, phala ea ho kenella ea metsi ea turbocharger ka linako tse ling e na le mathata a ho lutla, e leng haholo-holo ka lebaka la ho koala ho futsanehileng ho bakoang ke ho senyeha ho sa feleng ha thepa ea rabara ea phala e kenang ea metsi. E le ho fokotsa ho hlaha ha bothata bona, ho kgothaletswa ho hlahloba kamehla boemo ba liphaephe tsa metsi a kenang le ho tsoa ho netefatsa hore li thata le ho tšepahala. Haeba ho lutla ho fumanoa, likarolo tse senyehileng li lokela ho nkeloa sebaka ka nako ho qoba litlamorao tse mpe tšebetsong ea enjine.
Mosebetsi o ka sehloohong oa phala ea ho tsoa ea turbocharger ea koloi ke ho qhala mocheso le ho tlotsa. "
Li-turbocharger li hlahisa mocheso o phahameng ha li sebetsa, kahoo ho hlokahala mokhoa oa ho pholisa ho li boloka li sebetsa hantle. Pipe e ntšang motlakase ea turbocharger ke eona e ikarabellang bakeng sa ho tsamaisa pholiso ho tloha ho radiator ho ea ho turbocharger, ho e thusa ho qhala mocheso. Haholo-holo, pholiso e ka har'a phala e ntšang metsi e monya mocheso o hlahisoang ke turbocharger ha e ntse e phalla, ebe e khutlela ho radiator hore e pholile, kahoo e etsa bonnete ba hore turbocharger ha e senyehe ke ho futhumala ho feteletseng.
Ntle le moo, phala e tsoang ho turbocharger le eona e bapala karolo ea ho tlotsa. Pholiso ha e sebelisoe feela bakeng sa ho qhala mocheso, empa e boetse e tlotsa li-bearings tsa turbocharger ka sistimi ea lubrication, ho netefatsa hore e sebetsa hantle. Haeba pholiso e sa lekana kapa e sa tlotsoe hantle, e ka lebisa ho khathatseheng ha turbocharger esita le ho ama ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene.
Lisosa tse ka sehloohong tsa ho hloleha ha lipeipi tsa metsi tsa li-turbocharger tsa likoloi li kenyelletsa litiiso tse tsofetseng, ho roaloa ha lipeipi, boleng bo fokolang ba pholiso le ho kenya ts'ebetso e sa lokelang. Ka kholo ea nako ea tšebeliso ea koloi, selikalikoe se koalang phala ea metsi ea turbocharger se ka lahleheloa ke elasticity ka lebaka la lintho tse kang botsofali ba lintho tse bonahalang le mocheso oa nako e telele, e leng se bakang ho fokotsa ts'ebetso ea ho tiisa, ho baka mathata a ho lutla ha metsi. Ho phaella moo, pipeline e ka 'na ea apesoa nakong ea tšebeliso ea nako e telele ka lebaka la mocheso o phahameng, khatello e phahameng le lintlha tse ling, haholo-holo ha li kopane, ho apara ho tebile haholoanyane, ebe ho baka ho tsoa ha metsi. Haeba pholiso e le ea boleng bo tlase 'me e e-na le litšila tse ngata haholo kapa lintho tse senyang, e tla baka kutu le khoholeho ea phala ea metsi, e fokotse bophelo ba ts'ebeletso ea phaephe ea metsi, 'me e etse hore metsi a lutle. Ho kenya ka mokhoa o fosahetseng le hona ke sesosa se tloaelehileng, haeba ho kenngoa ho se matla kapa boemo ba ho kenya bo sa nepahale, ho ka boela ha lebisa ho lutla ha metsi.
Maemo a tloaelehileng a ho hloleha a kenyelletsa keketseho e sa tloaelehang ea khatello ea ka hare ea enjene, ho fokotseha ha ts'ebetso ea enjene, ketsahalo ea cylinder pad tear . Ho dutla ha metsi phaepheng ya turbocharger ho ka lebisa keketsehong e sa tlwaelehang ya kgatello ka hare ho enjene, e leng se ka bakang tshenyo ya enjene. Ntle le moo, ho lutla ha metsi ho ka baka ho bola ha likarolo tse ka hare tsa enjene, ho ama ts'ebetso le bophelo ba enjene.
Thibelo le litharollo li kenyeletsa ho hlahloba khafetsa, ho nchafatsa litiiso le ho nchafatsa lipeipi tsa metsi. Lekola peipi ea metsi ea turbocharger le khokahano ea eona khafetsa ho fumana le ho sebetsana le mathata a ho lutla ha metsi ka nako. Haeba selikalikoe sa ho tiisa se tsofala kapa se tsofetse, ho kgothaletswa ho nkela lesale la ho tiisa sebaka ka nako ho netefatsa tshebetso e ntle ya ho tiisa. Bakeng sa likoloi tse tsamaileng lik'hilomithara tse ka bang 100,000, ho khothaletsoa ho nkela phala ea metsi ea turbocharger sebaka, 'me potoloho e khethehileng ea ho nchafatsa e lokela ho khethoa ho latela maemo a koloi.
Haeba u batla ho tseba haholoanyane, tsoela pele ho bala lingoliloeng tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo, re letsetse haeba u hloka lihlahisoa tse joalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa koloi tsa MG&750 lia amoheloa ho reka.
