| Lebitso la lihlahisoa | motho ea sa sebetseng nako |
| Sesebelisoa sa lihlahisoa | SAIC MAXUS V80 |
| Lihlahisoa tsa OEM Che | C00014685 |
| Mokhatlo oa sebaka | E ENTSOE CHAENA |
| Letšoao | CSSOT /RMOEM / ORG / KOPI |
| Lead time | Setoko, haeba se le tlase ho 20 PCS, khoeli e le 'ngoe e tloaelehileng |
| Tefo | Depositi ea TT |
| Letšoao la Khamphani | CSSOT |
| Sistimi ea kopo | Sistimi ea Matla |
Tsebo ea lihlahisoa
Tensioner
Tensioner ke sesebelisoa sa ho tiisa lebanta se sebelisoang tsamaisong ea phetisetso ea likoloi. Haholo-holo e entsoe ka sekoahelo se tsitsitseng, letsoho le tiisang, 'mele oa lebili, selemo sa ho torsion, bearing e bilikanang le bushing ea selemo. E ka fetola khatello ka bohona ho latela tekanyo e fapaneng ea khatello ea lebanta. Matla a ho tiisa a etsa hore sistimi ea phetisetso e be e tsitsitseng, e bolokehe ebile e ka tšeptjoa. Lebanta le bonolo ho otlolloa kamora nako e telele ea tšebeliso, 'me tensioner e ka fetola khatello ea lebanta ka bohona, e le hore lebanta le sebetse hantle haholoanyane, lerata le fokotsehe, 'me le ka thibela ho thella.
lebanta la nako
Lebanta la nako ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea kabo ea moea ea enjene. Le hokahantsoe le crankshaft 'me le tsamaisana le karolelano e itseng ea phetisetso ho netefatsa ho nepahala ha nako ea ho kena le ea ho ntša mosi. Tšebeliso ea mabanta ho fapana le ligiya bakeng sa phetisetso e bakoa ke taba ea hore mabanta ha a lerata hakaalo, a nepahetse phetisetsong, ha a na phapang e kholo 'me a bonolo ho a lefella. Ho hlakile hore nako ea bophelo ba lebanta e tlameha ho ba khutšoanyane ho feta ea giya ea tšepe, kahoo lebanta le lokela ho nkeloa sebaka khafetsa.
Motho ea se nang letho
Mosebetsi o ka sehloohong oa sethibela-maikutlo ke ho thusa sethibela-maikutlo le lebanta, ho fetola tsela ea lebanta, le ho eketsa sekhutlo sa ho kenyelletsa lebanta le pulley. Sethibela-maikutlo tsamaisong ea ho khanna nako ea enjene se ka boela sa bitsoa lebili la tataiso.
Sete ea nako ha e na likarolo tse boletsoeng ka holimo feela, empa hape e na le libolute, linate, li-washer le likarolo tse ling.
Tlhokomelo ea sistimi ea phetisetso
Sistimi ea ho khanna nako e nkeloa sebaka khafetsa
Sistimi ea phetiso ea nako ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea kabo ea moea ea enjene. E hokahantsoe le crankshaft 'me e sebelisana le karolelano e itseng ea phetiso ho netefatsa ho nepahala ha nako ea ho kena le ea ho ntša mosi. Hangata e na le tensioner, tensioner, idler, timing lebanta le lisebelisoa tse ling. Joalo ka likarolo tse ling tsa likoloi, baetsi ba likoloi ba totobatsa ka ho hlaka nako e tloaelehileng ea ho nkela sebaka bakeng sa timing drivetrain lilemo tse 2 kapa lik'hilomithara tse 60,000. Tšenyo ea likarolo tsa sistimi ea timing drive e tla etsa hore koloi e senyehe nakong ea ho khanna 'me, maemong a boima, e bake tšenyo e kholo enjeneng. Ka hona, ho nkeloa sebaka ha sistimi ea timing drive kamehla ho ke ke ha hlokomolohuoa. E tlameha ho nkeloa sebaka ha koloi e tsamaea lik'hilomithara tse fetang 80,000.
Phetolo e felletseng ea sistimi ea ho khanna nako
Jwalo ka sistimi e felletseng, sistimi ya ho kganna nako e netefatsa tshebetso e tlwaelehileng ya enjene, kahoo sete e felletseng ya ho nkela sebaka le yona e a hlokahala ha ho nkelwa sebaka. Haeba karolo e le nngwe feela e nkelwa sebaka, boemo le bophelo ba karolo ya kgale di tla ama karolo e ntjha. Ho feta moo, ha sistimi ya phetiso ya nako e nkelwa sebaka, dihlahiswa tsa moetsi a le mong di lokela ho kgethwa ho netefatsa tekanyo e hodimo ya ho bapisa dikarolo, phello e ntle ya tshebediso le bophelo bo bolelele ka ho fetisisa.
