Ho na le tube e monyang haufi le sefe ea moea. Ho etsahalang?
Ena ke tšupu e kenang ka har'a crankcase ventilation system e khutlisetsang khase ea mosi sebakeng se kenang bakeng sa ho tuka. Enjene ea koloi e na le sistimi ea moea e qobelloang ea crankcase, 'me ha enjene e sebetsa, khase e' ngoe e tla kena ka har'a crankcase ka selikalikoe sa piston. Haeba khase e ngata e kena ka har'a crankcase, khatello ea crankcase e tla eketseha, e tla ama piston fatše, empa hape e ama ts'ebetso ea ho tiisa enjene. Ka hona, hoa hlokahala ho qeta likhase tsena ka har'a crankcase. Haeba likhase tsena li ntšoa ka ho toba sepakapakeng, li tla silafatsa tikoloho, ke ka lebaka leo lienjiniere li ileng tsa qapa mokhoa oa ho kenya moea ka likhoka ka likhoka. Sistimi ea moea e qobelloang ea crankcase e tsamaisa khase ho tloha ka har'a crankcase ho ea ka har'a manifold e le hore e ka kena ka phaposing ea mollo hape. Ho boetse ho na le karolo ea bohlokoa ea tsamaiso ea moea ea crankcase, e bitsoang "separator ea oli le khase". Karolo ea khase e kenang ka crankcase ke khase ea mouoane, 'me karolo ea eona ke mouoane oa oli. Se arolang oli le khase ke ho arola khase ea mouoane ho tsoa mouoane oa oli, e ka qobang ts'ebetso ea oli e tukang. Haeba karohano ea oli le khase e robehile, e tla etsa hore mouoane oa oli o kene ka har'a silinda ho kenya letsoho ho tukang, e leng ho tla etsa hore enjene e chese oli, hape e tla lebisa ho eketseha ha k'habone ka kamoreng ea mollo. Haeba enjene e chesa oli ka nako e telele, e ka baka tšenyo ho converter ea catalytic ea litsela tse tharo.
