Mosebetsi oa sensor ea camshaft ea koloi ke ofe?
Sensor ea boemo ba camshaft ke sesebelisoa sa ho lemoha, se tsejoang hape e le sensor ea lets'oao la ho hokahanya. Ke sesebelisoa sa ho beha boemo ba khethollo ea silindara se kenyang lets'oao la boemo ba camshaft ho ECU 'me se sebetsa e le lets'oao le ka sehloohong la taolo bakeng sa taolo ea ho hotetsa.
Litšobotsi tsa Sebopeho
Li-sensor tsa photoelectric crankshaft le camshaft position sensor tse hlahisoang ke Nissan ke mefuta e ntlafalitsoeng ea barekisi. Haholo-holo li na le disc ea matšoao (ke hore, rotor ea matšoao), jenereithara ea matšoao, mofani oa thepa, ntlo ea sensor, le sehokelo sa terata.
Disiki ea lets'oao ke rotor ea lets'oao ea sensor 'me e hatelloa ho shaft ea sensor. Moeling o haufi le disk ea lets'oao, ho na le mehele e 'meli e tebileng ea masoba a fetisang leseli a nang le mekhahlelo e ts'oanang. Har'a 'ona, lesale le ka ntle le na le masoba a fetisang leseli a 360 (缝隙), a nang le arc ea karohano ea 1. (Masoba a fetisang leseli a etsa 0.5, 'me masoba a moriti a etsa 0.5.) A sebelisetsoa ho hlahisa angle ea ho potoloha ha crankshaft le matšoao a lebelo ； lesale le ka hare le na le masoba a 6 a fetisang leseli (masoba a khutlonnetsepa), a nang le arc ea karohano ea 60, a sebelisetsoang ho hlahisa matšoao a bohareng a shoeleng a silindara ka 'ngoe. Har'a 'ona, lesoba le le leng le khutlonnetsepa le na le lehlakore le lelelele hanyane, le sebelisetsoang ho hlahisa lets'oao la bohareng le shoeleng la silindara ea 1.
Jenereithara ea matšoao e tsitsitse holim'a ntlo ea sensor. E na le jenereithara ea lets'oao la Ne (lets'oao la lebelo le potoloho), jenereithara ea lets'oao la G (lets'oao le bohareng le shoeleng holimo), le potoloho ea ts'ebetso ea matšoao. Jenereithara ea lets'oao la Ne le G ka bobeli li entsoe ka LED le phototransistor (kapa photodiode), 'me li-LED tse peli li shebane le li-phototransistors tse peli ka ho latellana. Molao-motheo oa ts'ebetso
Disiki ea lets'oao e kentsoe pakeng tsa diode e ntšang leseli (LED) le transistor e utloang foto (kapa photodiode). Ha lesoba le fetisang leseli ho disc ea lets'oao le potoloha ho ea sebakeng se pakeng tsa LED le transistor e utloang foto, leseli le hlahisoang ke LED le tla bonesoa ho transistor e utloang foto. Nakong ena, transistor e utloang foto e tsamaisa 'me pokello ea eona e ntša boemo bo tlase (0.1 - 0.3V). Ha karolo ea moriti ho disc ea lets'oao e potoloha ho ea sebakeng se pakeng tsa LED le transistor e utloang foto, leseli le hlahisoang ke LED le ke ke la bonesoa ho transistor e utloang foto. Nakong ena, transistor e utloang foto e khaoloa 'me pokello ea eona e ntša boemo bo phahameng (4.8 - 5.2V).
Haeba diski ea lets'oao e potoloha khafetsa, lesoba le fetisang leseli le karolo ea moriti li tla feta ka lehlakoreng la LED ka ho latellana hore li be pepeneneng kapa li be le moriti. Moqokeleli oa transistor e utloang foto o tla ntša maemo a holimo le a tlase ka ho latellana. Ha shaft ea sensor e potoloha ka crankshaft le valve timing camshaft, lesoba le fetisang leseli le karolo ea moriti ho disc ea lets'oao li tla feta ka LED. Leseli le hlahisoang ke LED le tla khanya ka ho latellana ho transistor e utloang foto ea jenereithara ea lets'oao ka lebaka la phello ea ho fetisa leseli le moriti ea disc ea lets'oao. Kahoo, lets'oao la pulse le tsamaellanang le boemo ba crankshaft le valve timing camshaft li tla hlahisoa ho sensor ea lets'oao.
Kaha crankshaft e potoloha habeli, shaft ea sensor e khanna disc ea lets'oao ho potoloha selikalikoe se le seng se felletseng. Ka hona, sensor ea lets'oao la G e tla hlahisa matšoao a pulse a 6. Sensor ea lets'oao la Ne e tla hlahisa matšoao a pulse a 360. Hobane arc ea karohano ea lesoba le fetisang leseli la lets'oao la G ke likhato tse 60, lets'oao la pulse le hlahisoa likhato tse ling le tse ling tse 120 tsa potoloho ea crankshaft. Ka hona, lets'oao la G hangata le bitsoa lets'oao la 120. Ho kenngoa ha moralo ho netefatsa hore lets'oao la 120 le hlahisoa likhato tse 70 pele ho setsi se shoeleng sa holimo (BTDC70). Lets'oao le hlahisoang ke lesoba le fetisang leseli le nang le bophara bo bolelele bo bokhutšoanyane bo lekana le likhato tse 70 pele ho setsi se shoeleng sa silindara ea 1 ea enjene, e le hore ECU e ka laola sekhutlo sa pele sa ente ea mafura le sekhutlo sa pele sa ho hotetsa. Hobane sekhutlo sa karohano sa lesoba le fetisang leseli la lets'oao la Ne ke likhato tse 1 (lesoba le fetisang leseli le nka likhato tse 0.5 mme lesoba la moriti le nka likhato tse 0.5), potolohong e 'ngoe le e 'ngoe ea pulse, maemo a holimo le a tlase ka 'ngoe a nka sekhutlo se le seng sa crankshaft. Matshwao a 360 a emela ho potoloha ha di-degree tse 720 tsa crankshaft. Di-degree tse ding le tse ding tse 120 tsa ho potoloha ha crankshaft, sensor ya letshwao la G e hlahisa letshwao le le leng mme sensor ya letshwao la Ne e hlahisa matshwao a 60.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
