• letshwao_la hlooho
  • letshwao_la hlooho

SAIC MG GT AUTO Parts Crankshaft-bearing-BRG200010 zhuo meng China lisebelisoa tse ling tsa likarolo tsa chinacar mg moetsi oa catalog

Tlhaloso e Khutšoanyane:

Kopo ea Lihlahisoa:SAIC MG GT

Lihlahisoa tsa OEM Nomoro: BRG200010

Letšoao: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Nako ea ho etella pele: Setoko, Haeba se ka tlase ho li-pcs tse 20, Khoeli e le 'ngoe e tloaelehileng

Tefo: Tefo ea Tt

Letšoao la Khamphani: CSSOT


Qaqiso ea Sehlahisoa

Li-tag tsa Sehlahisoa

Tlhahisoleseding ea lihlahisoa

 

Lebitso la Lihlahisoa E nang le crankshaft
Kopo ea Lihlahisoa SAIC MG GT
Lihlahisoa tsa OEM Che BRG200010
Mokhatlo oa Sebaka E ENTSOE CHAENA
Letšoao CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Lead time Setoko, Haeba se ka Tlase ho Li-pcs tse 20, Khoeli e Tloaelehileng
Tefo Depositi ea Tt
Letšoao la Khamphani CSSOT
Sistimi ea Kopo Sistimi ea Chassis
BRG200010 e nang le crankshaft
Crankshaft bearing-BRG200010

Tsebo ea sehlahisoa

 

Sekhahla sa koloi se entsoe ka thepa efe?

Sekhahla sa crankshaft sa koloi (se tsejoang hape e le crankshaft bearing kapa large bearing) ke sleeve ea sliding bearing e nang le sebopeho se kopaneng. Haholo-holo se entsoe ka mokokotlo oa tšepe le lera la alloy le fokotsang ho tsofala. Sebopeho sena se kopanya matla le khanyetso ea ho tsofala ho ikamahanya le tikoloho ea ts'ebetso ea enjene ea lebelo le phahameng, khatello e phahameng le mocheso o phahameng.
Sebopeho sa thepa e ka sehloohong
Tšepe e ka morao: Hangata e entsoe ka tšepe e nang le khabone e tlase kapa tšepe e kopantsoeng, e fanang ka tšehetso ea sebopeho le ho tiea.
Motsoako o fokotsang ho tsofala: Ha o kopana ka ho toba le crankshaft, o sebeletsa mesebetsi ea ho fokotsa khohlano, mojaro oa ho jara le ho felisa mocheso. Mefuta e tloaelehileng e kenyelletsa:
Motsoako oa Babbitt (o thehiloeng ho tin kapa o thehiloeng ho loto)
Litšobotsi: Ho hanyetsa ho tsofala hantle le ho ikamahanya le maemo hantle
Tšebeliso: E sebelisoa haholo lienjineng tsa peterole tse nang le maemo a tlase a matlafatso
Motsoako o thehiloeng koporo (joalo ka boronse ea lead, motsoako oa lead ea koporo)
Litšobotsi: Matla a phahameng, ho hanyetsa ho tsofala ho phahameng, le ho hanyetsa mocheso o phahameng
Kopo: E loketse lienjine tsa disele kapa lienjine tsa peterole tse nang le mojaro o moholo
Motsoako o thehiloeng ho aluminium (o thehiloeng ho aluminium e nang le silevera e phahameng kapa e nang le silevera e tlase)
Litšobotsi: Boima bo bobebe, ho qhalana ha mocheso hantle, le ho hanyetsa ho robeha ho babatsehang
Tšebeliso: Hona joale ke eona e sebelisoang haholo ho li-crankshaft bearing tsa enjene ea ho chesa ka hare. Tlhaloso e Eketsehileng
Li-alloy tse thehiloeng ho aluminium e se e le khetho e kholo ka lebaka la ts'ebetso ea tsona e ikhethang e felletseng, haholo-holo e loketseng lienjine tsa sejoale-joale tse nang le lebelo le phahameng la ho potoloha le ts'ebetso e tsoelang pele.
Lihlahisoa tse ling tsa maemo a holimo le tsona li tla phekoloa ka tsela e kang ho penta ka tin le phosphating holim'a alloy e sa tsofaleng ho ntlafatsa thepa ea khohlano haholoanyane.
Hangata di-crankshaft di sebediswa ka bobedi (ka hodimo le ka tlase), di kentswe pakeng tsa crankshaft main journal le cylinder block, di itshetlehile ka filimi ya oli ya dimilimithara tse ka bang 0.005 ho fihlella ho tlotsa ha metsi le ho thibela ho kopana ka ho toba le tshepe.
Ho bona boitsebiso bo itseng ba dikoranta tsa crankshaft tsa koloi e itseng, o ka sheba bukana ya tlhokomelo kapa wa botsa tlhahisoleseding e tsamaellanang le yona ka Autohome Crankshaft Journal.
Li-crankshaft dikoranta tsa dikoloi ke dikarolo tsa bohlokwa tsa ho thella ka hara enjene. Mesebetsi ya tsona ya mantlha e ka akaretswa ka tsela e latelang:
Tšehetsa le ho lokisa crankshaft: Netefatsa hore crankshaft e boloka boemo bo tsitsitseng ba radial nakong ea ho potoloha ka lebelo le phahameng, ho qoba ho thothomela kapa ho kheloha.
Etsa filimi ea oli bakeng sa ho tlotsa ka metsi: Theha filimi ea oli e tšesaane haholo (e ka bang limilimithara tse 0.005) pakeng tsa crankshaft journal le daeborari, e fetola khohlano ea tšepe e tobileng hore e be ho tlotsa ka metsi, e fokotsang ho tsofala haholo.
Fokotsa khohlano le ho tsofala: Ka sebopeho sa letsoho se entsoeng ka thepa e sa tsofaleng joalo ka motsoako oa babbitt le motsoako oa koporo-lead, e fokotsa ho hanyetsa khohlano ka katleho le ho eketsa nako ea bophelo ba enjene.
Ho qhala le ho pholisa mocheso: Sebelisa potoloho ea oli ea enjene ho tlosa mocheso o sebetsang, ho thibela li-bearing ho hloleha ka lebaka la mocheso o phahameng.
Sebaka sa Axial (bakeng sa mefuta e meng): Li-journals tsa crankshaft tse nang le flange li ka boela tsa fokotsa motsamao oa axial oa crankshaft ho latela axis, ho netefatsa boemo bo nepahetseng ba likarolo tse tsamaeang.
Haeba setlolo se fokola, kopano e sa nepahala, kapa oli ea enjene e na le litšila, e ka baka hore filimi ea oli e tabohe, e leng se lebisang liphosong tse tebileng tse kang ho chesa bukana ea ho khanna, ho tšoara shaft, jj., tse bonahalang e le khatello e fokotsehileng ea oli, lerata le sa tloaelehang, le matla a fokotsehileng. Ka hona, ho fetola oli ea enjene le li-filter khafetsa, le ho hlokomela koloi ho latela litlhaloso, ke tsa bohlokoa haholo bakeng sa ho sireletsa li-bearing tsa crankshaft.
Ho hloleha ha bearing ea crankshaft ka koloing (e tsejoang haholo e le "ho khathatsa bearing" kapa "ho roba bearing") ke e 'ngoe ea liphoso tse tebileng ka ho fetisisa tsa mechini ea enjene. Hangata ho bakoa ke ho hloleha ha setlolo, ho fellang ka ho sila ka omileng, ho chesa mocheso o phahameng, esita le ho tšoara pakeng tsa jenale ea crankshaft le bearing. Maemong a boima, ho ka ba ha lebisa timetsong ea enjene.
Lipontšo tse ka sehloohong:
Lerata le sa tloaelehang: Enjene e ntša molumo o tenang oa "tang, tang" kapa "buzzing" oa tšepe o kokotang, haholo-holo o hlahellang ha o potlaka.
Alamo ea khatello ea oli: Leseli la sesupo sa khatello ea oli dashboard lea bonesa, 'me sesupo sa khatello ea oli se bontša palo e tlase.
Tahlehelo ea motlakase: Matla a tlhahiso ea enjene aa fokotseha, 'me lebelo lea fokola.
Mosi o feteletseng: Mosi o motsho o ka ntšoa.
Alamo ea mocheso o phahameng: Mocheso o phahameng ka mokhoa o sa tloaelehang oa metsi kapa mocheso oa oli.
Ha e kgone ho qala kapa enjene e eme: Maemong a feteletseng, crankshaft le bearing di a tjheswa mme di kgomarelana, e leng se thibelang enjene ho potoloha.
Mabaka a tloaelehileng:
Mathata a sistimi ea ho tlotsa:
Khatello e sa lekaneng ea oli (ho senyeha ha pompo ea oli, ho hloleha ha valve e fokotsang khatello, ho lutla ha potoloho ea oli).
Palo e sa lekaneng kapa e senyehileng ea oli (ho hloka sebaka sa oli e ncha ka nako e telele, tšebeliso ea oli e fokolang).
Ho kopanya oli (setsidifatsi se kenang ka paneng ea oli, joalo ka ho hloleha ha lesale le thibelang metsi la siling ea silindara).
Litsela tsa oli tse thibiloeng (litšila, lik'hemik'hale tsa khabone, li-shavings tsa tšepe tse thibelang tsela e kholo ea oli kapa masoba a oli a crankshaft).
Mathata a ho kopanya le ho tlosa:
Sebaka se feteletseng kapa se sa lekaneng sa ho bea (se amang ho thehoa ha filimi ea oli).
Khetho kapa ho kenya dibering ho sa nepahalang.
Mekhoa ea ts'ebetso le tšebeliso:
Ho qala enjene ka lebelo le phahameng le tlas'a mojaro o boima hang ka mor'a ho qala ho bata.
Ho jara boima ba 'mele ka nako e telele le ho khanna ka lebelo le phahameng.
Ho emisa enjene hang-hang ha e se e chesa, e leng se etsang hore filimi ea oli e senyehe.
Liphoso tsa moralo kapa tlhahiso:
Qetello e mpe ea bokaholimo le boleng ba thepa ea crankshaft kapa bearing.
Ho potoloha ha koranta ea crankshaft ho sa hlalosoang, ho fetoha ha eona, jj.
Litlhahiso tsa kalafo:
Emisa koloi hang-hang: Hang ha ho hlaha matšoao a belaelloang a ho hloleha ha bere (joalo ka lerata le sa tloaelehang, alamo ea khatello ea oli), emisa koloi hang-hang 'me u se ke ua tsoela pele ho khanna. Sena ke ho qoba tšenyo e eketsehileng.
Tlhokomelo ea litsebi:
Nka sebaka sa bearing e kgolo ya crankshaft (bearing e kgolo) le bearing ya molamu o hokelang (bearing e nyane).
Hlahloba hore na bukana ea crankshaft e ngoapiloe, e ntšitsoe oxidized, e hutsoe, kapa e holofetse; haeba tšenyo e le mpe haholo, ho hlokahala ho "sila shaft" kapa ho nkela crankshaft sebaka.
Hloekisa tselana ea oli, nkela pompo ea oli le sefe sebaka, 'me u lokise libaka tse lutlang tsamaisong ea ho pholisa.
Lekola hore na e ka sebelisoa hape:
Haeba e le "ho hloleha ho honyenyane ha bearing", kamora ho lokisoa ha setsebi sa ho sila le ho nkela bearing e ncha sebaka, e ka sebelisoa hape.
Haeba bukana ea crankshaft e senyehile haholo, crankshaft e senyehile kapa e robehile, joale ho hlokahala hore crankshaft e nkeloe sebaka. Ha ho khothalletsoe ho tsoela pele ho sebelisa karolo ea khale.
Mehato ea thibelo:
Kamehla hlahloba le ho nkela oli le sefe sebaka tse fihlelang litlhoko.
Pele o kganna, netefatsa hore boemo ba oli bo ka hara tekanyo e tlwaelehileng (sekala se bohareng sa dipstick).
Qoba ho sebetsa ka lebelo le phahameng kapa ka mor'a ho qala ka mokhoa o batang hang ka mor'a ho qala ka mokhoa o batang.
Chesa enjene mochesong oa metsi o fetang 40°C pele e qala mariha.
Ela hloko boemo ba oli: Haeba ho na le emulsification ('mala o mosweu, foam e ngata), ho fokotseha ha viscosity, kapa monko oa peterole, e lokise hang-hang.

Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!

Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.

setifikeiti

setifikeiti
setifikeiti1
setifikeiti2
setifikeiti2

Tlhahisoleseling ea Khamphani / Pontšo

详情页2024

  • E fetileng:
  • E 'ngoe:

  • Ngola molaetsa oa hau mona 'me u o romelle ho rona

    Lihlahisoa tse amanang