Setifikeiti sa oli se ka morao sa crankshaft ea koloi ke eng?
Setifikeiti sa oli se ka morao sa crankshaft ea koloi ke karolo ea bohlokoa ea ho koala e kentsoeng qetellong ea crankshaft ea enjene, haufi le ntlha ea khokahano le lebokose la gear. Mosebetsi oa eona o ka sehloohong ke ho thibela oli ea ka hare ea enjene ho lutla ka ntle le ho thibela lerōle, mongobo le litšila tse ling ho kena. Mosebetsi oa mantlha
Oli ea enjene e koetsoeng: E thibela oli e tlotsang ka har'a crankcase hore e se ke ea tsoa ka har'a lekhalo le pakeng tsa crankshaft le cylinder block (kapa phetisetso ea phetisetso).
E arola litšila tsa kantle: E thibela lehlabathe, mouoane oa metsi, jj. ho kena kahare ho enjene, e sireletsa sistimi ea ho tlotsa.
E boloka botsitso ba ho tlotsa: E netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea sistimi ea ho tlotsa ea enjene, e qoba ho hloleha ha ho tlotsa, ho senyeha ha enjene, esita le ho chesa haholo ka lebaka la tahlehelo ea oli.
Sebopeho le Lisebelisoa
Hangata e etsoa ka rabara e hanelang mocheso o phahameng (joalo ka rabara ea fluororubber, rabara ea nitrile) le foreimi ea tšepe.
E amohela moralo oa sebopeho sa molomo o habeli. Qetello e 'ngoe e koala bokaholimo bo potolohang ba crankshaft ka matla, 'me pheletso e 'ngoe e koala lesoba la ho kenya ka mokhoa o sa fetoheng. Lihlahisoa tse ling li boetse li na le li-spring tse itlamang ho ntlafatsa phello ea ho koala.
Nakong ea ho kenya, ho hlokahala hore e kenngoe hantle lesobeng la setulo sa crankshaft. Taolo ea mamello e thata (joalo ka ± 0.03mm) ho netefatsa ho koaloa ho tšepahalang.
Mathata le Litlamorao tse Tloaelehileng
Litlamorao tsa botsofali kapa tšenyo:
E Nyenyane: Ho dutla ha oli, ho silafatsa clutch, flywheel, kapa karolo ea enjene.
Tebileng: Ho fokotseha ha bophahamo ba oli, ho fellang ka ho se be le mafura a lekaneng, ho bakang lerata le sa tloaelehang la enjene, ho chesa haholo, esita le tshenyo e kgolo.
Bothata ba ho nkela phetiso sebaka: Ho hloka ho qhaqha phetiso, ka mosebetsi o rarahaneng le litšenyehelo tse phahameng.
Khothaletso ea ho Nkela Sebaka
Ho kgothaletswa ho sebedisa dikarolo tsa mantlha kapa tsa boleng bo hodimo tsa ka mora moo. Dikarolo tse seng tsa mantlha di ka dutla hape feela kamora dikgwedi tse mmalwa.
Nakong ea tlhokomelo ea letsatsi le letsatsi, hlahloba matheba a oli. Haeba ho fumanoa ho lutla, ho sebetse kapele. Haeba u ka rata ho tseba mekhoa e tobileng ea ho nkela mefuta e itseng ea likoloi sebaka (joalo ka Mazda 3, Yuchai 6108, Cruze, jj.) kapa mefuta e lumellanang ea tiiso ea oli, ka kopo fana ka lintlha tse ling.
Mosebetsi o ka sehloohong oa tiiso ea oli e ka morao ea crankshaft ea koloi ke ho tiisa khokahano pakeng tsa karolo e ka morao ea crankshaft ea enjene le lebokose la gearbox, ho thibela ho lutla ha oli e tlotsang le ho thibela ho kena ha litšila tse ka ntle tse kang lerōle le mongobo ka har'a enjene. Mesebetsi e ikhethileng ke e latelang:
Ho thibela ho dutla ha oli: Ho netefatsa hore oli e tlotsang ka hara crankcase ea enjene ha e lutle ho tloha pheletsong e ka morao ea crankshaft ho ea lebokoseng la li-gear kapa tikolohong e ka ntle, ka hona ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea sistimi ea ho tlotsa.
Ho thibela litšila tse kantle: Ho thibela seretse, mouoane oa metsi, lerōle, jj. ho kena ka har'a crankcase, ho qoba ho tsofala ha li-bearing le likarolo tse ka hare.
Ho boloka khatello le setlolo sa oli: Ka ho tiisa ka matla (molomo oa setlolo sa oli o kopana le crankshaft e potolohang) le ho tiisa ka mokhoa o sa fetoheng (moeli o ka ntle oa setlolo sa oli o lumellanang le lesoba la ho kenya), ho etsa thibelo e sebetsang ea ho tiisa ho netefatsa katleho ea setlolo sa enjene.
Haeba sekwahelo sa oli se ka morao sa crankshaft se tsofala kapa se senyeha, se tla baka ho dutla ha oli, e leng se ka lebisang ho se lekane ha ho tlotsa enjene, ho chesa haholo, esita le ho hloleha ho hoholo ha mechini. Ka hona, haeba ho na le ho dutla ha oli, ho hlokahala hore e nkele sebaka ka nako.
Ho nkela sekwahelo sa oli se ka morao sa crankshaft sebaka ha se tokiso e kgolo; ke ntho ya tlhokomelo ya kamehla mme hangata ha ho hloke ho qhaqhwa ha dikarolo tsa mantlha tsa enjene.
Ho hloleha ha sekwahelo sa oli se ka morao sa crankshaft ea koloi ke bothata bo tloaelehileng empa bo bohlokoa ba ho koala enjene. Haeba bo sa sebetsanoe ka nako, bo ka baka ho se tlotse ho lekaneng, ho senyeha ha enjene ka potlako, esita le tšenyo e kholo. Kakaretso ea tlhahisoleseling ea bohlokoa ke ena:
Mabaka a tloaelehileng
Ho dutla ha moedi: Molomo wa sekwahelo sa oli o a tsofala, o a tsofala, sediba se a wa, kapa tsela eo se kentsweng ka yona ha e a nepahala, e leng se fellang ka ho hloleha ha sekwahelo.
Ho dutla ha pela: Sekwahelo sa oli se na le sebopeho se fosahetseng, se hlephile, se sekame, kapa se ngoapehile, haholo-holo ka lebaka la ho se bapane ha bokaholimo bo ka lekanang le bokaholimo ba ho kenya, e leng se bakang matla a sa lekanang molomong.
Mabaka a sa amaneng le boleng:
Ho kenya ntle le ho sebelisa litlolo tse se nang peterole, e leng se etsang hore tiiso ea oli e hlephisoe 'me e oe;
Oli ea enjene e feteletseng kapa e senyehileng, e bakang khatello e feteletseng ka har'a crankcase;
Mocheso o phahameng le maemo a thata a mosebetsi li potlakisa botsofali ba tiiso ea oli.
Tšusumetso ea phoso
Ho eketseha ha tšebeliso ea oli, ho fokotseha ha boemo ba oli, ho ama phello ea ho tlotsa;
Ho senyeha ha enjene ka potlako, khaello ea oli ea nako e telele ho ka lebisa ho hloleheng ho hoholo joalo ka ho ts'oaroa ha silindara le ho ts'oaroa ha shaft;
Tšilafalo ea oli ea chassis, e behang likotsi tsa polokeho.
Litlhahiso tsa ho sebetsana le tsona
Hang-hang fumana hore na oli e lutla hakae:
Ho dutla ho honyenyane: Ho ke ke ha nkela sebaka ka nakoana, empa ho hlokahala hore o hlahlobe boemo ba oli khafetsa le ho e tlatsa hape;
Ho dutla ho hoholo (jwalo ka oli e rothang, ho bokellana ha oli ka paneng ya oli): E lokela ho lokiswa kapele kamoo ho ka kgonehang.
Mehato ea tšohanyetso (bakeng sa maeto a makhutšoanyane feela):
Kenya oli ea enjene e lekaneng ka har'a crankcase ho boloka setlolo;
Leka ho kwala ka nakoana: Tlosa sekoahelo sa ho qetela sa ho bearia 'me u sebelise motsoako oa khoele ea asbestos e koahetsoeng ka mafura le moqolo oa asbestos oa graphite bakeng sa ho kwala ka nakoana.
Morero oa tokiso ea semmuso:
Nkela sebaka sa tiiso ea oli e ka morao ea crankshaft: E hloka ho qhaqha lebokose la li-gear, 'me ho khothalletsoa hore e tsamaisoe ke setsebi sa litsebi;
Sebelisa likarolo tsa fektheri tsa mantlha le litlolo tse se nang peterole bakeng sa ho kenya ho netefatsa ts'ebetso ea ho koala ;
Haeba e bakoa ke oli e ngata haholo ea enjene, boemo ba oli bo lokela ho theoleloa boemong bo tloaelehileng pele.
Litlhahiso tsa thibelo:
Tlhokomelo e tloaelehileng, ho nkeloa sebaka ha oli ea enjene ka nako e loketseng;
Qoba ts'ebetso ea nako e telele ea mocheso o phahameng le mojaro o phahameng;
Ha o nkela sekwahelo sa oli sebaka, etsa bonnete ba hore o sebedisa disebediswa tse ikgethang ho netefatsa ho bapa ha ho kenngwa.
Khopotso ea bohlokoa: U se ke ua liehisa ho lutla ha oli ea sekontiri sa oli se ka morao ka nako e telele; leha ho sa ame ho khanna ka nakoana, butle-butle ho tla senya bophelo ba enjene.
Ho kgothaletswa ho ya lebenkeleng la 4S kapa lebenkeleng la ditokiso la profeshenale bakeng sa tlhahlobo le kalafo.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
