Mosebetsi oa kopano ea koloi e monyang modumo o ka pele
Seboka sa monya-moko o ka pele ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea ho emisoa, 'me mosebetsi oa eona oa mantlha ke ho ntlafatsa boiketlo ba ho khanna le botsitso ba ho sebetsana le eona. Mesebetsi e ikhethileng ke e latelang:
Ho thibela ho kgutlela morao ha selemo: Ha koloi e feta hodima ditsela tse nang le dikoti, selemo sa helical se monya matla a tshusumetso, empa se tla baka ho tlola kgafetsa; sesebelisoa sa ho tshoha se fokotsa ho thothomela hona ka potlako ka ho damping, e leng se dumellang mmele wa koloi ho kgutlela boemong bo tsitsitseng.
Ho monya ho thothomela ha tsela: Ho fetola matla a ho thothomela ho tloha tseleng hore e be matla a mocheso (ka phallo ea oli e ka hare ka har'a lesoba la throttle e hlahisang damping), ho fokotsa tšusumetso e fetisetsoang 'meleng oa koloi le bapalami.
Ho boloka ho khomarela mabili: Ho laola ho thothomela ha mabili ka katleho, ho thibela mabili ho tloha fatše nakong ea ho thula, ho netefatsa ho tšoara, ka hona ho ntlafatsa ts'ebetso ea ho brake le taolo ea ho tsamaisa mabili.
Ho tšehetsa sebopeho sa koloi: Jwalo ka pilara ya ho fanyeha (haholoholo ho suspension ya McPherson), kopano ya monyang tshohanyetso e ka pele le yona e jara karolo ya mojaro wa koloi mme e hokahanya sistimi ya ho tsamaisa.
Ho atolosa nako ea bophelo ea karolo: Ho fokotsa ho tsofala ha ho thothomela 'meleng oa koloi, ho emisoa ha koloi le likarolo tse ling tse amanang le eona, ho sireletsa thepa, le ho fokotsa litšenyehelo tsa tlhokomelo ea nako e telele.
Ho phaella moo, kopano ya monyako o ka pele hangata e kenyelletsa dikarolo tse kang mmele wa monyako o tshwarwang ke ditshisinyo, selemo, sekoahelo sa lerole, buffer block, bearing, rabara e ka hodimo, le dinate, mme karolo ka nngwe e sebetsa mmoho ho fihlella mesebetsi e boletsweng ka hodimo.
Haeba kopano e dutla oli, rabara e tsofala, kapa mongobo o hloleha, e tla ama polokeho le boiketlo ba ho khanna haholo. Ho kgothaletswa ho hlahloba khafetsa le ho nkela sebaka ka nako.
Ho hloleha ha kopano ya monyako o ka pele ho tla ama polokeho le boiketlo ba ho kganna haholo. Ho ya ka tlhahisoleseding ya moraorao le e nang le matla ya setjhaba ho tloha ka Hlakubele 2026, dipontsho tse tlwaelehileng tsa ho hloleha ke tse latelang:
Lipontšo tsa ho hloleha ho hoholo
Lerata le sa tloaelehang le totobetseng
Ha e feta hodima di-speed bump kapa dikoti, e ntsha medumo ya "thump", "clang", kapa "creak", haholo-holo ka lebaka la dithupa tse senyehileng tsa piston, di-valve tse ka tlase tse thibilweng, kapa rabara e tsofetseng ya hodimo.
Ho dutla ha oli ea hydraulic
Sekoahelo sa monyang modumo se bontsha matheba a oli, marothodi a oli, kapa esita le ho fafatsa ka "kholomo ea oli", e leng sesupo se seholo sa ho hloleha; ho dutla hanyane ho ka sebediswa ka nakoana empa ho hloka tlhokomelo e haufi.
Ho thothomela ho setseng ha bohlokoa ha 'mele oa koloi
Kamora hore mabili a tlohe mothating, 'mele oa koloi o tsoela pele ho phaphamala holimo le tlase ka metsotsoana e fetang 3, lebili la setereng kapa setulo se bonahala se thothomela, haholo-holo ka lebelo la 40–60 km/h kapa ka lebelo le phahameng.
Ho robeha ha mabili ka tsela e sa tloaelehang
Ho senyeha ha lehlakore le le leng, ho senyeha ha sebopeho sa kopi, kapa ho senyeha ho kang ha masiba ho etsahala, ka lebaka la ho hloleha ha sesebelisoa sa ho monya tšisinyeho se bakang khatello e sa lekanang ea mobu oa thaere.
Tshebetso ea braking e fokotsehile
Sebaka sa ho thiba brake se eketseha ka limithara tse 4-6 (ka lebelo la 100 km/h), ABS e na le monyetla oa ho qholotsa, 'me kotsi ea ho kheloha ha brake litseleng tse thellang e eketseha haholo.
Tshebetso e mpe ea ho sebetsana le mathata
Ho seta ho boima, ha ho tsitsa, 'me nakong ea ho reteleha ka lebelo le phahameng, moqolo o lehlakoreng oa eketseha, 'me lebili la seta ha le khutle hantle.
Thempereichara e sa tloaelehang
Kamora ho khanna ka tloaelo, ntlo ea sesebelisoa se monyang mocheso e lokela ho futhumala (hoo e ka bang 50–70°C); haeba e ikutloa e bata, e bontša hore mongobo o hlōlehile.
Teko ea ho hatella e sa tloaelehang
Kamora ho hatella hlooho ea koloi le ho e lokolla, koloi e lokela ho khutlela morao ka makhetlo a 1-2 pele e tsitsisa; haeba e sisinyeha ka makhetlo a fetang a 3 khafetsa, ho bontša phokotseho e kholo ea phello ea ho monya ha shock.
Litlhahiso tsa ho sebetsana le mathata
Emisa hang-hang 'me u lokise: Haeba ho na le ho dutla ho matla ha oli, lerata le sa tloaelehang le bonahalang le tsamaeang le tahlehelo ea taolo ea koloi, emisa hang-hang bakeng sa tlhokomelo.
Tlhahlobo ea litsebi: Eya lebenkeleng la kamehla la tokiso kapa lebenkeleng la 4S, ka tlhahlobo ea pono, teko ea ho tobetsa, ho hokahanya mabili a mane, jj., bakeng sa kahlolo e felletseng.
Molao-motheo oa ho nkela sebaka:
Ho kgothaletswa ho nkela sebaka ka dipara (leha lehlakore le le leng feela le na le phoso), ho qoba ho ama botsitso ka lebaka la dipharologanyo tsa ho thiba ka letsohong le letshehadi ho tloha ho le letona ho ya ho le letshehadi.
Kamora ho nkela sebaka, ho hlokahala ho etsa ho hokahanya ha mabili a mane: Ho nkela sebaka ha kopano ea monyako o tla fetola liparamente tsa jeometri tsa ho emisoa, 'me ntle le ho lekanya, ho bonolo ho baka ho senyeha ha mabili ka ho se leka-lekane le ho kheloha ha lebili la setereng.
Tlhokomeliso: Melumo e meng e sa tloaelehang mariha (e kang melumo ea "ho tobetsa" ha ho reteleha) e ka bakoa ke ho teteana ha oli ea hydraulic mochesong o tlase kapa ho thatafala ha rabara e ka holimo, e ka imolloang ha mocheso o phahama, 'me ha ho hlokahale hore e nkeloe sebaka hang-hang.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
