Mosebetsi oa lebili la khatello la jenereithara ea koloi
Mosebetsi o ka sehloohong oa pulley ea tensioner ea jenereithara ea koloi ke ho lokisa ho tiea ha lebanta la phetisetso (hangata lebanta la nako kapa lebanta la ho khanna le thusang), ho netefatsa hore lebanta le boloka khatello e loketseng nakong ea ts'ebetso, ka hona ho netefatsa ts'ebetso e tsitsitseng ea enjene le lisebelisoa tse amanang le eona (joalo ka jenereithara, compressor ea moea o pholileng, pompo ea metsi, jj.). Mosebetsi oa mantlha
Ho boloka tsitsipano ea lebanta: Fetola tsitsipano ka bohona ka li-spring kapa mechine ea hydraulic ho thibela lebanta hore le se ke la hlepha haholo le ho thella kapa la tiisa haholo 'me la baka ho senyeha.
Ho fokotsa ho thothomela le lerata: Etsa hore ts'ebetso ea lebanta e be bonolo le ho fokotsa lerata le sa tloaelehang joalo ka "ho tobetsa".
Ho thibela ho tlola meno kapa ho lahleheloa ke meno: Haholo-holo tsamaisong ea nako, qoba ho baka nako e fosahetseng ea valve ka lebaka la khatello e sa lekaneng, 'me u thibele liphoso tse tebileng tse kang ho thulana ha valve le lipiston.
Ho atolosa nako ea bophelo ea karolo: Fokotsa ho robeha ha lebanta, sprocket, li-bearing, jj.
Lipontšo tse tloaelehileng tsa liphoso
Haeba pulley ea tensioner ea jenereithara e senyehile, liketsahalo tse latelang li ka etsahala:
Lerata la enjene le eketsehileng nakong ea ho potlaka ka tšohanyetso (haholo-holo ka 1500 rpm)
Ho thothomela ha enjene, ho thatafalloa ho hotetsa, kapa ho hloleha ho qala
Ho tlola nako, bothata ba nako ea valve
Ho thella ha lebanta kapa ho robeha ho sa tloaelehang
Litlhahiso tsa tlhokomelo
Pulley ea tensioner ke karolo e atisang ho senyeha, 'me hangata ho khothalletsoa ho e nkela sebaka ka nako e le' ngoe le lebanta la nako.
Kamehla hlahloba hore na dibering di qabetswe kapa di lerata, mme haeba ho hlokahala, qhaqha sekoahelo sa nako bakeng sa ho mamela le ho netefatsa.
Ela Hloko: Disebedisweng tse ding, "pulley ya tensioner ya jenereithara" e bolela pulley ya tensioner ya sistimi ya ho kganna ya sesebediswa (jwalo ka lebanta le kgannang jenereithara le pompo ya metsi), ho ena le sistimi ya nako; empa maemong a mangata, lentswe lena ka kakaretso le bolela sesebediswa sa tensioning tsamaisong ya phetiso ya enjene, mme lentswe le ikgethang le hloka ho kgethwa ho latela sebopeho sa mohlala wa koloi.
Pulley ea tensioner ea jenereithara ea likoloi ke karolo ea bohlokoa e kotsing ea ho senyeha tsamaisong ea phetisetso ea nako, haholo-holo e sebetsa ho lokisa tsitsipano ea lebanta ka bohona, e netefatsa ts'ebetso e boreleli ea lebanta la nako (kapa lebanta la jenereithara) le ho thibela ho thella kapa ho tlola meno. Hang ha phoso e hlaha, e tla baka letoto la liketso tsa ketane, e amang ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene.
Lipontšo tse tloaelehileng tsa liphoso
Lerata le eketsehileng la enjene nakong ea ho potlaka ka tšohanyetso: Haholo-holo ka 1500 rpm, ho na le molumo o bohale oa khohlano ea tšepe kapa molumo oa "gurgle".
Ho tlola nako ha enjene: Ho baka ho hotetsa ho fosahetseng le ho se sebetse hantle ha nako ea valve, 'me ka mor'a moo ho lebisa tlhahisong e sa tsitsang ea motlakase.
Ho sisinyeha ho matla ha enjene: Ka lebaka la potoloho e sitisang ea ho tuka, boleng ba ho khanna ha koloi bo fokotseha haholo.
Ho thatafalloa ho qala kapa ho hloleha ho qala: Maemong a boima, nako e sitisoa haholo, e leng se etsang hore motsoako o hlolehe ho hotetsa hantle.
Lebone la phoso la dashboard lea buleha: Jwalo ka lebone la phoso la enjene, lebone la sesupo sa ho tjhaja, jj., le ka qala ka lebaka la mathata a sistimi.
Ho thella kapa ho thella ha lebanta: Haholo-holo ha koloi e bata, betri e felile, kapa moea o pholileng o butsoe, lerata la ho otla lebanta le ka utloahala.
Ho se tloaelehe ha 'mele oa pulley ea tensioner: 'Mele oa pulley o ka fetoloa habonolo ka letsoho (ho hloleha ha selemo sa torsion), kapa pulley ea hydraulic tensioner e ntša oli.
Litlamorao tse ka bang teng tse tebileng
Haeba e sa sebetsanoe ka potlako, e ka lebisa ho:
Ho thulana ha li-valve le li-piston, ho bakang ho fetoha ha li-valve le tšenyo ea silindara;
Ho sitisoa ha phepelo ea motlakase ea jenereithara, ho amang sistimi ea taolo ea elektroniki, mabone, ho tjhaja betri, jj.;
Keketseho e kholo ea litšenyehelo tsa tokiso, ho tloha ho nkela pulley ea tensioner sebaka (li-yuan tse makholo) ho ea ho tokisong e kholo ea enjene (li-yuan tse mashome a likete tse 'maloa).
Mokhoa o khothalelitsoeng oa ho sebetsana le lijo
Ema hang-hang bakeng sa tlhahlobo: Haeba matšoao a kaholimo a hlaha, haholo-holo lerata la ho potlaka ka tšohanyetso kapa bothata ba ho qala, emisa koloi hang-hang.
Eya seteisheneng sa tokiso sa profeshenale: E re litsebi li sebelise lisebelisoa tse khethehileng ho hlahloba khatello ea lebanta, boholo ba ho sotha ha pulley ea tensioner, le boemo ba li-bearing.
Nkela likarolo tse amanang sebaka ka tsela e tsamaellanang: Ho kgothaletswa ho nkela lebanta la nako sebaka, pulley ya tensioner, le lebili la idler sebaka hammoho, kaha potoloho tsa tsona tsa ho tsofala di tshwana.
Potoloho ea tlhokomelo ea litšupiso: Mefuta e mengata ea likoloi e khothaletsa ho hlahloba/ho nkela pulley ea tensioner sebaka lilemo tse ling le tse ling tse 3-5 kapa lik'hilomithara tse likete tse 8-10 tse 10.
Litlhahiso tsa thibelo ea letsatsi le letsatsi
Kamehla hlahloba hore na lebanta le na le mapetso, matheba a oli, kapa ho taboha ho totobetseng;
Ela hloko hore na ho na le lerata le sa tloaelehang karolong ea enjene, haholo-holo nakong ea ho qala ho bata kapa ha ho buloa moea o pholileng;
Qoba ho matha tlas'a maemo a feteletseng (joalo ka mocheso o phahameng, ho potlaka khafetsa ka tšohanyetso). Haeba o hloka tlhahlobo e qaqileng haholoanyane, o ka sheba bukana ea semmuso ea tlhokomelo ea mohlala o itseng oa koloi, kapa oa sebelisa "Tataiso ea Phoso ea Lebili la Tianping Auto Network Tension" ho thusa ho tsebahatsa.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
