Sensor ea Khatello ea Moro: "Leihlo la Data" la Motheo la Enjene
Sensor ea khatello ea ho kena (e khutsufalitsoeng e le sensor ea MAP) ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea ho kenya mafura ea mofuta oa D lienjeneng tsa ho kenya mafura tsa elektroniki, e sebetsang e le "sesebelisoa sa ho hlahloba khatello" ea enjene. E lula e lekola liphetoho tsa khatello tsamaisong ea ho kena 'me e fana ka motheo oa bohlokoa oa ho etsa liqeto bakeng sa yuniti ea taolo ea enjene (ECU).
E hokahantsoe le intake manifold ka pompo ea vacuum 'me e ka tšoara ka nepo liphetoho tsa khatello ho intake manifold tlas'a maemo a fapaneng a ts'ebetso, ea li fetola matšoao a motlakase le ho li fetisetsa ho ECU. Nakong ea ho potlaka ha koloi, khatello ea ho kenella ea eketseha, 'me sensor e romela lets'oao kapele, leo ECU e ntan'o eketsa bophahamo ba ente ea mafura ho fana ka matla a lekaneng bakeng sa enjene; nakong ea ho fokotsa lebelo, khatello ea ho kenella ea fokotseha, 'me ECU e fokotsa ente ea mafura, e qoba tšenyo ea mafura le ho ntlafatsa moruo oa mafura.
E ka boela ea thusa ECU ho fetola nako ea ho hotetsa, ho lumella motsoako ho chesa ka botlalo, ho fumana tekano e ntle pakeng tsa tlhahiso ea motlakase le taolo ea ho ntša mosi. Bakeng sa lienjene tse nang le litsamaiso tsa taolo ea li-valve tsa elektroniki, sensor ea khatello ea ho kena e ka boela ea sebetsa e le paramethara ea bekapo bakeng sa matšoao a mojaro, e thusang ho fetola nako ea ho bula ha valve ea ho kena le ho ntlafatsa ts'ebetso ea enjene haholoanyane.
Temoso ea ho Hlōleha: "Temoso ea Bophelo bo Botle" ea Enjene
Haeba sensor ea khatello ea ho kena e hloleha, botsitso ba ts'ebetso ea enjene bo tla sitisoa, e leng se bakang letoto la matšoao a sa tloaelehang, e leng se behang likotsi ts'ebetsong ea koloi le polokehong ea ho khanna.
Ho hloleha ha sensor ea ho qala le ho se tsitse ha motlakase ho ka etsa hore ECU e hlolehe ho fumana ka nepo bophahamo ba motlakase bo kenang, e leng se fellang ka ho se lumellane pakeng tsa bophahamo ba motlakase bo kenang le bophahamo ba motlakase. Nakong ea ho qala ho bata, enjene e ka 'na ea hloka boiteko bo bongata ba ho hotetsa ka katleho, 'me matšoao a ka ntlafala hanyane ka mor'a ho futhumala, empa e ntse e ka 'na ea utloa ho tima ha enjene hang-hang ka mor'a ho qala. Nakong ea ho se tsitse ha motlakase, lebelo la enjene le fetoha haholo pakeng tsa 800-1000 rpm, esita le ho ba le ho thothomela le ho ema, ho tšoana le ho fosa silindara, empa ho hlahloba li-spark plug le li-coil tsa ho hotetsa ho bontša liphetho tse tloaelehileng, tse ka 'nang tsa bakoa ke ho kheloha ha lets'oao^.
Ho se Leka-lekane ha Matla le Tšebeliso ea Mafura Nakong ea ho potlaka, lebelo la enjene lea phahama empa lebelo la koloi lea eketseha butle, le fana ka "boikutlo ba ho se be maemong a loketseng", ka karabelo ea matla e liehang haholo. Tshebetso ea matla ea mehlala e meng ea 1.6L e kanna ea ba mpe le ho feta ea mehlala ea 1.0L. Lebaka ke hobane sensor e ke ke ea arabela kapele liphetoho tsa khatello ea ho kenella ka mor'a hore throttle e buloe, 'me ente ea mafura ea ECU ea lieha, e leng se fellang ka lekhalo la matla. Ka nako e ts'oanang, phoso e ka etsa hore ECU e ahlole ka phoso bophahamo ba ho kenella, e leng se fellang ka ho se leka-lekane ha motsoako, ebang ke ho rua haholo ho bakang mosi o motšo o tsoang phaepheng ea mosi le ho cha ho sa fellang, kapa ho se be le matla a lekaneng. Maemong ana ka bobeli, tšebeliso ea mafura e tla eketseha haholo, 'me tšebeliso ea mafura ea likoloi tse ling e ka nyoloha ho tloha ho 8L/100km ho ea ho 12L/100km^.
Leseli la Leseli le Fosahetseng le Likotsi tse ka Bang Teng Ha ho kheloha ha lets'oao la sensor ho feta moeli, lebone la phoso la enjene (MIL) dashboard le tla bonesa. Ho sebelisoa sesebelisoa sa tlhahlobo sa OBD, likhoutu tse kang P0105 (ho hloleha ha potoloho ea sensor) le P0106 (letšoao le sa utloahaleng) hangata li ka baloa. Hoo e ka bang 60% ea liphoso li bakoa ke tšenyo ea sensor, 'me 40% e bakoa ke mathata a terata. Ho hlokomoloha matšoao ana ho ka lebisa liphosong tse nyane tse fetohang mathata a maholo, 'me maemong a boima, koloi e ka ema ka tšohanyetso ha e ntse e khanna, haholo-holo nakong ea ho fokotsa lebelo kapa ho fetola likere, e leng se hlahisang likotsi tse kholo tsa polokeho^.
Phoso ea ho Latela Morao: "Strike" e Bakiloeng ke Mabaka a Mangata
Ho hloleha ha sensor ea khatello ea ho kena ha ho bakoe ke ntho e le 'ngoe empa ke phello ea mathata a mangata a kang sensor ka boeona, terata le liphaephe tsa vacuum.
Ho robeha ha potoloho ea ka hare kapa potoloho e khuts'oane ho sensor ho tla thibela lets'oao la khatello ho fetoloa le ho fetisoa ka mokhoa o tloaelehileng, joalo ka ha kanale e khaotsoe seteisheneng sa phetisetso ea tlhahisoleseling, 'me ECU e ke ke ea fumana data e nepahetseng^.
Matshwao a tlhahiso a sa tlwaelehang le ona ke diphoso tse tlwaelehileng. Ka tlwaelo, letshwao le lokela ho fetoha ka tsela e utlwahalang ka vacuum ya intake manifold, mme haeba letshwao le "saletse morao", ECU e tla fetola ente ya mafura ho latela tlhahisoleseding e fosahetseng, e leng se etsang hore tshebetso ya enjene e be e sa tlwaelehang^. Ho feta moo, haeba hose ya vacuum e hokahanyang sensor ya kgatello ya intake le phaephe ya intake e thibana kapa e dutla, e tla thibela sensor ho utlwa letshwao le nepahetseng la kgatello, jwalo ka "borokho" bo robehang mme phetiso ya tlhahisoleseding e sitiswa.
Tlhahlobo e Nepahetseng: Khutlisa Pono ea Sensor
Ha o sebetsana le ho hloleha ha sensor ea khatello ea ho kena, mehato e latelang e ka nkuoa bakeng sa ho rarolla mathata ka nepo: Taba ea pele, sebelisa sesebelisoa sa tlhahlobo ho bala khoutu ea phoso 'me pele u fumane hore na phoso e hokae. Haeba khoutu ea phoso e amanang le sensor e bontšoa, hlahloba hore na hose ea vacuum e koetsoe kapa e lutla, le hore na terata e senyehile kapa e na le kamano e mpe. Ea bobeli, etsa liteko tsa ts'ebetso ho sensor, tlosa polaka ea sensor, bulela switch ea ho hotetsa, 'me u lekanye motlakase pakeng tsa terminal ea VCC le terminal ea E2 polakeng. Ka tloaelo, e lokela ho ba pakeng tsa 4.5 le 5.5V. Haeba motlakase o sa tloaeleha, hlahloba terata ho tloha ho ECU ho ea ho sensor kapa ECU ka boeona. Qetellong, sebelisa mokhoa oa ho nkela sebaka. Nka sebaka sa sensor e belaelloang e nang le phoso ka e tloaelehileng. Haeba phoso e nyamela, ho ka netefatsoa hore sensor e senyehile.
Leha sensor ea khatello ea ho kena e le nyane, e bohlokoa bakeng sa ts'ebetso e tsitsitseng ea enjene. Ho utloisisa ts'ebetso ea eona, matšoao a phoso, le mekhoa ea ho hlahloba ho ka thusa beng ba likoloi ho tseba mathata ka nako, ho qoba liphoso tse nyane tse bakang tahlehelo e kholo le ho boloka enjene e le boemong bo botle ka linako tsohle.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
