Karolo e ka morao ea koloi e amang maikutlo ke efe?
Karolo e ka hare ea sesebelisoa sa ho monya lithōle se kentsoeng tsamaisong ea ho emisoa ka morao ea koloi. Se ikarabella haholo bakeng sa ho monya le ho fokotsa tšusumetso le ho thothomela ho tloha holim'a tsela, ka hona se ntlafatsa boiketlo ba leeto le botsitso ba ho sebetsana le lona.
Likarolo tsa Motheo le Mesebetsi
Kopano ea Piston Rod le Piston Valve: E tsamaea ho ea pele le morao ka har'a silindara, e laola phallo ea oli ea hydraulic le ho hlahisa matla a ho damping.
Oli/Khase e Fokotsang: Ka ho phunya mathoko a metsi, e baka khohlano ea ka hare 'me e fetola matla a kinetic hore e be matla a mocheso bakeng sa ho qhalana.
Sebopeho sa ho Tiisa: E thibela ho dutla ha oli mme e thibela lerōle le mongobo ho kena.
Valve ea Tokiso (bakeng sa mehlala e meng): E lumella ho fetoloa ha litšobotsi tsa ho damping ho ikamahanya le maemo a fapaneng a tsela kapa mekhoa ea ho khanna.
Molao-motheo oa ho Sebetsa
Ha koloi e tsamaya hodima ditsela tse sa lekanang, mabili le mmele wa koloi di tsamaya ka motsamao o itseng, e leng se etsang hore molamu wa piston o ka hare ho motswako wa ho tshoha o tsamaye hodimo le tlase. Motsamao ona o qobella oli ya hydraulic ho phalla pakeng tsa dikamore tse ka hare, e leng se hlahisang matla a ho thiba a fapaneng le tataiso ya ho thothomela, e leng se thibelang ho kgutlela ha selemo le ho sisinyeha ha koloi ka katleho.
Mathata a Tloaelehileng le Litlhokomelo
Lipontšo tsa Botsofali: Ho lutla ha oli, lerata le sa tloaelehang (joalo ka "ho khomarela"), ho thella ho eketsehileng ha lehlakore, ho fokotseha ha ho kopana ha mobu.
Litlhahiso tsa ho nkela sebaka:
Bakeng sa ho emisoa ha McPherson ka pele, ka lebaka la kabo e rarahaneng ea matla, ho khothalletsoa ka kakaretso ho nkela kopano eohle sebaka (ho kenyeletsoa le li-spring le li-core tsa silindara) ho qoba ho senyeha ha karolo le ho lutla ha oli.
Bakeng sa ho emisoa ha morao ha lihokelo tse ngata, haeba karolo ea mantlha ea silindara e senyehile feela 'me ho se na ho lutla ha oli kapa ho fokotseha ha khatello, e ka nkeloa sebaka ka bonngoe.
Litlhoko tsa Thepa: Molamu oa piston hangata o sebelisa tšepe ea selemo ea carbon e thata haholo, 'me lipoleiti tsa li-valve le likarolo tse ling li hloka ho sebetsoa ka nepo ho netefatsa hore e phela nako e telele le hore e sebetsa hantle.
Na e ka nkeloa sebaka ka bonngoe?
Ho itšetlehile ka mofuta oa ho emisoa le boemo ba tšenyo:
Haeba karolo ea mantlha ea silindara e lutla oli feela kapa ho damping ho hloleha, 'me ho emisoa ha morao e le sebopeho sa lihokelo tse ngata, ho ka nkeloa sebaka ka bonngoe.
Haeba e le suspension e ka pele ea McPherson, ha ho khothalletsoe ho e nkela sebaka ka bonngoe, kaha e kotsing ea ho senyeha hape kapele.
Ha karolo e ka hare ea koloi e monyang tšisinyeho e hloleha, e tla ama ka ho toba botsitso ba koloi, ts'ebetso le boiketlo. Ho ea ka tlhahisoleseling ea sechaba e nang le matla, tse latelang ke lipontšo tse tloaelehileng tsa ho hloleha le litlhahiso tsa ts'ebetso:
Lipontšo tse Tloaelehileng tsa ho Hlōleha
Lerata le sa Tloaelehang: Nakong ea ho khanna, haholo-holo ha u feta holim'a libaka tse nang le makukuno kapa melumo e sa tloaelehang joalo ka "clang clang" e ntšoa sebakeng sa lebili le ka morao.
Ho Kgothahala ha ho Bump: Mmele wa koloi o a thothomela le ho sisinyeha nakong ya leeto, ka ho thella ha lehlakore ha o ntse o le dikhutlong, esita le kotsi ya ho thella.
Sebaka se Atolositsoeng sa ho Bereka: Ho hloleha ha karolo e bohareng ea sesebelisoa sa ho thiba ho tla etsa hore koloi e tebe nakong ea ho bereka, e leng se amang ho tšoara mabili, 'me ka hona se atolose sebaka sa ho bereka.
Ketsahalo ea ho Dutla ha Oli: Matheba a oli kapa masala a oli a totobetseng ka tlung ea monyako o thothomelang a bontša ho dutla ha oli ea hydraulic ka hare, 'me karolo ea mantlha ha e sebetse hantle. Ho se tloaelehe ha mocheso: Kamora ho khanna sebakeng se matsutla, haeba u ama khetla e ka ntle ea monyako o thothomelang 'me u fumana hore sebaka se itseng se pholile haholo (hangata se lokela ho futhumala), ho bontša hore ho damping ha oli ka hare ho hlolehile.
Ho sisinyeha ho pheta-phetoang ha 'mele: Kamora ho tobetsa sekhutlo sa koloi le ho e lokolla, haeba koloi e tlola ka makhetlo a fetang 2-3 pele e tsitsisa, ho bontša phello e mpe ea ho monya tšisinyeho.
Litlhahiso tsa ho sebetsana le tsona:
Tlhahlobo ea hang-hang: Haeba matšoao afe kapa afe a boletsoeng ka holimo a hlaha, o lokela ho ea lebenkeleng la litsebi la ho lokisa kapa lebenkeleng la 4S bakeng sa tlhahlobo ea sistimi ea ho emisoa kapele kamoo ho ka khonehang.
Etelletsa pele ho nkeloa sebaka ha likarolo: Bakeng sa ho emisoa ka pele ho McPherson, ka lebaka la sebopeho se rarahaneng sa ho jara matla, ha ho kgothaletswe ho nkela sebaka sa mantlha wa silindara kapa sepori feela sebaka. Kopano e felletseng ya ho monya shock e lokela ho nkelwa sebaka ho qoba ho senyeha ho sa lekanang le ho dutla ha oli.
Molao-motheo oa ho nkela sebaka ka tsela e tšoanang: Esita le haeba lehlakore le le leng feela le senyehile, ho kgothaletswa ho le nkela sebaka ka bobeli (ka letsohong le letšehali + ka ho le letona) ho boloka botsitso ba sistimi ea ho emisoa.
Ela hloko litlhaloso tsa ho kenya: Ha o nkela sebaka, sebelisa wrench ea torque ho tiisa liboutu ho latela torque ea fektheri ea pele ho netefatsa polokeho.
Tlhokomelo e tloaelehileng: Bakeng sa karolo e ka hare ea koloi ea lapeng e monyang shock absorber, ho khothalletsoa ho e hlahloba kapa ho e nkela sebaka lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 80,000 kapa ho feta, ho latela maemo a tsela le mekhoa ea ho e sebelisa.
Haeba koloi e le Subaru Forester kapa mehlala e meng e itseng mme boemo ba "core e ke ke ea hatelloa", bo ka 'na ba kenyelletsa tšenyo ea seal, ho jama ha piston, kapa ho se tloaelehe ha sebopeho sa jiometri ea ho emisoa. Tlhahlobo ea setsebi ea hlokahala pele ho etsoa qeto ea moralo oa tokiso kapa oa ho nkela sebaka.
Bakeng sa kahlolo e eketsehileng, o ka sheba mekhoa e bonolo e latelang ea ho itlhahloba:
Kamora ho tobetsa bumper, e lokolle 'me u shebe hore na koloi e khutlela morao kapele le ka botsitso (ho ema metsotsoana e 2-3 ke ntho e tloaelehileng).
Kamora ho kganna dikhilomitara tse 10, ama khetla e ka ntle ya sesebelisoa sa ho monya ditshoso, haeba se futhumetse, se tlwaelehile, mme haeba se bata, se ka nna sa ba le phoso.
Haeba matšoao a totobetse, u se ke ua lieha. Ho hloleha ho monya modumo ho tla eketsa likotsi tsa ho khanna haholo.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
