Lesale la ho sutumelletsa koloi: Mohlokomeli ea sa bonahaleng bakeng sa botsitso ba axial ba enjene
"'Musong" o rarahaneng oa enjene ea koloi, ho na le likarolo tse ngata tse bonahalang li se na thuso empa e le tsa bohlokoa. Lesale la ho sutumelletsa ke e 'ngoe ea tsona. E tšoana le "mohlokomeli oa axial" ea khutsitseng e netefatsang ts'ebetso e tsitsitseng ea enjene ka khutso. Haeba e hloleha, e ka baka karabelo ea ketane 'me ea sokela ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene.
Mosebetsi oa mantlha oa lesale la ho sutumelletsa
Lesale la ho sututsa, e le mofuta oa bearing e thellang bakeng sa enjene, haholo-holo le nka boikarabelo ba bohlokoa ba ho tšehetsa crankshaft ka lebelo le phahameng. Nakong ea ts'ebetso ea enjene, crankshaft ha e hloke feela ho potoloha ka lebelo le phahameng empa hape e hlahisa axial thrust ka lebaka la motsamao o pheta-phetoang oa sehlopha sa piston connecting rod, phetiso ea gear, jj. Haeba e sa thibeloa, crankshaft e tla ba le motsamao oa axial, o tla sitisa sebaka se nepahetseng pakeng tsa likarolo tsa ka hare tsa enjene. Lesale la ho sututsa le fetisetsa mojaro oa axial ho ea block ea silindara ka ho lekana haufi le bokaholimo ba thrust ba crankshaft, ho fana ka tšehetso e tsitsitseng ea axial bakeng sa crankshaft le ho fokotsa motsamao oa eona oa axial ka tieo. Ka kakaretso, lekhalo lena le hloka ho laoloa ka har'a 0.35mm ho thibela motsamao o feteletseng oa axial oa crankshaft, e leng se ka bakang tšitiso pakeng tsa molamu o hokahanyang le lebota la silindara, piston le valve, jj., le ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea likarolo tsohle tse tsamaeang.
Ntle le tšehetso le sebaka sa axial, lesale la ho sututsa le boetse le na le mesebetsi e thusang ea ho ntlafatsa ho tlotsa le ho fokotsa ho robeha ha khohlano. Bokaholimo ba lona hangata bo entsoe ka li-groove tsa oli. Nakong ea ts'ebetso ea enjene, oli e ka etsa filimi ea oli e tsoelang pele holim'a bokaholimo ba ho kopana pakeng tsa crankshaft le lesale la ho sututsa ka har'a li-groove tsa oli, e fokotsa coefficient ea khohlano le ho fokotsa ho robeha ka ho toba pakeng tsa litšepe, e leng se etsang hore bophelo ba ts'ebeletso ea crankshaft le lesale la ho sututsa bo be bo lekaneng. Ka nako e ts'oanang, moralo o utloahalang oa li-groove tsa oli o netefatsa phallo e boreleli ea oli e tlotsang 'me o fana ka ho tlotsa ho tsoelang pele bakeng sa libaka tsa khohlano, ho thibela ho robeha ho feteletseng le ho chesa haholo ha likarolo ka lebaka la ho tlotsa ho fokolang.
Bakeng sa camshaft, dienjene tse ding le tsona di na le mehele ya ho kganna, e sebetsang ka ho tshwana le mehele ya ho kganna ya crankshaft, e sebediswang ho fokotsa motsamao wa axial wa camshaft, ho netefatsa tshebetso e nepahetseng ya terene ya di-valve, le ho boloka nako e nepahetseng ya ho buleha le ho kwala ha di-valve, ka hona ho boloka tlhahiso ya motlakase le phokotso ya mafura ya enjene.
Liphoso tse tloaelehileng le lisosa tsa masale a ho sutumelletsa
Ho taboha ho feteletseng: Ena ke e 'ngoe ea liphoso tse tloaelehileng tsa lesale la ho tsubella. Nakong ea tšebeliso ea nako e telele, lesale la ho tsubella le lula le hohlana le bokaholimo ba ho tsubella ba crankshaft, hammoho le tikoloho ea mocheso o phahameng le khatello e phahameng ea ts'ebetso ea enjene, lera la alloy le sa tsofaleng holim'a lesale la ho tsubella lea fela butle-butle. Ho phaella moo, mekhoa e sa lokelang ea ho khanna ea bakhanni, joalo ka ho potlaka khafetsa, ho fokotsa lebelo ka potlako, kapa ho sebelisa clutch maemong a sa nke lehlakore le ho theoha lebopong, ho tla etsa hore matla a axial a crankshaft a eketsehe ka tšohanyetso, a mpefatse ho taboha ha lesale la ho tsubella. Haeba oli ea ho tlotsa e le ea boleng bo bobe kapa tsela ea oli e koetsoe, e fellang ka ho tlotsa ho fokolang, e tla boela e potlakise ts'ebetso ea ho taboha ha lesale la ho tsubella.
Ho kenya ka tsela e fosahetseng: Ho kenya lesale la ho sututsa ho na le ditlhoko tse tiileng tsa tataiso. Hangata, bokaholimo ba mokoti wa oli bo lokela ho shebana le crankshaft ho netefatsa hore oli e tlotsang e ka kena hantle bokaholimong ba khohlano mme ya etsa filimi ya oli. Haeba tataiso e kentswe ka tsela e fosahetseng, e tla fella ka ho tlotsa ho fokolang, mme lesale la ho sututsa le crankshaft di ke ke tsa etsa filimi e sebetsang hantle ya oli, e leng se bakang kgohlano e omileng, e leng se tla lebisa ho senyeha ka potlako ha lesale la ho sututsa kapa esita le ho tloswa ha motlakase. Ka nako e ts'oanang, haeba lesale la ho sututsa le sa tiiswa ka nepo ka hara block ya silindara kapa boemo bo tsamaellanang ba crankshaft nakong ya ho kenngwa, lesale la ho sututsa le ka sisinyeha mme la hloleha ho fokotsa motsamao wa axial wa crankshaft ka katleho.
Ho arohana le tshenyo: Ha lesale la ho sututsa le senyehile haholo kapa le thulana le tshusumetso e sa tlwaelehang, le ka tloha boemong ba ho kenya mme la wela ka paneng ya oli. Lesale la ho sututsa le arohaneng le tla lahlehelwa ke thibelo ya lona ya axial hodima crankshaft, e leng se bakang motsamao o feteletseng wa axial wa crankshaft, mme le ka thulana le dikarolo tse ding ka paneng ya oli, e leng se fellang ka tshenyo ya bobedi. Mohlala, maemong a ho potlakisa mojaro o boima, kgokagano pakeng tsa clutch le flywheel e tla fetisetsa torque e kgolo. Haeba lesale la ho sututsa le senyehile haholo mme le sa kgone ho mamella matla a axial, le ka kgaoha, ka hona la baka matshwao a sa tlwaelehang ho tswa ho sensor ya crankshaft le alamo ho tswa ho lesedi la phoso ya enjene.
Tlhahlobo le karabelo ea liphoso tsa lesale la ho sutumelletsa
Ha lesale la ho sututsa le hloleha, hangata enjene e bontša matšoao a sa tloaelehang. Haeba motsamao oa axial oa crankshaft o le moholo haholo, o ka baka melumo e sa tloaelehang nakong ea ho se sebetse hantle ha enjene kapa ts'ebetso, haholo-holo ha ho fetoloa ligi, ho potlaka kapa ho fokotseha. Melumo e tla totobala haholoanyane. Ho ka boela ha e-ba le liphoso tsa sistimi ea phetisetso tse kang ho se sebetse hantle ha clutch kapa bothata ba ho fetola ligi. Maemong a tebileng, e ka ba ea lebisa ho fokotseheng ha matla a enjene le tšebeliso e sa tloaelehang ea oli.
Ha ho hlahlojoa bothata ba poleiti ea ho sututsa, mokhoa oa tachometer o ka sebelisoa ho lemoha motsamao oa axial oa crankshaft. Haeba motsamao o feta boleng bo tloaelehileng ba 0.35mm, ho ka etsahala hore poleiti ea ho sututsa e se e tsofetse kapa e oele. Hang ha phoso ea poleiti ea ho sututsa e tiisitsoe, ho hlokahala ho etsa tokiso le ho nkeloa sebaka ka nako. Nakong ea ho nkeloa sebaka, litlhaloso tsa ho kenya li tlameha ho lateloa ka tieo ho netefatsa hore tataiso ea poleiti ea ho sututsa e nepahetse 'me e tsitsitse ka tieo. Ka nako e ts'oanang, hlahloba hore na ho na le ho tsofala holim'a crankshaft. Haeba ho hlokahala, lokisa kapa u nkele crankshaft sebaka. Ho khanna letsatsi le letsatsi, mekhoa e metle ea ho khanna e lokela ho thehoa, li-lubricant tsa boleng bo holimo li lokela ho nkeloa sebaka, 'me poleiti ea ho sututsa le likarolo tse ling li lokela ho hlahlojoa ho latela potoloho ea tlhokomelo ho thibela mathata a ka bang teng pele a etsahala, ho eketsa bophelo ba ts'ebeletso ea enjene, le ho netefatsa ho khanna ka mokhoa o sireletsehileng le o boreleli. Le hoja poleiti ea ho sututsa e le nyane, ke karolo ea bohlokoa bakeng sa ts'ebetso e tsitsitseng ea enjene. Ho utloisisa mosebetsi oa eona le litšobotsi tsa liphoso ho re thusa ho boloka enjene ea koloi hamolemo, ho lemoha le ho rarolla mathata a ka bang teng ka nako, ho eketsa bophelo ba ts'ebeletso ea enjene, le ho netefatsa polokeho le boreledi ba ho khanna.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
