Throttle: "Valve ea Matla" ea Enjene
Sefutho se tsejoa e le "mmetso" oa enjene ea koloi. Se hokela sefeng sa moea se ka holimo le silindara ea enjene e ka tlase. Ke valve e laoloang ea mantlha e laolang ho kenella ha moea ka enjeneng. Mosebetsi oa eona o ka sehloohong ke ho laola ka nepo bophahamo ba ho kenella ka ho fetola tekanyo ea ho bula ha eona, ka hona ho bapisa maemo a fapaneng a ts'ebetso ea enjene le tlhoko ea matla.
Ha mokhanni a hata pedale ya accelerator, lesoba la throttle lea eketseha, e leng se lumellang moya o mongata ho kena ka silindareng, ho kopana le mafura ho etsa motswako o tukang, ebe o hotetswa mme o ntsha matla a mangata ho kganna koloi pele. Ha accelerator e lokollwa, lesoba la throttle lea fokotseha, le fokotsa bophahamo ba ho kenella mme le etsa hore lebelo la enjene le theohe. Mokgweng wa ho se sebetse, throttle e boloka lesoba le lenyenyane ho fana ka bophahamo ba ho kenella bo tsitsitseng bakeng sa enjene, ho boloka lebelo la ho se sebetse le tsitsitseng, esita le ha moya o phodisang, thuso ya ho tsamaisa, le meroalo e meng e kentswe tshebetsong, mme e fetola bophahamo ba ho kenella ka boiketsetso ho netefatsa hore enjene e sebetsa ka tsela e tloaelehileng.
Ka nako e ts'oanang, throttle e sebetsa haufi-ufi le yuniti ea taolo ea elektroniki ea enjene (ECU) ho fihlela taolo e nepahetseng ea karolelano ea moea le mafura. ECU e sebelisa data ea bophahamo ba mothapo ho tsoa ho throttle ho bala bophahamo bo botle ba ente ea mafura, e lumellang moea le mafura ho kopana ka karolelano e ntle ka ho fetisisa, e leng se ka ntlafatsang tlhahiso ea matla ha ka nako e ts'oanang ho fokotsa tšebeliso ea mafura le ho fokotsa mesi e tsoang mosi. Mehlaleng e meng, throttle e boemong bo bulehileng ka botlalo e ka boela ea thusa ho tlosa depositi ea khabone ka har'a silindara ka lebelo le phahameng la moea o kenang le mocheso oa ho tuka, e leng ho eketsang bophelo ba enjene.
Ho rarolla mathata: "Letšoao la Tšohanyetso" la Throttle
Leha throttle e le nyane ka boholo, e ka 'na ea senyeha ka lebaka la khabone e setseng, ho tsofala, jj., e leng se ka amang ts'ebetso ea koloi. Beng ba koloi ba ka hapa "letšoao la tšohanyetso" la throttle ka matšoao a latelang a tloaelehileng.
Ho se sebetse hantle ho sa tloaelehang ke pontsho e tlwaelehileng haholo ya ho hloleha ha throttle. Ha koloi e eme mme e sa sebetse, pointer ya tachometer e ka tlola kgafetsa ka hara sebaka sa 800-1200 rpm, e tsamaya le ho sisinyeha ho hoholo ha mmele, haholoholo ha koloi e qala maemong a batang. Sena se bakwa haholo ke di-depositi tsa khabone tse etsang hore throttle e kgomarele, e leng se etsang hore ho se kgonehe ho laola bophahamo ba modumo wa ho ja ka botsitso, mme ECU e ka fetola feela ente ya mafura ho boloka tshebetso.
Ho potlaka butle le matla a sa lekaneng ke matšoao a tloaelehileng. Kamora ho hata accelerator, koloi e potlaka butle, 'me enjene e arabela butle ha accelerator e hatelloa ka matla. Ha e feta kapa e hloa maralla, matla a "bonolo ebile a fokola". Lebaka ke hobane throttle e sitoa ho fetola tekanyo ea eona ea ho bula ho latela lets'oao la accelerator ka nako, e leng se fellang ka bophahamo bo sa lekaneng ba ho ja le ho fokotsa katleho ea ho chesa mafura.
Ho phaella moo, ho hloleha ha throttle ho ka boela ha baka keketseho e kgolo tshebedisong ya mafura. Ho se leka-lekane ha karolelano ya moya le mafura ho bakwang ke ho hloleha ho tla etsa hore enjene e eketse ente ya mafura ho boloka matla, mme mong'a yona o tla hlokomela hore ka mekgwa e tshwanang ya ho kganna, maqhubu a ho tlatsa mafura a eketseha haholo. Maemong a boima, lebone la phoso ya enjene kapa lebone la EPC dashboard le tla bonesa, e leng alamo e rometsweng ke ECU kamora ho lemoha matshwao a sa tlwaelehang a throttle. Nakong ena, sesebediswa sa tlhahlobo se lokela ho sebediswa ho bala khoutu ya phoso ho hlwaya bothata bo itseng.
Haeba ho na le di-depositi tse ngata tsa khabone kapa ho thibana ho hoholo ha throttle, ho ka boela ha baka mathata ha koloi e qala ka serame, kapa esita le ho tima ha enjene ho sa lebelloang nakong ya ho kganna, e leng se ka bakang kotsi ya polokeho.
Tlhokomelo ea Letsatsi le Letsatsi: Ho Boloka "'Metso" o sa Thibeloe
Ho qoba ho hloleha ha throttle ho amang ts'ebetso ea koloi, tlhokomelo ea letsatsi le letsatsi ea bohlokoa. Ho khothalletsoa ho hlahloba boemo ba throttle hang ka lik'hilomithara tse likete tse 2-3 le ho hloekisa carbon deposits ka nako. Ha u hloekisa, sebelisa sesepa se inehetseng. Haeba mong'a koloi a sa tloaelane le sebopeho sa koloi, ho molemo hore e tsamaisoe ke setsebi ho qoba ho senya likarolo tsa throttle.
Ka nako e ts'oanang, ho sebelisa mafura a boleng bo holimo le ho nkela sefe ea moea sebaka khafetsa ho ka fokotsa litšila tse kenang ka har'a throttle, ho liehisa ho thehoa ha carbon deposits. Mefuta e meng e nang le litsamaiso tse bohlale tsa ho itlhoekisa ka throttle e na le sekhahla se tlase sa ho hloleha ka 67% ha se bapisoa le li-throttle tsa setso. Beng ba likoloi ba ka ela hloko ka ho khetheha tlhophiso ena ha ba khetha koloi.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
