Mosebetsi oa sesupa-tsela sa phallo ea moea sa likoloi
Seteishene sa phallo ea moea ke sensor ea bohlokoa tsamaisong ea taolo ea elektroniki ea enjene ea koloi. Mosebetsi oa eona oa mantlha ke ho lekanya phallo ea moea e kenang enjeneng ka nako ea sebele le ho fetola data ena hore e be lets'oao la motlakase ho le fetisetsa ho yuniti ea taolo ea enjene (ECU), e sebetsang e le motheo oa motheo oa hore ECU e bale bophahamo ba ente ea mafura le ho ntlafatsa karolelano ea moea le mafura.
Mosebetsi oa mantlha oa sesupa-tsela sa phallo ea moea
Laola bophahamo ba ente ea mafura ka nepo 'me u boloke karolelano e loketseng ea moea le mafura
Ho cha enjene ho hloka ho boloka karolelano ea moea le mafura ea khopolo-taba (hoo e ka bang 14.7:1). Lintlha tsa bophahamo ba moea o kenang tse fanoang ke sesupa-tsela sa phallo ea moea ke motheo o "o tobileng le o nepahetseng ka ho fetisisa" bakeng sa ECU ho bala bophahamo bo hlokahalang ba ente ea mafura. ECU e laola ka nepo bophara ba pulse ea ente ea mafura ho latela lintlha tsena ho netefatsa hore mafura le moea li tsoakane ka karolelano e ntle ka ho fetisisa, ka hona ho netefatsa katleho ea ho cha. Haeba lintlha li sa nepahala, li tla fella ka motsoako o feteletseng oa mafura (tšebeliso e eketsehileng ea mafura le keketseho ea carbon deposits) kapa motsoako o sa lekaneng oa mafura (matla a fokotsehileng le ho lieha ho ema).
Ntlafatsa matla a enjene le tšebeliso ea mafura
Nakong ea ho potlaka le maemo a mang a mojaro o boima, sesupa-tsela sa phallo ea moea se ka arabela kapele keketsehong ea tšohanyetso ea bophahamo ba moea o kenang, e leng se lumellang ECU ho eketsa hang-hang bophahamo ba ente ea mafura ho fana ka matla a lekaneng. Nakong ea ho palama kapa ho se sebetse, e fokotsa bophahamo ba ente ea mafura ho fokotsa tšebeliso ea mafura. Lebelo la karabelo ea eona le ama ka kotloloho phihlelo ea ho khanna. Mohlala, nako ea karabelo ea sesupa-tsela sa phallo ea mofuta oa filimi e chesang hangata e ka har'a metsotsoana e 0.1, e netefatsang khokahano e boreleli ea matla.
Netefatsa hore ho latela melao ea ho ntša mosi
Bokgoni ba ho tjhesa bo lekanya ka ho toba boemo ba ho ntsha mosi. Lintlha tse nepahetseng tse tswang ho sesupa-tsela sa phallo ya moya di netefatsa hore mafura a tjheswa ka botlalo, e leng se fokotsang ho ntshwa ha dintho tse kotsi tse kang carbon monoxide (CO) le dihydrocarbon (HC) ka katleho. Haeba sensor e hloleha mme e baka motswako o feteletseng wa mafura, mosi o tla ntsha mosi o motsho, mme koloi e tla hloleha tlhahlobo ya selemo le selemo.
Ikamahanye le maemo a rarahaneng le ho tsitsisa ts'ebetso ea enjene
Ebang ke phetoho e nyane ea moea o kenang ha o sa sebetse kapa moea o kenang o mongata haholo nakong ea ho tsamaea ka lebelo le phahameng, sesupa-tsela sa phallo ea moea se ka beha leihlo le ho fana ka maikutlo ho ECU ka nako ea sebele, ho netefatsa hore enjene e ka boloka ts'ebetso e tsitsitseng tlas'a maemo a fapaneng le ho qoba ho ema kapa ho sitisoa ha motlakase.
Lipontšo tse tloaelehileng tsa liphoso
Ha sesupa-tsela sa phallo ea moea se koetsoe ke depositi ea khabone, se senyehile, kapa se na le phoso ea terata, hangata se baka matšoao a latelang:
Ho se tsitse kapa ho thothomela ho sa sebetseng: Enjene e sisinyeha ka ho hlaka ha e sa sebetse, kaha ECU e fumana matšoao a fosahetseng a moea a kenang, e leng se bakang taolo e fosahetseng ea bophahamo ba ente ea mafura.
Ho potlaka ho fokolang kapa "ho hloka botsitso": Kamora ho hata accelerator, karabelo ea matla e lieha, 'me ho feta ho thata.
Tšebeliso e phahameng ea mafura ka mokhoa o sa tloaelehang: Mekhoa ea ho khanna le maemo a litsela a sa fetohang, tšebeliso ea mafura e eketseha haholo (mohlomong ka 10%-20%).
Mosi o ntšang mosi o motsho mme o feta maemo a mosi o tswang: Ho chesa ho sa lekaneng ke sesosa.
Lebone la phoso la enjene lea buleha: ECU e tla boloka dikhoutu tsa phoso tse kang "P0100-P0104" tse amanang le sesupa-tsela sa phallo ya moya.
Litlhahiso tsa tlhokomelo
Tlhahlobo e tloaelehileng: Ho kgothaletswa ho hlahloba sesupa-tsela sa phallo ya moya dikhilomitara tse ding le tse ding tse 2-30,000, haholo-holo bakeng sa dikoloi tse kgannwang ditseleng tse lerōle.
Ho hlwekisa ka botsebi: Haeba ho na le khabone e bokellaneng, sebedisa sesebelisoa sa ho hlwekisa sa ho lekanya phallo ya moya se ikgethileng bakeng sa ho hlwekisa. O se ke wa sebedisa disebediswa tsa ho hlwekisa dikhaburethara, kaha di ka senya filimi e chesang e bonolo kapa dikarolo tsa terata e chesang.
Nkela likarolo sebaka: Haeba sensor e senyehile, ho kgothaletswa ho e nkela sebaka ka dikarolo tsa nnete tsa pele kapa tse nang le lebitso la kgwebo. Dikarolo tse nyane hangata ha di kgone ho netefatsa ho nepahala le bophelo ba tsona.
Seteishene sa phallo ea moea (sensor ea MAF) ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea taolo ea elektroniki ea enjene, e ikarabellang bakeng sa ho lekanya phallo ea moea e kenang enjeneng le ho fa ECU (Electronic Control Unit) motheo oa bohlokoa oa ho bala bophahamo ba ente ea mafura. Hang ha e hloleha, e tla baka ho se leka-lekane karo-karolelano ea motsoako oa mafura, e leng se lebisang letotong la mathata a ts'ebetso ea enjene.
Matšoao a tloaelehileng ha sesupa-tsela sa phallo ea moea se hloleha ke a latelang:
Ho se tsitse ha enjene: Enjene e sisinyeha haholo ha e sa sebetse, kaha ECU e fumana matšoao a fosahetseng a moea o kenang, e leng se bakang taolo e fosahetseng ea molumo oa ente ea mafura. Bofokoli ba ho potlaka le matla a liehang: Kamora ho hata accelerator, koloi e arabela butle 'me e potlakisa butle, haholo-holo ka lebelo la 1500-2000 rpm, e ikutloa e "hloka matla". Lebaka ke hobane ECU e ahlola hampe bophahamo ba moea o kenang 'me e fokotsa ente ea mafura, e leng se fellang ka motsoako o feteletseng.
Keketseho e sa tloaelehang ea tšebeliso ea mafura: Haeba lets'oao la sensor le le leholo haholo, ECU e tla lumela ka phoso hore enjene e boemong ba mojaro o mongata, ka hona e eketsa ente ea mafura, e leng se bakang motsoako o kopaneng haholo, 'me mafura a ke ke a chesoa ka botlalo, e leng se fellang ka keketseho e kholo ea tšebeliso ea mafura. Mefuta e meng e tla ba le lebone la temoso la "SERVICE ENGINE" dashboard.
Phaephe ea ho ntša mosi o motšo: Ha motsoako o tiile haholo, karolo e kholo ea likaroloana tsa khabone tse sa chesoang e ntšoa ka khase ea ho ntša mosi o motšo, e leng se etsang mosi o motšo o totobetseng. Sena ha se silafatse tikoloho feela empa se boetse se bontša bokhoni bo bobe ba ho chesa.
Ho ema ha enjene nako le nako le ho thothomela ha enjene: Ha o khanna ka lebelo le phahameng (hangata ho feta 120 km/h), tlhahiso ea lets'oao la sensor ha e tsitse, e leng se ka etsang hore ECU e fokotse ho kenngoa ha mafura ka tšohanyetso, e leng se ka bakang tšitiso ea matla a enjene, ho thothomela, kapa esita le ho ema ha enjene, e leng se bakang likotsi tse kholo tsa polokeho.
Ho kgutlela morao phaepheng ya ho kenya motlakase: Nakong ya ho potlaka kapa ho fokotsa lebelo, enjene e ka ntsha medumo e sa tlwaelehang ya "bang bang", e bakwang ke ho tuka ho sa tlwaelehang phaepheng ya ho kenya motlakase ka lebaka la motswako o sa lekaneng kapa o feteletseng o fellang ka ho tuka ho sa tlwaelehang.
Bakeng sa mehlala e meng, ha sesupa-tsela sa phallo ea moea se hloleha, lebone la phoso ea enjene (Check Engine) le tla bonesa. Leha ho le joalo, ho boetse ho na le maemo ao ho kheloha ha lets'oao ho leng honyenyane, 'me ECU e hloleha ho rekota khoutu ea phoso, e bonts'a feela ho theoha ha ts'ebetso. Tlhahlobo ea profeshenale e ka netefatsoa ka ho lemoha sebopeho sa maqhubu a sensor ka oscilloscope (motlakase o tloaelehileng oa thermocouple o lokela ho ba ka har'a 2.5-3.2V) kapa ho bala khoutu ea phoso.
Haeba ho hlaha matšoao a mangata, ho kgothaletswa ho etela lebenkele la ditokiso la profeshenale kapele bakeng sa tlhahlobo. Maemong a hlokahalang, nkela sebaka sa sesupa-tsela sa phallo ya moya wa pele mme o ele hloko ho hlwekisa sistimi ya ho kena kgafetsa ho qoba ho bokellana ha lerōle ho amang ho nepahala ha sensor.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
