Konpressor ea koloi e robehile. Na re lokela ho e lokisa kapa ho e nkela sebaka?
Hore na ho lokisoa kapa ho nkeloa sebaka ke komporo ea koloi ho latela mofuta oa phoso, litšenyehelo tsa tokiso, le boemo ba koloi: liphoso tse nyane (tse kang ho tlotsa ho fokolang, ho lutla ho fokolang) li lokisoa hamolemo kaha li theko e tlaase; liphoso tse kholo (tse kang tšenyo ea ka hare, ho lutla ho hoholo) li nkeloa sebaka hamolemo kaha li tšepahala haholoanyane.
Mofuta oa phoso o khetholla khetho ea mantlha
Maemo a tokiso ea bohlokoa (theko e tlase, tokiso e bonolo):
Liphoso tse nyane tsa kantle: tse kang coil ea clutch e chesitsoeng (ho na le lerata le sa tloaelehang ha ho buloa moea o pholileng empa ha o phole), ho kopana ho fokolang ha potoloho kapa ho hloleha ha sensor, e ka khutlisetsoa ts'ebetsong e tloaelehileng ka lilemo tse 3-5.
Mathata a manyane: ho se tlotse hantle, lebanta la ho kganna le senyehileng kapa ho dutla hanyane ha sehatsetsing, ditjeo tsa tokiso ke 300-800 yuan feela.
E tlameha ho nkela maemo sebaka (tokiso e sa sebetse hantle kapa e kotsi haholo):
Tšenyo ea ka hare ea mechini: piston e khomaretse, ho tsofala ha libere (ka molumo oa khohlano ea tšepe), tokiso e ka lebisa ho pheta-phetoeng ha eona 'me ea ja chelete e fetang 1500 yuan, ho nkela compressor e ncha sebaka ho na le nako e telele ea lilemo tse 5-8.
Ho dutla ho matla kapa ho phatloha ha khetla: tahlehelo e potlakileng ea sehatsetsi (e nkhang "moriana" ka metsotso e seng mekae), e ke ke ea lokisoa ka mokhoa o tšepahalang, ho nkeloa sebaka ho ka qoba tšenyo ea bobeli.
Ho ya ka melaomotheo e fapaneng ya tshebetso, di-compressor tsa moya o pholileng di ka arolwa e le di-compressor tse fallang ka ho sa fetoheng le di-compressor tse fallang ka ho feto-fetoha.
Compressor ea ho falla e tsitsitseng
Ho falla ha compressor e sa fetoheng ho eketseha ka ho lekana le keketseho ea lebelo la enjene. E ke ke ea fetola tlhahiso ea motlakase ka bo eona ho latela tlhoko ea ho pholisa, 'me e na le tšusumetso e kholo tšebelisong ea mafura a enjene. Taolo ea eona hangata e finyelloa ka ho bokella lets'oao la mocheso ho tsoa mokerong oa evaporator. Ha mocheso o fihla boleng bo behiloeng, clutch ea electromagnetic ea lokolloa, 'me compressor e emisa ho sebetsa. Ha mocheso o phahama, clutch ea electromagnetic ea sebetsa, 'me compressor e qala ho sebetsa. Compressor e sa fetoheng e boetse e laoloa ke khatello tsamaisong ea moea o pholileng. Ha khatello e phaepheng e phahame haholo, compressor e emisa ho sebetsa.
Compressor ea moea o pholileng o fetohang sebaka
Compressor e feto-fetohang e ka fetola motlakase o tswang ka bohona ho ya ka mocheso o behilweng. Sistimi ya taolo ya moya o pholileng ha e bokelle letshwao la mocheso ho tswa ho evaporator outlet, empa e laola karolelano ya kgatello ya compressor ho latela letshwao la phetoho ya kgatello ka hara phaephe ya moya o pholileng ho fetola mocheso wa kantle ka bohona. Nakong yohle ya tshebetso ya ho phodisa, compressor e dula e sebetsa, mme taolo ya matla a ho phodisa e itshetlehile ka botlalo hodima valve e laolang kgatello e kentsweng ka hare ho compressor ho laola. Ha kgatello pheletsong ya kgatello e phahameng ya phaephe ya moya o pholileng e le hodimo haholo, valve e laolang kgatello e kgutsufatsa ho otla ha piston ka hara compressor ho fokotsa karolelano ya kgatello, ka hona e fokotsa matla a ho phodisa. Ha kgatello pheletsong ya kgatello e phahameng e theohela boemong bo itseng mme kgatello pheletsong ya kgatello e tlase e nyolohela boemong bo itseng, valve e laolang kgatello e eketsa ho otla ha piston ho eketsa matla a ho phodisa.
Mabaka a ka sehloohong a lerata le sa tloaelehang le tsoang ho compressor ea koloi a kenyelletsa:
Ho hloleha ha clutch ea motlakase
Tšenyo ea libere: Clutch e haufi le mobu 'me e kotsing ea ho khoholeha ha libere ke pula le litšila, e leng se fellang ka ho senyeha ha libere le lerata le sa tloaelehang.
Lekhalo le sa tloaelehang la ho kenya: Lekhalo le leholo haholo le tla eketsa lerata la tshusumetso, athe lekhalo le lenyenyane haholo le tla baka tšitiso ya motsamao, mme le hloka ho lokiswa ho ya ka maemo a tloaelehileng (hangata 0.5-1.5mm).
Mathata a sistimi ea phetisetso
Boemo bo sa tloaelehang ba lebanta:
Mabanta a hlephileng kapa a tsofetseng a baka ho thella le ho thothomela, e leng se fellang ka melumo e "tlakang".
Ho hloka ho nkeloa sebaka ke kgatello e sa lekaneng ya lebili la tensioner, mme lebanta le hloka ho ntjhafatswa ka kakaretso.
Ho se tsamaisane hantle ha gear train: Compressor le jenereithara pulley ha di sebakeng se le seng, e leng se potlakisang ho robeha ha lebanta.
Ho tlotsa le ho se tloaelehe ha sehatsetsing
Oli e sa lekaneng ea ho tlotsa: Boemo bo tlase ba oli ea sehatsetsing bo baka khohlano e omileng ea ka hare, e leng se bakang lerata le bohale le sa tloaelehang, 'me se hloka ho tlatsoa ka oli e khethehileng ea ho tlotsa.
Mathata a sehatsetsing:
Ho eketsa ho feteletseng kapa ho sa lekaneng ho baka molumo oa phallo ea valve ea katoloso.
Khatello e phahameng ea sistimi (>250psi) kapa e nang le moea/mongobo, e hloka ho bonoa le ho lokisoa.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
