Mosebetsi oa li-bumper tse ka pele tsa koloi
Rabara e ka pele e nang le fore shock top, e tsejoang hape e le "fore shock absorber seat upper bearing", ke karolo ea bohlokoa e kentsoeng ka holimo ho fore shock absorber, e hokahanyang shock absorber le 'mele oa koloi. Leha e le nyane ka boholo, ke "mohlokomeli ea patiloeng" ea amang boiketlo, botsitso le polokeho ea koloi.
Mesebetsi ea eona ea mantlha e bonahala haholo-holo likarolong tse latelang:
Mosebetsi oa Motheo
Buffer le ho fokotsa ho tšoha, ho eketsa boiketlo
Jwalo ka "mola wa ho qetela wa tshireletso" wa sistimi ya ho monya ditshoso, rabara e ka pele e ka monya le ho ntlafatsa matla a tshusumetso ya selemo sa ho monya ditshoso le sesebediswa sa ho monya ditshoso tse so kang tsa jewa ka botlalo ke bokahodimo ba tsela. Ha koloi e feta hodima di-speed bump kapa bokahodimo ba tsela bo sa lekanang, e fetola tshusumetso e thata ya "dangdang" hore e be modumo o lerootho wa "ho phatloha" ka ho fetoha ha lera la rabara, e fokotsa haholo maikutlo a ho tlola le ho sisinyeha ha mmele, mme e fana ka boiphihlelo bo bonolo le bo boreleli ba ho kganna.
Tsitsisa ho emisoa, netefatsa ts'ebetso ea ho sebetsana
Rabara e ka pele e ka thibela ka katleho ho sisinyeha ha lehlakore la sesebelisoa sa ho monya tšubuhlellano nakong ea ho tsamaisa koloi, ho e koalla likhutlong, kapa ho fetola tsela ea tšohanyetso. Ha rabara e ka holimo e tsofala, boholo ba ho sisinyeha ha sesebelisoa sa ho monya tšubuhlellano bo tla eketseha haholo, e leng se etsang hore lebili la ho tsamaisa le be le "motsamao o fosahetseng", matla a sa lekaneng a ho khutla, kapa maikutlo a "khomarelang" ha ho tsamaisoa. Rabara e ka holimo e sebetsang hantle e ka laola phoso ea sekhutlo sa ho kenya sesebelisoa sa ho monya tšubuhlellano ka hare ho ±0.5°, e netefatsa ho otloloha ha lebili ka nepo le ho ntlafatsa botsitso ba ho sebetsana le koloi le polokeho ea ho khanna.
Fokotsa lerata le ho fokotsa molumo
Thepa ea eona ea rabara e ka bapala karolo ea "ho itšehla thajana ha molumo oa acoustic". Ka lehlakoreng le leng, e ka monya karolo ea lerata la mabili le phahameng le hlahisoang ke khohlano ea thaere holim'a tsela, ea fokotsa phetiso ea lerata ka har'a kabine; ka lehlakoreng le leng, e ka thibela ho thothomela sebakeng sa khokahano pakeng tsa sesebelisoa sa ho monya le 'mele oa koloi, ea qoba melumo e sa tloaelehang e bakoang ke khohlano ea likarolo tsa tšepe, ka hona ea ntlafatsa khutso ea kabine.
Tšehetsa 'mele oa koloi le ho sireletsa likarolo tsa chassis
Rabara e ka pele e nang le foreimi e otlang e hloka ho jara ho feta kotara ea mojaro o matla oa 'mele oa koloi ka nako e telele, e fana ka sebaka se tšepahalang sa tšehetso bakeng sa 'mele oa koloi. E ka aba matla a ho otla ka ho lekana, e qoba ho jara karolo e le 'ngoe ea ho emisa ka bongata, 'me ea fokotsa ho fihla ho 60% ea tšenyo ea ts'oaetso ea tsela ho sesebelisoa sa ho emisa ka boeona, ka hona e atolosa bophelo ba ts'ebeletso ea sesebelisoa sa ho emisa ka matla le sistimi eohle ea ho emisa ka matla.
Matšoao a tloaelehileng a botsofali le ho hloleha
Ha rabara e ka hodimo e tsofala, e petsoha, kapa e holofala, e tla baka letoto la mathata:
Lerata le sa tloaelehang
Ha ho feta li-bump tsa lebelo kapa libaka tse sa lekanang tsa litsela, molumo o hlakileng oa "dongdong" oa ho thulana ha tšepe o atisa ho utluoa ka holim'a lebili le ka pele.
Ha o reteleha sebakeng sa wona, ho tla ba le modumo wa kgohlano wa "zhi-zhi", mme modumo o ba bohale haholo dibakeng tse nang le mocheso o tlase.
Lerata le sa tloaelehang le ka boela la hlaha nakong ea ho qala kapa ho brake.
Tshebetso e fokotsehileng ea ho sebetsana le mathata
Ho kheloha ha lebili la setereng ho eketsehileng: Nakong ea ho khanna ka mola o otlolohileng, ho hlokahala hore ho lokisoe tsela khafetsa, 'me koloi e kheloha ho feta halofo ea tsela ka hare ho limithara tse 50.
Ho sekamela ka pele ha o thiba brake: Bophahamo ba ho sekamela bo eketseha ka hoo e ka bang 30% ha ho bapisoa le maemo a tloaelehileng.
Ho fokotseha ha botsitso ba ho seta ka lebelo le phahameng: 'Mele oa lebili la ho seta le koloi li bontša molumo o totobetseng ka lebelo le fetang 80 km/h.
Ho khanna ho boima kapa ho khomareloa: Ho ikutloa u thatafalloa ke ho khanna le ho fokotsa matla a ho khutlisa ho khanna.
Ho theoha ka tšohanyetso ha boiketlo ba ho palama
Tsela e mpe kapa ho thothomela ho honyenyane ho kena ka ho toba ka kamoreng, 'me bapalami ba moleng o ka morao ba ka 'na ba lahleloa litulong tsa bona.
Ka lebelo le sa sebetseng, ho thothomela ha enjene ho ka fetisetsoa lebiling la setereng le setulong ka 'mele oa koloi.
Maqhutsu a neng a sefa ka bonolo qalong a fetoha a bohale jwalo ka kgatello e tobileng, a eketsa mokhathala wa mokhanni le bapalami.
Ho senyeha ha mabili ka tsela e sa tloaelehang
Matshwao a ho kgathala a bōpehileng joaloka leqhubu kapa a sawtooth a hlaha ka hare ho mabili.
Ha o kganna tseleng ya konkreite, lerata la mabili le eketseha ho fihlela ho 65 dB (le ka lemohuwa ka ho sebedisa app ya mohala wa thekeng).
Lebaka ke hobane rabara e ka hodimo e hloleha, e leng se etsang hore boemo ba monyang shock bo fetohe, mme diparamitha tsa ho otlolla lebili (jwalo ka camber e ka pele le angle ya caster) di se nepahale, e leng se fellang ka matla a sa lekanang a mabili.
Matšoao a bonahalang a botsofali
Bula karolo ea enjene 'me u hlahlobe likarolo tsa rabara tse ka holimo ho tora ea ho monya tšisinyeho. Haeba u fumana mapetso a fetang 3mm, mafome botlaaseng ba tšepe, kapa lithōle tse ntšo tsa rabara ho potoloha sekoahelo sa lerōle, ke pontšo e hlakileng ea ho hloleha ho tsofala.
Ha o hatella mmele wa koloi, haeba ho kgutlela morao ho feta makgetlo a mabedi mme ho na le modumo o sa tlwaelehang, ho boetse ho bontsha hore rabara e ka hodimo e hlolehile.
Tlhahiso le ts'ebetso
Tlhahlobo e nepahetseng: Haeba matšoao a mararo kapa ho feta a ka holimo a hlaha, ho kgothaletswa ho ya sebakeng sa botsebi sa tokiso bakeng sa tlhahlobo kapele kamoo ho ka kgonehang ho qoba tshenyo tsamaisong ya ho monya le ho fanyeha.
Tlhahiso ea ho nkela sebaka: Khetha ka ho khetheha likarolo tsa rabara tsa fektheri ea pele kapa tse tsebahalang haholo. Likarolo tse tlase tse rekisoang ka mor'a moo li na le nako e khuts'oane ea bophelo 'me li ka potlakisa tšenyo ea likarolo tse ling.
Eketsa nako ea bophelo: Nakong ea ho khanna letsatsi le letsatsi, u lokela ho potlakisa esale pele, fokotsa lebelo ha u feta holim'a metsi le likoti, 'me u fokotse tšusumetso ho rabara e ka holimo.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
