Matšoao le mekhoa ea ho lokisa pompo ea oli ea koloi e nang le phoso
Matšoao a pompo ea oli ea koloi e senyehileng a kenyelletsa haholo-holo ho kengoa tšebetsong ha lebone le lemosang ka khatello ea oli, lerata le sa tloaelehang la enjene, bothata ba ho qala, tahlehelo ea motlakase le ho chesa haholo ha enjene. Tokiso e hloka tlhahlobo ea litsebi e lateloang ke ho nkeloa sebaka ha likarolo tse senyehileng. Tlhaloso e qaqileng ke ena:
Matšoao a tloaelehileng a pompo ea oli e senyehileng
Pompo ea oli e nang le phoso e ka baka ho se be le mafura a lekaneng a enjene, e leng se fellang ka matšoao a latelang a tloaelehileng:
Lebone la temoso ea khatello ea oli lea buleha: Letšoao la tanka ea oli e khubelu dashboard le ntse le bonesitsoe, le bontša khatello e tlase ea oli (khatello e tloaelehileng ea ho se sebetse ke 20-60 psi), e ka bakoang ke ho senyeha ha pompo kapa ho thibana.
Lerata le sa tloaelehang la enjene: Melumo ea ho kokota ea tšepe (joalo ka "ho thula") e hlaha nakong ea ho qala ho bata kapa lebelo le phahameng, ka lebaka la ho se tlotse hantle, e leng se bakang khohlano e eketsehileng ea likarolo.
Bothata ba ho qala kapa tahlehelo ea motlakase: Nako e telele ea ho hotetsa, ho potlaka ho fokolang kapa ho sisinyeha, ka lebaka la ho se khonehe ha oli ho pompa hantle likarolong tsa bohlokoa (joalo ka li-piston, crankshaft).
Ho chesa haholo ha enjene: Ho se tsamaise hantle ha oli ho lebisa ho hloleheng ha mocheso nakong ea ho phola, ka keketseho e sa tloaelehang ea mocheso, 'me maemong a boima, e ka "bela".
Matšoao a mang a temoso: Tšebeliso e potlakileng ea oli (ha ho na libaka tsa ho lutla), mosi o moputsoa ka har'a mosi o ntšang oli (ho chesa oli) kapa lebone la phoso ea enjene le butsoe.
Mekhoa le mehato ea tokiso
Tokiso ea pompo ea oli e hloka lisebelisoa tsa profeshenale 'me e ke ke ea etsoa ke motho ka mong:
Teko ea tlhahlobo: Sebelisa sesebelisoa sa tlhahlobo ea OBD ho bala likhoutu tsa liphoso ho fumana hore na li amana le pompo ea oli.
Lekanya khatello ea oli (ka tlase ho 20 psi e hloka tlhokomelo) 'me u hlahlobe boleng ba oli (maru kapa foam e bontša phallo e sa tloaelehang ea mali).
Kenya likarolo sebakeng sa tsona: Haeba 'mele oa pompo o tiisitsoe hore o senyehile (joalo ka ho tsofala ha kahare kapa mapetso), kopano ea pele ea pompo ea oli ea fektheri e hloka ho nkeloa sebaka.
Kenya oli le sefe sebakeng sa eona ka nako e le 'ngoe ho qoba masalla a litšila.
Litlhahiso tse ling:
Ema hang-hang: Haeba lebone la temoso le butsoe, ho tsoela pele ho khanna ho ka baka ho tsukutleha ha silindara ea enjene.
Khetha setsi sa tokiso se nang le botumo bo botle: Mabenkele a 4S kapa litsi tsa litsebi li ka netefatsa ho nepahala ha tlhahlobo (joalo ka tlhahlobo ea khatello ea mafura).
Mosebetsi oa pompo ea oli tsamaisong ea ho tlotsa: Mosebetsi oa pompo ea oli ke ho phahamisa oli khatellong e itseng le ho e qobella hore e isoe libakeng tse tsamaeang tsa karolo e 'ngoe le e 'ngoe ea enjene. Sebopeho sa pompo ea oli se ka aroloa ka mefuta e 'meli: mofuta oa gear le mofuta oa rotor. Pompo ea oli ea mofuta oa gear e aroloa hape ka mofuta oa gear e hokahanyang ka hare le mofuta oa gear e hokahanyang ka ntle. Ka kakaretso, ea morao-rao e bitsoa pompo ea oli ea mofuta oa gear.
Karolo ena e sebelisetsoa ho eketsa khatello ea oli le ho netefatsa hore oli e fumaneha ka bongata bo itseng, e leng se qobellang hore oli e fepeloe holim'a khohlano ka 'ngoe. Lienjine tsa ho chesa ka hare li sebelisa haholo lipompo tsa oli tsa mofuta oa gear le tsa mofuta oa rotor. Pompo ea oli ea mofuta oa gear e na le sebopeho se bonolo, ts'ebetso e bonolo, ts'ebetso e tšepahalang, bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso, khatello e phahameng ea oli ea pompo, 'me e sebelisoa haholo. Pompo ea rotor e na le sebopeho se rarahaneng 'me hangata e hatelloa ho sebelisoa tšepe ea phofo. Pompo ena e na le melemo e tšoanang le ea pompo ea gear, empa e nyane, e nyane ka bophahamo, 'me e na le melemo e tšoanang.
Litšobotsi tsa pompo ea oli ea mofuta oa gear ke ts'ebetso e tšepahalang, sebopeho se bonolo, tlhahiso e bonolo, khatello e phahameng ea oli ea pompo, le ho amoheloa ka bongata.
Ha enjene e sebetsa, gia e kgannang e ho camshaft e kganna gia ya phetiso ya pompo ya oli, e leng se etsang hore gia e sebetsang e kentsweng hodima shaft ya gia e kgannang e potolohe, ka hona e kganna gia e kgannang ho tloha ho gia e kgannang ho potoloha ka lehlakoreng le leng, e romela oli ho tloha kamoreng ya ho kenella ho latela lekhalo la meno le lebota la pompo ho ya kamoreng ya ho ntsha. Kahoo, kgatello e tlase e a thehwa kamoreng ya ho kenella, e hlahisang ho monya, mme e hula oli ho tloha paneng ya oli ho ya ka kamoreng. Ka lebaka la ho potoloha ho tswelang pele ha gia e kgolo le ho tloha ho gia, oli e pompelwa ka ho tswelang pele ho ya dikarolong tse hlokahalang.
Maemo a kopo
Pompo ea oli e ntse e sebelisoa haholoanyane lienjeneng tsa ho chesa ka hare. Ka nako e ts'oanang, e boetse e bapala karolo e itseng masimong a semiconductor, matla a letsatsi, LCD le a mang a boenjiniere. Ka nts'etsopele ea theknoloji ea ts'ebetso, pompo ea oli bakeng sa likoloi - pompo ea rotor ea cycloidal e sebelisitsoe mechining ea ho roka, haholo-holo bakeng sa litsamaiso tse ling tsa ho tlotsa ka boiketsetso tse koetsoeng ka botlalo, joalo ka li-seamer le mechini ea ho tiisa.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
