Na ho molemo ho lokisa kapa ho nkela komporo ea moea o pholileng sebaka? Karabo e itšetlehile ka mofuta oa tšenyo le lilemo tsa koloi: e hlakile ebile e sa qeaqee.
Ntho e nyahamisang ka ho fetisisa ka ho khanna hlabula ke ha moea o pholileng o emisa ho sebetsa ka tšohanyetso - 'me ha compressor e senyeha, ke e 'ngoe ea lisosa tse tloaelehileng haholo. Beng ba likoloi ba bangata ba tla tsieleha pakeng tsa ho e lokisa kapa ho e nkela sebaka: ho e lokisa ho ka etsa hore e senyehe hape haufinyane; ho e nkela sebaka ho ka bitsa likete tsa lidolara 'me ho bitsa chelete e ngata haholo. Ha e le hantle, hore na ho e lokisa kapa ho e nkela sebaka ha ho itšetlehe ka maikutlo a motho; ho itšetlehile ka lintlha tse tharo tsa bohlokoa: mofuta oa tšenyo (ho hloleha ha mechini kapa bothata ba motlakase), litšenyehelo tsa tokiso (litšenyehelo tsa tokiso e le 'ngoe khahlanong le litšenyehelo tsa ho e nkela sebaka), le lilemo le litlhoko tsa tšebeliso ea koloi (ebang ke koloi ea khale e hlokang phetoho kapa koloi e ncha e tla sebelisoa nako e telele). Sengoloa sena se kopanya liphihlelo tsa 'nete tsa beng ba likoloi ba 5 (tokiso e 3 e kgethiloe, tse 2 li kgethiloe ho nkeloa sebaka), le boiphihlelo bo sebetsang ba mak'henike ba nang le boiphihlelo ba lilemo tse 10 ba tsoang lebenkeleng la ho lokisa likoloi, ho sekaseka hore na ke maemo afe a ka lokisoang (joalo ka ho hloleha ha clutch, khokahano e mpe ea potoloho, e ka lokisoang le ho nka lilemo tse 3 kapa ho feta) le hore na ke afe a lokelang ho nkeloa sebaka (joalo ka tšenyo ea piston ea ka hare, ho phatloha ha khetla, e ka lokisoang empa e ntse e ke ke ea tšoarella nako e telele kamora tokiso). E boetse e fana ka "Tafole ea Papiso ea Litšenyehelo tsa Tokiso le Phetolo" le "Likhothaletso tsa ho Ikamahanya le Lilemo tsa Koloi", e u thusang ho etsa qeto ho latela boemo ba hau, ho qoba litšenyehelo tse sa hlokahaleng le ho netefatsa hore moea o pholileng o ka sebetsa hantle lehlabula lohle.
I. Taba ea pele, utloisisa: Ke hobane'ng ha compressor ea moea o pholileng e le ea bohlokoa hakaale?
Kompresa e futhumatsang moea e bitsoa "pelo" ea sistimi ea ho futhumatsa moea, e sebetsang joaloka "pompo" - e hula sehatsetsi ho tloha pheletsong e nang le khatello e tlase ho ea pheletsong e nang le khatello e phahameng, e lumellang sehatsetsi ho potoloha ka liphaephe, e fetoha mouoane le ho teteana ho tlosa mocheso koloing, kahoo e ntše moea o batang. Haeba kompresa e senyeha, sehatsetsi se ke ke sa potoloha, 'me sehatsetsi se ka foka moea oa tlhaho feela, e leng se etsang hore ho be joalo ka ha eka u ka "sauna" ka koloing nakong ea lehlabula.
Sebopeho sa konpresser ha se rarahane, empa dikarolo tsa mantlha di nepahetse haholo: haholo-holo di na le ntlo, piston (kapa rotor), clutch, dibering, le dipotoloho. Mathata a tlwaelehileng haholo hangata ke "dihokelo tsa kantle" (jwalo ka clutch le dipotoloho) kapa "dikarolo tsa kahare tsa mantlha" (jwalo ka piston le dibering), mme "ho lokiswa" ha mefuta ena e mmedi ya tshenyo ho fapana haholo.
II. Ho latela mofuta oa tšenyo: Mefuta e 'meli e ka lokisoa, e 3 e lokela ho nkeloa sebaka
Tao, mokhaniki ea nang le boiphihlelo ba lilemo tse 10 lebenkeleng la ho lokisa likoloi, o itse: "Kompresa ha e nkeloe sebaka kamehla ha e senyeha; pele, fumana hore na ke karolo efe e robehileng - mathata a manyane a kantle a ka lokisoa, ha likarolo tsa mantlha tsa kahare tse robehileng li tlameha ho lokisoa pele e fetoha tšenyo ea chelete."
(1) Mefuta ena e 'meli ea tšenyo e ka lokisoa
Ho hloleha ha clutch (bothata bo tloaelehileng bo ka lokisoang)
Clutch ea compressor e tšoana le "switch" - ha e bulela air conditioner, clutch ea sebetsa, e khanna compressor hore e sebetse; ha e tima, ea tima. Haeba khoele ea motlakase ea clutch e cha (e bonahatsoa e le: ho na le molumo oa "ho lla" ha ho bulela air conditioner empa compressor ha e retelehe), kapa poleiti ea khohlano e fela (e bonahatsoa e le: air conditioner e bata empa e seng kamehla e batang, 'me ho na le melumo e makatsang ka linako tse ling), ena ke "ho hloleha ha karolo ea ho roala ea kantle", e ka nkeloang sebaka ka thoko ho clutch, ntle le ho nkela compressor eohle sebaka.
Mong'a koloi ea Beijing Monghali Li (Volkswagen Passat e nang le koloi ea lilemo tse 6) o ile a kopana le bothata bona lehlabuleng le fetileng: ha a bulela moea o pholileng, o ile a utloa molumo oa "tobetsa", eaba ho se na moea o batang. O ile a ea lebenkeleng la ho lokisa likoloi ho ea hlahloba 'me a fumana hore khoele ea motlakase ea clutch e chele. Mokaniki o ile a re, "E nke sebaka sa khoele," 'me e bitsa li-yuan tse 600 (ho kenyeletsoa likarolo le basebetsi), 'me kamora ho lokisoa, e se e batla e le selemo joale, 'me moea o pholileng o ntse o sebetsa hantle.
Tao o hopotse: "Bakeng sa ho hloleha ho amanang le clutch, ha feela mmele wa konpresser ya mantlha o sa senyeha, ho a kgoneha ho nkela dikarolo sebaka feela, hangata theko e pakeng tsa 500-1500 yuan (ho itshetlehile ka mohlala, theko ya koloi ya sekgahla se mahareng e theko e tlase, mme bakeng sa koloi ya mabothobotho e phahame hanyane), eo hangata e leng theko e tlase ka halofo kapa ho feta ho feta ho nkela konpresser yohle sebaka (2000-8000 yuan)."
Khokahano e mpe ea potoloho kapa ho hloleha ha sensor
Ka linako tse ling, compressor ha e robehe, empa lipotoloho tse hokahaneng lia hlepha (joalo ka oxidation ea plug), kapa ho se sebetse hantle ha sensor ea khatello kapa sensor ea mocheso (ho ahlola khatello e phahameng hampe le ho qobella compressor ho emisa ho sebetsa). Ena ke "bothata ba potoloho ea peripheral", eseng compressor ka boeona e robehileng, 'me tokiso e bonolo.
Mofumahadi Wang, mong'a koloi ea tsoang Shanghai, o ne a khanna Toyota Corolla (ea lilemo li 4) eo sehatsetsi sa hae se ileng sa khaotsa ho pholile ka tšohanyetso. O ile a ea lebenkeleng la 4S 'me a re, "E ka 'na ea hloka sebaka sa compressor, 'me litšenyehelo ke 3,000 yuan." Ha aa ka a khotsofala 'me a ea lebenkeleng la ho lokisa likoloi le ka thoko ho tsela. Setsebi se ile sa hlahloba potoloho 'me sa fumana hore polaka ea compressor e ne e entsoe oxidized. Kamora ho e hloekisa le ho e kenya hape, e ile ea lokisoa ka 50 yuan. "Lebenkele la 4S ha lea ka la hlahloba potoloho 'me la re ka ho toba ho nkela compressor sebaka. Ba batlile ba nqhekella," ho boletse Mofumahadi Wang.
Mokhoa oa kahlolo bakeng sa mathata a joalo: Ha u sebelisa sehatsetsi sa moea, sebelisa multimeter ho lekanya hore na polaka ea compressor e tsamaisoa ke motlakase - haeba e tsamaisoa ke motlakase empa e sa sebetse, e kanna ea ba bothata ka compressor ka boeona; haeba e se na motlakase, qala ka ho hlahloba potoloho le li-sensor, 'me u se ke ua nkela compressor sebaka ka kotloloho.
(2) Mefuta ena e meraro ea tšenyo, leha e ka lokisoa, ha e nke nako e telele 'me e tlameha ho nkeloa sebaka
Tšenyo ea ka hare ea mechini (li-piston, li-bearing, li-rotor li robehile)
Haeba piston e ka har'a compressor e ka qabeha, li-bearing lia fela (tse bonahalang ka tsela ena: ho na le "molumo oa khohlano ea tšepe ea grating" ha ho sebelisoa air conditioner, kapa compressor ha e potolohe ho hang, 'me ho qalisoa ka thata ho tla chesa fuse), sena ke sa "likarolo tsa mantlha". Hobane compressor ke sebopeho se koetsoeng le se nepahetseng ka hare, hang ha likarolo tsa mechini li fela, leha e ka qhaqhoa bakeng sa tokiso, ho thata ho khutlisa ho nepahala ha pele, 'me ts'ebetso ea ho koala e tla fokotseha (e na le tšekamelo ea ho lutla ha refrigerant), 'me e ka robeha hape ka mor'a likhoeli tse 'maloa.
Monghali Chen, mong'a koloi ea tsoang Guangzhou, o bile le phihlelo ena: lehlabuleng le fetileng, compressor ea Honda Civic ea hae (ea lilemo li 8) o ile a etsa melumo e makatsang. Setsebi se itse, "Li-bearing li felile, li ka lokisoa." O sebelisitse yuan e 1,200 ho qhaqha le ho nkela li-bearing sebaka. Leha ho le joalo, ka mor'a ho e sebelisa likhoeli tse 3, sehatsetsi se ile sa emisa ho pholile hape, 'me ho ile ha fumanoa hore "hobane li-bearing li felile, rotor e ile ea fetoha e sa tloaelehang, 'me khetla ea ngoapa ka lekhalo, 'me sehatsetsi se ile sa lutla ka ho feletseng." Qetellong, o sebelisitse yuan e 3,000 ho nkela compressor e ncha sebaka, e leng se neng se lekana le ho sebelisa yuan e 1,200 lefeela.
Monghali Zhang o itse, "Liphoso tsa ka hare tsa mechini, ntle le haeba e le koloi ea mabothobotho e turang haholo (joalo ka compressor ea Mercedes-Benz kapa BMW, e jang chelete e fetang li-yuan tse 10 000 ho e nkela sebaka), e ka lokisoa ke fektheri ea litsebi (nkela likarolo tsa fektheri tsa pele le likarolo tsa mantlha, u li koale hape). Bakeng sa likoloi tsa malapa tse tloaelehileng tsa maemo a 100 000, litšenyehelo tsa ho nchafatsa li tšoana le ho e nkela sebaka, ha ho hlokahale hore u li lokise."
Ho phatloha ha khetla kapa ho dutla ho hoholo
Khetla ea compressor ke khetla ea tšepe e koetsoeng. Haeba e petsoha ka lebaka la ho thulana kapa ho tsofala (joalo ka mocheso o phahameng oa nako e telele o bakang hore khetla e robehe), sehatsetsi se tla lutla ka bongata (bula sehatsetsing sa moea, 'me ka mor'a metsotso e seng mekae, u ka fofonela "monko o kang oa moriana" o fokolang, 'me tekanyo ea khatello e bontša ho theoha ka potlako ha khatello). Boemo bona bo ke ke ba lokisoa - lepetso la khetla ea tšepe le thata ho le koala, esita le haeba le koetsoe ka nakoana ka sekhomaretsi, sehatsetsi se tla ntse se lutla tlas'a khatello e phahameng, 'me se ka lutla likarolong tse ling (joalo ka enjene), sa baka tšenyo ea bobeli.
Lehlabuleng le fetileng kamora pula e matla Zhengzhou, likoloi tse ngata li ile tsa tlala metsi, 'me komporo ea koloi ea Monghali Zhao e ile ea rusa le ho petsoha ka mor'a ho kolobisoa ke metsi. Setsebi se itse, "E ke ke ea lokisoa, e tlameha ho nkeloa sebaka." Qalong o ne a tsilatsila, 'me a fumana motho ea ka sebelisang ho tjheseletsa ho lokisa lekhalo, a sebelisa li-yuan tse 800. Leha ho le joalo, ha a e sebelisa, sehatsetsi se ile sa lutla kapele, 'me sa senya condenser. Qetellong, o ile a nkela compressor + condenser sebaka, a sebelisa li-yuan tse 5,000, e leng li-yuan tse 2,000 ho feta compressor e nkelang sebaka ka kotloloho.
"Compressor e 'khomaretsoe' (ka botlalo)"
Haeba sehatsetsi se sa nkeloe sebaka ka nako e telele (joalo ka lilemo tse fetang 5 ntle le ho nkeloa sebaka), litšila tse ka har'a sehatsetsing li tla senya likarolo tse ka hare, li etse hore piston le silindara li khomarele (ha u sebelisa sehatsetsing sa moea, compressor ha e potolohe, kapa ho utloa molumo oa "ho kokota", ebe lebelo la enjene le theoha ka tšohanyetso), sena ke sa "ka botlalo". Hobane boemo ba ho khomarela bo tla etsa hore likarolo tse ka hare li senyehe, leha li ka qhaqhoa ka matla, ha ho na boleng ba tokiso, 'me li ka nkeloa sebaka feela.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
