Ho na le phaephe e hulang moya pela sefe sa moya. Ho etsahala eng?
Ena ke phaephe e ka hara sistimi ya moya wa crankcase e tataisang kgase ya mosi ho ya ho intake manifold bakeng sa ho tjheswa. Enjene ya koloi e na le sistimi ya moya wa moya wa crankcase o qobellwang, mme ha enjene e ntse e sebetsa, kgase e itseng e tla kena ka hara crankcase ka lesale la piston. Haeba kgase e ngata haholo e kena ka hara crankcase, kgatello ya crankcase e tla eketseha, e leng se tla ama piston ho theoha, empa hape se ama tshebetso ya ho kwala ya enjene. Ka hona, ho hlokahala ho ntsha dikgase tsena ka hara crankcase. Haeba dikgase tsena di ntshwa ka ho toba sepakapakeng, ho tla silafatsa tikoloho, ke ka lebaka leo baenjiniere ba qapileng sistimi ya moya wa moya wa crankcase o qobellwang. Sistimi ya moya wa moya wa crankcase e kgutlisa kgase ho tloha ka hara crankcase ho ya ho intake manifold e le hore e ka kena hape ka kamoreng ya mollo. Hape ho na le karolo ya bohlokwa ya sistimi ya moya wa crankcase, e bitswang karohano ya oli le kgase. Karolo ya kgase e kenang ka hara crankcase ke kgase ya mosi, mme karolo ke mouwane wa oli. Karolo ya moya wa oli le kgase ke ho arola kgase ya mosi ho mouoane wa oli, e ka qobang ketsahalo ya oli e tukang ya enjene. Haeba searola sa oli le khase se robehile, se tla etsa hore mouoane oa oli o kene ka har'a silindara ho kenya letsoho ho cheseng, e leng se tla etsa hore enjene e chese oli, 'me hape se tla lebisa keketsehong ea pokello ea khabone ka phapusing ea ho chesa. Haeba enjene e chesa oli nako e telele, e ka baka tšenyo ho sesebelisoa sa ho fetola li-catalytic sa litsela tse tharo.
