Mesebetsi le merero ea kopano ea enjene ke efe?
Kopano ea enjene ke yuniti ea motlakase ea mantlha ea koloi, e sebetsang haholo-holo ho fetola matla a lik'hemik'hale a peterole ka katleho hore e be matla a mechini, ka hona e khanna koloi hore e tsamaee. Ha e bolele feela enjene ka boeona empa hape e akaretsa motsoako oohle oa enjene le litsamaiso tsohle tsa eona tse thusang le lisebelisoa, e le yuniti ea motlakase e kopantsoeng ka botlalo le e sebetsang.
Mesebetsi e tobileng ea kopano ea enjene e ka akaretsoa ka tsela e latelang:
Fana ka matla a mantlha a ho khanna: Ka ho chesa ka hare peterole kapa diesel (kapa enjene e khannang likoloing tsa motlakase), e fetola matla a lik'hemik'hale hore e be matla a potolohang a mechini, e ntšang matla ho khanna koloi pele.
Kopanya le ho hokahanya litsamaiso tse fapaneng tse thusang: Kopano ea enjene e kopanya litsamaiso tse 'maloa tsa bohlokoa tse hlokahalang bakeng sa ho netefatsa ts'ebetso e sebetsang hantle, e tsitsitseng le e sireletsehileng ea enjene, ho kenyeletsoa:
Sistimi ea phepelo ea peterole: E kopanya le ho isa motsoako o tukang ka nepo ho li-cylinder ho fana ka matla a ho chesa.
Sistimi ea ho pholisa: E potoloha sepholisi ho tlosa mocheso o feteletseng o hlahisoang ke ts'ebetso ea enjene, e o boloka o le maemong a nepahetseng a mocheso le ho thibela tšenyo e feteletseng.
Sistimi ea ho tlotsa: E fana ka oli ea ho tlotsa ka linako tsohle likarolong tse fapaneng tse tsamaeang (joalo ka crankshaft, lipiston, jj.), e etsa filimi ea oli ho fokotsa khohlano, ho fokotsa ho tsofala le ho lelefatsa nako ea bophelo.
Sistimi ea ho hotetsa (bakeng sa lienjene tsa peterole): E hlahisa tlhase ea motlakase ka nako e loketseng ho hotetsa motsoako o tukang ka har'a silindara.
Sistimi ea ho qala: E fana ka matla a pele a ho potoloha ka enjene ea ho qala, e nolofalletsang enjene ho qala hantle ho tloha boemong bo sa sisinyeheng.
Mokhoa oa ho kenya le ho ntša mosi: E laola linako tsa ho bula le ho koala ha li-valve tsa ho kenya le ho ntša mosi ho fihlela potoloho ea li-stroke tse 'ne ea "inlet - compression - power - exhaust", e netefatsang "phefumoloho" e boreleli ea enjene.
Fana ka motlakase tsamaisong ea motlakase ea koloi: Hangata kopano ea enjene e kenyelletsa jenereithara (alternator), e tjhajang betri ea koloi ha enjene e ntse e sebetsa 'me e fana ka matla ho lisebelisoa tsohle tsa motlakase tse kang mabone, molumo, ECU, jj.
Ho tsamaisa phetoho ea matla le taolo ea mosi: Ha e ntse e phethela phetoho ea matla, e sebetsana le khase ea mosi ho tsoa ts'ebetsong ea ho tuka ka likarolo tse kang sistimi ea mosi, e fokotsa lintho tse kotsi (tse kang carbon monoxide, nitrogen oxides, jj.) ho fihlela maemo a tikoloho.
Ka bokhutšoanyane, kopano ea enjene ke sistimi e rarahaneng e kopaneng haholo le e hokahaneng hantle. Hase feela "pelo" ea koloi empa hape ke motheo oa matla, matla le taolo ea koloi.
Kopano ea enjene ke karolo ea bohlokoa ea koloi. Hang ha e senyehile, e tla ba le tšusumetso e kholo ts'ebetsong e tloaelehileng ea koloi, haholo-holo e bonahatsoang likarolong tse latelang:
Mathata a ho qala koloi: Koloi e ka ba le bokgoni ba ho qala koloi nako le nako, ka nako e 'ngoe e qala koloi 'me ka linako tse ling e sa arabele. Hangata sena se bakoa ke ho tsofala ha li-gear tsa phetisetso kapa li-clutches tsa enjene ea starter ea tsela e le 'ngoe; kapa ho ka ba le liketsahalo tse kang enjene ea starter e potolohang ka lebelo le phahameng empa crankshaft e sa potolohe, kapa enjene ea starter e sa sebetse ho hang. Lisosa li ka kenyelletsa liphoso tsa mohala oa motlakase, ho chesa ha contactor ha switch ea starting, matla a sa lekaneng a betri, kapa khanyetso e feteletseng ea ka hare ea enjene.
Mathata a ho ntša mosi: Phaephe ea mosi e ntša mosi o sa tloaelehang, haholo-holo mosi o moputsoa. Mosi o moputsoa oa nyamela kamora nako e khuts'oane ea ho qala hoseng, hangata ka lebaka la botsofali ba sekontiri sa oli ea valve; haeba e tsoela pele, e bontša ho senyeha ho hoholo ha enjene, joalo ka ho senyeha ha lesale la piston, ho bakang hore oli e kene ka phapusing ea ho tuka.
Medumo e sa tlwaelehang: Ha enjene e senyeha haholo (jwalo ka ho qhaqha ha silindara), e tla ntsha modumo wa ho kokota wa "thud thud thud", haholoholo o bonahalang haholo ka lebelo le phahameng kapa lebelo le phahameng la ho potoloha (ho feta 3000 rpm); haeba modumo o bohale kapa modumo wa "dud dud" o utlwahala ha o qala, e ka ba ka lebaka la ho thibana ha di-clutch tse lebang lehlakoreng le le leng, ho se kenye hantle, kapa diphoso tsa coil.
Ho fokotseha ha tshebetso: Tshenyo kopanong ya enjene e tla fella ka tlhahiso e sa lekaneng ya motlakase, tšebeliso e mpe ya mafura, ho potlaka ho fokolang, esita le ho tima ha enjene ka tshohanyetso nakong ya ho kganna, e leng se amang polokeho ya ho kganna ka botebo.
Haeba ho fumanoa matšoao afe kapa afe a boletsoeng ka holimo, ho kgothaletswa hore o emise ho kganna hang-hang mme o ye setsing sa ditokiso sa profeshenale bakeng sa tlhahlobo e felletseng ho qoba ho mpefala ha phoso.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
