Pane ea oli.
Pane ea oli ke halofo e ka tlase ea crankcase, eo hape e tsejoang e le crankcase e tlase. Mosebetsi ke ho koala crankcase e le khetla ea tanka ea polokelo ea oli, ho thibela litšila ho kena, le ho bokella le ho boloka oli e tlotsang e phallang ho tloha holim'a khohlano ea enjene ea diesel, ho felisa mocheso o mong, le ho thibela oxidation ea oli e tlotsang.
Oli Sump e fumaneha ka tlase ho enjene: ea ntšoa 'me e tiisa crankcase joalo ka ntlo ea tanka ea oli. Hangata pane ea oli e entsoe ka litempe tse tšesaane tsa tšepe, 'me sebopeho se rarahaneng ho feta hangata ke tšepe e entsoeng ka tšepe kapa alloy ea aluminium. Setsi sa eona sa kahare sa "oil stabilizer baffle" se kentsoe ho qoba ts'isinyeho ea bokaholimo ba oli e bakiloeng ke ho phatloha ho hoholo ha enjene ea dizeli, e thusang ho thella ha litšila tsa oli, 'me lehlakore le na le sekala sa oli ho lekola bokae ba oli. Ho phaella moo, karolo e tlaase ka ho fetisisa ea botlaaseng ba pan ea oli e boetse e na le polaka ea ho ntša oli.
mofuta o metsi
Bongata ba likoloi tse 'marakeng ke sump ea oli e metsi, lebaka leo ka lona e rehiloeng sump ea oli e metsi ke hobane crankshaft crank le hlooho e kopanyang ea enjene e tla qoelisoa ka har'a oli e tlotsang ea sump ea oli hang ha ho potoloha ha crankshaft, ho bapala karolo ea ho tlotsa, mme ka lebaka la ts'ebetso e phahameng ea lebelo la crankshaft, nako le nako ha mochini oa crankshaft o kenella ka lebelo le phahameng. hlohlelletsa lipalesa tse itseng tsa oli le moholi oa oli. Ho tlotsa crankshaft le ho beha ho bitsoa splash lubrication. Ka tsela ena, bophahamo ba boemo ba mokelikeli oa oli e tlotsang ka pan ea oli bo na le litlhoko tse itseng, haeba li le tlase haholo, crankshaft crank le hlooho ea molamu e kopanyang e ke ke ea qoelisoa ka har'a oli e tlotsang, e bakang khaello ea lubrication le crankshaft e boreleli le molamu o kopanyang le khetla e behang; Haeba boemo ba oli ea ho tlotsa bo phahame haholo, bo tla lebisa ho qoelisoa hohle, e le hore khanyetso ea ho potoloha ha crankshaft e eketsehe, 'me qetellong e lebise ho fokotseha ha ts'ebetso ea enjene, ha oli e tlotsang e le bonolo ho kena ka phaposing e tukang ea silinda, e bakang ho chesoa ha oli ea enjene, ho bokellana ha spark plug carbon le mathata a mang.
Mokhoa ona oa ho tlotsa o bonolo ka sebopeho mme ha o hloke tanka e 'ngoe ea mafura, empa ho sekama ha koloi ho ka se be kholo haholo, ho seng joalo ho tla baka kotsi ea silinda e tukang ka lebaka la khefu ea oli le ho lutla ha oli.
mofuta o omileng
Li-dry sumps li sebelisoa lienjineng tse ngata tsa likoloi tsa mabelo. Ha e boloke oli ka paneng ea oli, kapa ka nepo, ha ho na pane ea oli. Libaka tsena tse hohlang ka har'a crankcase li tlotsoa ka ho ntša oli ka lesoba la mithara. Hobane enjene ea oli e omeletseng e hlakola ts'ebetso ea pan ea oli ho boloka oli, bophahamo ba pan ea oli e tala bo fokotsehile haholo, bophahamo ba enjene le bona bo fokotsehile, 'me molemo oa setsi se tlase sa matla a khoheli se loketse ho laola. Monyetla o ka sehloohong ke ho qoba ho hlaha ha pan ea oli e metsi ka lebaka la ho khanna ho matla le mefuta eohle ea liketsahalo tse mpe.
Leha ho le joalo, hobane khatello ea oli e tlotsang e tsoa ho pompo ea oli. Matla a pompo ea oli a kopantsoe ke gear ka ho potoloha ha crankshaft. Le hoja enjene ea sump e metsi le hoja pompo ea oli e boetse e hlokahala ho fana ka lubrication ea khatello bakeng sa camshaft. Empa khatello ena e nyane haholo, 'me pompo ea oli e hloka matla a fokolang haholo. Leha ho le joalo, lienjineng tse omeletseng tsa oli, matla a khatello ena ea khatello e lokela ho ba kholo haholo. 'Me boholo ba pompo ea oli bo boholo ho feta ba enjene ea pan ea oli e metsi. Kahoo lekhetlong lena pompo ea oli e hloka matla a eketsehileng. Sena se tšoana le enjene e chariloeng haholo, pompo ea oli e hloka ho sebelisa karolo ea matla a enjene. Haholo-holo ka lebelo le phahameng, lebelo la enjene lea eketseha, matla a ho sisinyeha a likarolo tsa likhohlano a eketseha, 'me oli e tlotsang e boetse e hlokahala, kahoo pompo ea oli e hloka ho fana ka khatello e kholo,' me tšebeliso ea matla a crankshaft ea matlafatsoa.
Ho totobetse hore moralo o joalo ha o tšoanelehe bakeng sa lienjineri tse tloaelehileng tsa likoloi tsa sechaba, hobane o hloka ho lahleheloa ke karolo ea matla a enjene, e ke keng ea ama matla a matla feela, empa hape e ke ke ea thusa ho ntlafatsa moruo. Ka hona, li-dry sumps li fumaneha feela lienjineng tse phahamisoang haholo kapa tse matla haholo, joalo ka tse etselitsoeng ho khanna ka matla. Ka mohlala, Lamborghini ke tšebeliso ea omileng oli pan moralo, bakeng sa eona, eketsa moeli oa phello lubrication le ho fumana setsi se ka tlaase ea matla a khoheli ke habohlokoa ho feta, 'me tahlehelo ea matla e ka etsoa ka ho eketsa phalliso le likarolo tse ling, ha e le moruo, ke mohlala ona ha ho hlokahale hore o nahane.
Pompo ea ente ea mafura ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea phepelo ea mafura ea jenereithara ea diesel. Boemo ba eona ba ho sebetsa bo ama ka ho toba matla, moruo le ho tšepahala ha jenereithara ea diesel. Tlhokomelo e nepahetseng ke tlhokahalo ea bohlokoa ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea pompo ea ente ea mafura le ho lelefatsa bophelo ba eona ba ts'ebeletso. "Lintho tse leshome" tse latelang li u ruta mokhoa oa ho boloka pompo ea ente ea jenereithara ea diesel:
Ntlha ea pele, ho boloka lisebelisoa tsa pompo ea ente ka nepo.
Sekoaelo sa lehlakoreng la pompo, dipstick, peterole ea peterole (lisebelisoa tsa ho phefumoloha), valve ea phallo ea oli, polaka ea letamo la oli, screw plane, bolt ea ho lokisa pompo ea oli, joalo-joalo, ho etsa bonnete ba hore lisebelisoa tsena li bapala karolo ea bohlokoa mosebetsing oa pompo ea ente ea mafura. Ka mohlala, sekoahelo se ka thōko se ka thibela ho kenella ha lerōle, metsi le litšila tse ling, phefumoloho (e nang le filthara) e ka thibela ka katleho ho senyeha ha oli, 'me valve e phallang ea oli e tiisa hore tsamaiso ea mafura e na le khatello e itseng ntle le ho kena moeeng. Ka hona, hoa hlokahala ho matlafatsa tlhokomelo ea lisebelisoa tsena, 'me u fumane hore tšenyo kapa tahlehelo e lokela ho lokisoa kapa ho nkeloa sebaka ka nako.
Ea bobeli, ho ke ke ho hlokahala hore ho kamehla hlahloba hore na palo ea oli ka peterole ente pompo oli letamo le boleng ba lona kopana ditlhoko.
Nako le nako pele o qala jenereithara ea diesel e lokela ho hlahloba palo ea oli ka pompong ea ente le boleng ba eona (ntle le pompo ea ente e qobelloang ho tlotsoa ke enjene), ho etsa bonnete ba hore oli e lekaneng le boleng bo botle, haeba oli e senyeha ka lebaka la ho tsoakana le metsi kapa dizeli, leseli le tla etsa hore plunger e senyehe le hore pente ea oli e qale ho sebetsa ka thata, e leng se etsang hore ho be thata ho qala mochine oa insuel. Maemong a boima, e tla baka kutu le mafome a plunger le valve ea phallo ea oli. Ka lebaka la ho lutla ha pompo ea oli, ts'ebetso e mpe ea valve ea phallo ea oli, ho roala ha tappet le khetla ea pompo ea oli, le tšenyo ea selikalikoe sa tiiso, oli ea disele e tla lutla ka letamong la oli ebe e hlapolla oli, ka hona e lokela ho nkeloa sebaka ka nako ho latela boleng ba oli, 'me letamo la oli le lokela ho hloekisoa hantle ha litšila li tlosoa, ho seng joalo letamo le tlosoe. oli e tla senyeha ka nako e khutšoanyane. Palo ea oli e ke ke ea e-ba e ngata haholo kapa e nyenyane haholo, mafura a mangata haholo ho 'musisi, ho le bonolo ho isa enjene ea disele "e fofang", mafura a fokolang haholo a tla etsa lubrication e futsanehileng, e lokela ho thehoa holim'a 'musi oa oli kapa sefofane sa oli. Ho phaella moo, ha enjene ea dizeli e sa sebelisoe nako e telele, etsa bonnete ba hore u hlahloba hore na ho na le metsi, disele le litšila tse ling ka letamo la oli ea pompo ea oli, haeba ho na le ho nkeloa sebaka hang-hang, ho seng joalo ka lebaka la ho boloka nako e telele, metsi a bonolo ho etsa plunger, karolo ea oli e kopanyang likarolo tsa mafome le ho shoa.
Ntlha ea boraro, kamehla re lokela ho hlahloba le ho lokisa phepelo ea oli ea silindara e 'ngoe le e 'ngoe ea pompo ea ente.
Ka lebaka la ho taboha le ho taboha ha li-plunger coupling le li-valve tsa oli, ho lutla ha diesel ka hare ho tla etsa hore phepelo ea oli ea silindara e 'ngoe le e 'ngoe e fokotsehe kapa e se lekane, e leng se bakang bothata ba ho qala enjene ea diesel, khaello ea matla, keketseho ea tšebeliso ea mafura, le ho se tsitse ha ts'ebetso. Ka hona, hoa hlokahala ho hlahloba khafetsa le ho lokisa phepelo ea oli ea silindara e 'ngoe le e' ngoe ea pompo ea ente ho netefatsa matla a enjene ea disele. Ha e le hantle, palo ea oli e fanoang ke silindara ka 'ngoe e ka lekanyetsoa ka ho sheba mosi oa mosi oa jenereithara ea disele, ho mamela molumo oa enjene le ho ama mocheso o mongata oa mosi.
Nne, ho sebelisa li-tubing tse tloaelehileng tsa khatello e phahameng.
Pompo ea ente ea mafura ts'ebetsong ea phepelo ea oli, ka lebaka la ho hatelloa ha oli ea diesel, elasticity ea li-tubing tse nang le khatello e phahameng, diesel e nang le khatello e phahameng e tla etsa liphetoho tsa khatello ka har'a tube, phetiso ea maqhubu a khatello ka har'a tube e nka nako e itseng, e le ho etsa bonnete ba hore nako ea phepelo ea oli ea silinda e ea ts'oana, phepelo ea oli e ts'oana, phepelo ea oli e ts'oana, bolelele ba diesel bo sebetsa hantle, bolelele ba diesel bo sebetsa hantle. palo. Ka hona, ha tubing e phahameng ea khatello ea cylinder e senyehile, tubing e nang le bolelele bo tloaelehileng le bophara bo lokela ho nkeloa sebaka. Ha e le hantle, ka lebaka la khaello ea li-tubing tse tloaelehileng, sebelisa li-tubing tse ling ho e-na le ho nahana hore na bolelele ba li-tubing le bophara ba phala li tšoana, e le hore bolelele ba tubing le bophara ba phala li fapane haholo, le hoja e ka sebelisoa maemong a tšohanyetso, empa e tla lebisa liphetohong tsa Angle ea phepelo ea oli le boholo ba phepelo ea oli ea mochini oa cylinder esale pele. li-tubing tsa khatello e phahameng.
Tse hlano, ho hlahloba kamehla ho tiisoa ha valve coupling.
Pompo ea ente e sebetsa ka nako e itseng, 'me ka ho hlahloba boemo ba ho tiisa valve ea oli, ho roala ha plunger le boemo ba ho sebetsa ba pompo ea oli bo ka ahloloa ka mokhoa o batlang o lekana, e leng se loketseng ho fumana mokhoa oa ho lokisa le oa tlhokomelo. Nakong ea tlhahlobo, tlosa lenonyeletso le nang le khatello e phahameng ea cylinder e 'ngoe le oli ea pompo ka pompo ea letsoho ea pompo ea oli, e le hore ho be le phallo ea oli e tsoang ka har'a motsoako oa tubing ka holim'a pompo ea ente, e leng se bontšang hore valve ea oli e fosahetse (ha e le hantle, joalo ka mocheso oa valve oa oli o robehile), joalo ka ts'ebetso e mpe ea tiiso e lokela ho nka sebaka sa li-cylinders tse ngata le ho boloka li-cylinders tse ngata.
Ka kopo, re letsetse haeba u hloka sulihlahisoa tsa ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa koloi tsa MG&MAUXS tse amoheloang ho li reka.
