Phapang pakeng tsa clutch master cylinder le clutch slave cylinder
Clutch master cylinder le cylinder e tsamaisoang li lekana le li-cylinders tse peli tsa hydraulic. Pompo e kholo e na le phala e kenang le phala ea ho tsoa, 'me pompo ea lekala e na le phala e le' ngoe feela. Mosebetsi oa clutch master cylinder: Pompo e kholo ea clutch e bolela karolo e hokahaneng le clutch pedal mme e hokahane le clutch booster ka tubing. Mosebetsi oa eona ke ho bokella tlhahisoleseling ea maeto a pedal le ho lemoha karohano ea clutch ka booster. Haeba pompo e kholo ea clutch koloing e robehile (hangata oli e lutla), joale letšoao le totobetseng ke hore ha u hata holim'a lisebelisoa tsa clutch, u tla fumana ho le thata ho fanyeha gear eo u e batlang. Maemong a tebileng, lisebelisoa ha li khone le ho emisoa, hobane ho hlōleha ha silinda e kholo ho tla lebisa ho arohaneng ha clutch e sa phethoang kapa e sa fellang. Ho thoe'ng haeba pompo ea master ea clutch e robehile? Pompo e kholo ea clutch e se e loketse, 'me ha u khone ho utloa khanyetso e tloaelehileng ha u hata holim'a clutch. U se ke ua qobella gear ka nako ena, ho seng joalo e tla mpefatsa ho apara. Tlas'a maemo a tloaelehileng, tharollo ea ho apara pompo ea master ea clutch ke ho e nkela sebaka ka ho toba. Ntle le moo, theko ha e theko e boima, ho kenyelletsa le lihora tsa ho sebetsa, e feta li-yuan tse 100. Tšebeliso e ka sehloohong ea pompo e tsamaisoang ke clutch: clutch e kenngoa pakeng tsa enjene le phetisetso, 'me clutch e atisa ho hlokahala nakong ea ts'ebetso eohle ho tloha qalong ho khanna. Karolo ea eona ke ho etsa hore enjene le phetiso li kopane butle-butle, e le ho etsa bonnete ba hore koloi e qala hantle; Khaola ka nakoana kamano pakeng tsa enjene le phetiso ho thusa ho fetoha le ho fokotsa tšusumetso ea ho fetoha; Ha koloi e le ka har'a braking ea tšohanyetso, e ka bapala karolo ea ho arola, ea thibela tsamaiso ea phetisetso e kang ho imeloa kelellong, 'me ea bapala karolo e itseng ea tšireletso. Ts'ebetso ea tšenyo ea pompo e tsamaisoang ke clutch: Ha pompo ea clutch e se e loketse, khatello ea hydraulic e tla hlōleha 'me clutch e ke ke ea qala. Ketsahalo ea pompo e mpe ea clutch ke hore clutch ha e khone ho arohana kapa e boima haholo ha e hata holim'a clutch. Ka ho khetheha, ho fetoha ho thata 'me karohano ha e e-s'o phethehe. 'Me pompo e tla lutla oli nako le nako. Haeba pompo e robehile, e ka etsa hore mokhanni a hate clutch, e se ke ea buleha kapa e boima haholo. Haholo-holo, ho tla ba thata ho fetola li-gear, karohano ha e na hantle, 'me ho tla ba le ho lutla ha oli nako le nako. Hang ha cylinder e tsamaisoang ka clutch e hloleha, kopano e tla nkeloa sebaka ka ho toba linyeoeng tse robong ho tse leshome. Mokhoa oa ho lokisa oa clutch driven cylinder oli leakage: Ho kgothaletswa ho nkela karolo sebaka. Ho lutla ha pompo ea clutch ho bakoa ke ho roala ha piston le kopi e ka har'a pompo ea clutch, 'me oli ea clutch ha e khone ho koaloa. Hobane pompo ea clutch ha e na lisebelisoa hona joale, lesale la letlalo ha le bonolo ho lokisoa, 'me kopano e lokela ho nkeloa sebaka. Tlhokomeliso: Litaba tse ka holimo li tsoa Marang-rang, bakeng sa litšupiso feela. Bakeng sa mathata a itseng, ka kopo a sebetsane le tataiso ea litsebi tsa tlhokomelo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa koloi tsa MG&MAUXS tse amoheloang ho li reka.
