Motsoako oa ho ts'oha o sebetsa joang?
Li-shock absorbers li sebelisetsoa ho thibela ts'oaetso e hlahisoang ke selemo ha e hlaphoheloa ho tsoa ho ts'oaetso le ho tsosoa ho tloha holim'a tsela. E sebelisoa haholo koloing ho potlakisa ho ts'oaroa ha foreimi le 'mele le ho ntlafatsa boiketlo ba ho palama koloi. Ka mor'a tsela e sa tsitsang ea tsela, le hoja mohloli oa ts'oaetso o ka sefa ho thothomela ha tsela, selemo ka boeona se tla boela se be le motsamao o pheta-phetoang, 'me mochine o senyang o sebelisoa ho thibela ho qhoma ha selemo.
E le ho ntlafatsa boiketlo ba ho palama koloing ha karolo ea rekere e sisinyeha, "elastic element shock absorber" e kenngoa ka ho bapisa ho fanyeha ho fokotsa ho thothomela. Mokelikeli o ts'oanelang o sebelisoang tsamaisong ea ho emisa ke mochine oa hydraulic shock absorber, 'me molao-motheo oa oona oa ho sebetsa ke hore ha ho sisinyeha ho amanang le ho sisinyeha ho etsahala pakeng tsa foreimi (kapa' mele) le shaft, piston e ea holimo le tlaase ka har'a mochine o tšosang. Oli e ka kamoreng ea ho thothomela e phallang khafetsa ho tloha kamoreng e 'ngoe ho ea ho e' ngoe ka li-pores tse fapaneng. Ka nako ena, khohlano pakeng tsa lerako la lesoba le oli le khohlano e ka hare pakeng tsa limolek'hule tsa oli li theha matla a fokolang holim'a thothomelo, e le hore matla a ho sisinyeha ha koloi a fetohe matla a mocheso oa oli, ebe a kenngoa ke mochine o monyang le ho thothomela. ajoa sebakeng. Ha karolo ea tsela ea oli le lintlha tse ling li lula li sa fetohe, matla a phopholetsang a eketsa kapa a fokotsa lebelo le lekanyelitsoeng pakeng tsa foreimi le moqomo (kapa lebili), le amanang le viscosity ea oli.
Tlhaloso ea molao-motheo oa ts'ebetso ea "bilirectional acting cylinder shock absorber": Nakong ea khatello ea maikutlo, ho bolela hore lebili la koloi le haufi le 'mele, mochine o ts'oarellang o hatelloa,' me piston e ka har'a mochine o sisinyehang e theohela tlaase. Bophahamo bo tlase ba piston boa fokotseha mme khatello ea oli ea eketseha. Oli e phalla ka valve ea phallo ho ea kamoreng e ka holimo ho piston (kamore e ka holimo). Kamore e ka holimo e na le karolo ea sebaka sa piston rod, kahoo molumo o ntseng o eketseha oa kamore e ka holimo o ka tlaase ho molumo o fokotsehileng oa kamore e ka tlaase, ebe karolo e 'ngoe ea oli e sutumelletsa valve ea compression hore e khutlele ho silinda ea polokelo. . Moruo oa mafura oa li-valve tsena o theha matla a fokolang a ho emisoa nakong ea khatello ea khatello. Ha mochine o ts'oarellang o atolosoa, lebili le lekana le ho tloha 'meleng,' me mochine oa ts'oaetso o atolosoa. Piston ea sets'oants'o sa ts'okelo e ea holimo. Khatello ea oli ka kamoreng e ka holimo ea piston ea phahama, valve ea phallo ea koaloa, 'me oli e ka kamoreng e ka holimo e sutumelletsa valve ea ho atolosa ka kamoreng e ka tlaase. Ka lebaka la boteng ba molamu oa piston, palo ea oli e phallang ka ntle ho kamore e ka holimo ha ea lekana ho tlatsa molumo o eketsehileng oa kamore e ka tlaase. Lebaka le ka sehloohong ke vacuum sebakeng se ka tlaase. Ka nako ena, oli e ka har'a silindara ea polokelo e sutumelletsa valve ea matšeliso 7 ka kamoreng e ka tlaase ho tlatsa. Ka lebaka la ketso ea throttling ea li-valve tsena, ho emisoa ho sebetsa e le damper nakong ea ho otlolla ho sisinyeha.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAUXS likarolo tsa koloi lia amoheloa ho reka.
