Sensor ea camshaft ea likoloi ke eng
Senotlolo sa camshaft sa koloi (se tsejoang hape e le sensor ea lets'oao le tsamaellanang) ke sesebelisoa se sebelisetsoang ho lemoha boemo le Sekhutlo sa camshaft, se fanang ka lets'oao le ka sehloohong la taolo ea ho hotetsa ho ECU ho netefatsa ts'ebetso e sebetsang hantle le e tsitsitseng ea enjene.
Mosebetsi oa mantlha
Youdaoplaceholder0 Fumana kgethollo le sebaka sa silindara: Ka ho lemoha boemo ba camshaft ka nako ya sebele, e thusa ECU ho tseba hantle setsi se ka hodimo se shweleng sa kgatello ya piston ya silindara ya pele, ho fihlella taolo ya ho enta mafura ka tatellano, ho lokisa nako ya ho hotetsa le taolo ya ho phatloha.
Youdaoplaceholder0 Ho kenya lets'oao ho ECU: Fetola Angle e fetohang ea camshaft hore e be ho kenya lets'oao la motlakase ho ECU, e sebetsang e le motheo o ka sehloohong oa taolo bakeng sa ho hotetsa le ho kenya mafura.
Sebaka sa ho kenya
Hangata e kenngwa karolong e ka pele ya sekoahelo sa camshaft (jwalo ka karolo e ka pele ya camshaft ya No. 1 ya enjene ya Toyota K3-VE), mme mehlaleng e meng, e kentswe kahare ho pompo ya oli e nang le kgatello e phahameng kapa mofani wa thepa.
Mofuta le molao-motheo oa ho sebetsa
E amohela sebopeho sa makenete-motlakase. Ka ho lemoha diphetoho tse bakwang ke diphetoho tsa makenete ha CAM e potoloha, e e fetola letshwao la boemo. Mohlala, sensor ya magneto-electric ya di-pin tse tharo ya enjene ya Toyota K3-VE e ntsha matshwao a pulse ka phini ya nako (e emelang dikhutlo tsa crank tsa 60°, 180°, le 360°).
Matšoao a mantlha a sensor ea camshaft e nang le phoso ka koloing a kenyelletsa bothata ba ho qala, lebelo le sa tsitsang la ho se sebetse, tšebeliso e eketsehileng ea mafura, mabone a phoso a bonesitsoeng, ho potlaka ho fokolang le ho thothomela ha 'mele. Matšoao ana a bakoa ke ho hloleha ha sensor ho fetisetsa matšoao a boemo ba camshaft ka nepo ho ECU, e leng se lebisang mathateng a lits'ebetso tsa ho hotetsa le ho kenya mafura.
Matšoao a bohlokoa a lefu lena ke
Bothata ba Youdaoplaceholder0 ho qaleng kapa ho hloleha ho qala : Tatellano ea ho hotetsa e sitisoa, enjene e thata ho e qala, 'me e ka ema ka tšohanyetso ha e futhumala.
Youdaoplaceholder0 Lebelo le sa tsitsang la ho se sebetse le ho thothomela ha mmele wa koloi: ECU e fumana matshwao a ferekanyang, a fellang ka diphetoho tse kgolo lebelong la ho se sebetse le ho thothomela ho sa tlwaelehang ha koloi.
Youdaoplaceholder0 Keketseho e kholo tšebelisong ea mafura : Sistimi ea ho kenya mafura e sebetsa ka mokhoa o sa laoleheng, e leng se fellang ka ho chesoa ha mafura ho sa fellang le keketseho ea tšebeliso ea mafura.
Youdaoplaceholder0 Ho potlaka ho fokolang le ho kganna ka lebelo le phahameng: ECU e hloleha ho laola ka nepo ho kenngwa ha peterole le ho hotetsa, e leng se fellang ka tlhahiso e bonolo ya motlakase le ho potlaka ho fokolang kapa ho phahameng.
Lebone la phoso le dula le butswe: sistimi ya OBD e lemoha ntho e sa tlwaelehang mme e qala lebone la phoso la enjene (jwalo ka dikhoutu tsa phoso tsa P0340-P0344).
Youdaoplaceholder0 Ho senyeha ha enjene ka potlako : Ho se sebetse hantle ha nako e telele ho ka lebisa ho chesoeng ho sa fellang le ho eketsa ho senyeha ha enjene ka hare.
Tšusumetso e ka bang teng ea Youdaoplaceholder0
Liphoso li ka baka ho senyeha ha mosi o tsoang ka koloing, ho fokotsa matla (mokhoa oa ho qeaqea), kapa ho ema hanyane ha o khanna. Tlhokomelo e hlokahalang ka nako ho thibela tšenyo ea enjene.
Sensor ea camshaft ea likoloi e hloka ho hloekisoa ka mokhoa o reretsoeng ho latela maemo a ts'ebeliso. Ha ho na le phokotseho ea matla, tšebeliso e sa tloaelehang ea mafura kapa likhoutu tsa liphoso, ho hloekisa ho ka khutlisa ts'ebetso ea sensor ka katleho. Haeba ho se na lintho tse sa tloaelehang, ho hloekisa khafetsa ha ho hlokahale.
Boikemisetso ba Youdaoplaceholder ba tlhokahalo ea ho hloekisa
Youdaoplaceholder0 e tlameha ho hloekisoa :
Enjene e bile le liketsahalo tse sa tloaelehang tse kang bothata ba ho qala, ho emisoa ha motlakase, le keketseho e kholo ea tšebeliso ea mafura (mohlala, tabeng ea BMW, tšebeliso ea mafura e theohile ho tloha ho 12.8L ho isa ho 8.2L/100km).
ECU e lemoha dikhoutu tsa diphoso tse amanang le sensor ya boemo ba camshaft (jwalo ka P0340/P0341).
Seretse sa oli kapa mafome a tšepe a khomaretseng bokaholimo ba sensor (haeba botenya bo feta 0.3mm, a hloka ho phekoloa).
Maemo a Youdaoplaceholder0 moo ho sa hlokeheng tlhoekiso:
Sensor e phuthetsoe ka skrineng se kopaneng sa sefe 'me e hloekisoa ka oli ea enjene khafetsa (joalo ka ha e entsoe mefuteng e meng ea likoloi).
Tlas'a tlhokomelo e tloaelehileng, enjene e sebetsa hantle ntle le dikhoutu tsa diphoso.
Tataiso ea ts'ebetso ea ho hloekisa ea Youdaoplaceholder0
Lintlha tsa bohlokoa tsa Youdaoplaceholder0 bakeng sa ho qhaqha le ho kopanya :
Sebelisa letsoho la 10mm 'me u le potolohe ka 30° ka morao ho notlolla. Le sisinye butle ho thibela likarolo tsa makenete hore li se ke tsa oa.
Tlosa terminal e mpe ea betri ho thibela potoloho e khuts'oane.
Litlhaloso tsa ho hloekisa tsa Youdaoplaceholder0 :
Fafatsa sehlatsoi sa khaburethara ka Angle ea 45°, u tsepamisitse maikutlo ho hloekiseng likheo tsa rotor (e seng metsotso e fetang 2).
Bakeng sa matheba a manganga, sebelisa borashe bo bonolo hammoho le sesepa sa elektroniki ho hohla butle.
Mekhoa ea ho amohela ea Youdaoplaceholder0:
Potoloho ea mosebetsi oa maqhubu a sekwere a fumanoang ke oscilloscope e lokela ho ba pakeng tsa 45% le 55%.
Kamora ho kenngwa botjha, khoutu ya phoso e hloka ho hlakoloa mme setifikeiti sa teko ya potoloho se hokahantswe.
Khothaletso ea potoloho ea tlhokomelo ea Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 tlhoekiso e thibelang:
Hlahloba ka ho lekana lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 60,000 kapa ha lebanta la nako le nkeloa sebaka.
Likoloi tse 'nileng tsa sebelisa oli ea enjene ea boleng bo tlaase ka nako e telele li lokela ho khutsufatsoa tlhahlobo ea tsona ho fihlela lik'hilomithara tse 30,000.
Tlhokomelo ea letsatsi le letsatsi ea Youdaoplaceholder0:
Hlahloba hore na polaka ea sensor e lutla oli nako le nako ha u fetola oli ea enjene.
Boloka karolo ea enjene e hloekile 'me u qobe ho fafatsa ka ho toba lithunya tsa metsi tse nang le khatello e phahameng sebakeng sa sensor.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
