Mosebetsi oa karolo e ka morao ea koloi e monyang modumo ke ofe?
Karolo e ka morao ea koloi e monyang litšeho ke karolo ea bohlokoa ea sistimi ea ho emisoa. Mesebetsi ea eona e meholo e kenyelletsa:
Tšusumetso ea bokaholimo ba tsela e thibelang kotsi
Matla a hlahisoang nakong ea khatello ea selemo a fetoloa matla a mocheso ka ho damping ka metsi kapa ka khase ho fokotsa ho tlola ha 'mele oa koloi.
Thibela ho khutla ha selemo
Eketsa khanyetso nakong ea ho otlolla ha selemo ho fokotsa lebelo la ho khutla ha koloi le ho boloka botsitso ba 'mele oa koloi.
Ntlafatsa botsitso ba ho khanna
Fokotsa ho thothomela ha 'mele oa koloi ho bakoang ke ho thibana, haholo-holo ho boloka botsitso ba boemo ba ka morao ha u ntse u kobeha le ho brake.
Eketsa bophelo ba tšebeletso ea likarolo
Fokotsa matla a ho thulana ha likarolo tsa chassis ho fokotsa kotsi ea ho tsofala le ho hlepha.
Haeba sesebelisoa sa ho monya litšitiso se senyehile, se tla baka mathata a kang ho sisinyeha ha koloi le ho fokotseha ha botsitso ba ho e tšoara. Se hloka ho nkeloa sebaka ka nako (ho kgothaletswa ho se hlahloba dikhilomithara tse ding le tse ding tse 50,000 ho isa ho tse 100,000).
Mefuta e tloaelehileng le lisosa tsa lerata le sa tloaelehang le tsoang ho li-cores tsa absorber tsa likoloi ke tse latelang:
Mefuta le lisosa tsa lerata le sa tloaelehang
Molumo oa khohlano ea tšepe oa Youdaoplaceholder0
Ho dutla ha oli ho tswa ho sesebelisoa sa ho monya modumo kapa tahlehelo ya oli ya hydraulic ka hare ho ka etsa hore molamu wa piston o ruse kapa o kobehe, mme kgohlano e tobileng ya dikarolo tsa tshepe e ka hlahisa medumo e sa tlwaelehang jwalo ka "creaking" le "clanging".
Ho boloka nako e telele ho etsa hore mafura a tiiso ea oli a ome. Mocheso o tlase mariha o fokotsa ho phalla ha oli ea hydraulic le mafura, e leng se eketsang khohlano.
Youdaoplaceholder0 molumo oa botsofali oa likarolo tsa rabara
Ho tsofala ha likarolo tsa rabara tse kang rabara e kaholimo le li-buffer blocks (tse nang le bophelo ba tšebeletso ba lilemo tse ka bang 5 ho isa ho tse 8) ho tla hlahisa melumo ea ho hatella, joalo ka molumo oa "ho tobetsa" ha o retelehela lehlakoreng le leng.
Ho robeha ha matsoho a rabara a bareng ea ho leka-lekanya le letsoho le ka tlase la taolo ho tla baka keketseho ea sebaka sa ho emisoa, e leng se fellang ka molumo oa "clank" ha ho tšeloa litšitiso.
Youdaoplaceholder0 Molumo o sa tloaelehang oa 'mele oa valve
Tšenyo 'meleng oa valve ea ka hare kapa ho kobeha ha ejrod ho ka senya sebopeho sa sistimi ea hydraulic, ho hlahisa molumo oa tšepe o kokotang oa "thump thump".
Medumo e sa tloaelehang maemong a ikhethang
Ha o kganna ka lebelo le phahameng, ho ka hlaha modumo wa "ho duma" wa resonance, o bakwang haholo ke ho se tiise dikurufu tse hodimo tsa tora ho ya ka torque e tloaelehileng (60-80N·m) kamora ho nkela shock absorber sebaka.
Ho kgothaletswa ho hlahloba lerata lefe kapa lefe le sa tlwaelehang ka mekhoa e latelang:
Youdaoplaceholder0 Tlhahlobo e sa fetoheng : Ela hloko hore na sesebelisoa sa ho monya modumo se na le ho dutla ha oli, sekoahelo sa lerōle se senyehile kapa rabara e ka holimo e petsohile; Tobetsa 'mele oa koloi ho bona palo ea ho khutla ha modumo (ka tloaelo makhetlo a 1-2).
Teko ea matla ea Youdaoplaceholder0 : Feta li-bump tsa lebelo ho 10-20km/h ho netefatsa sebaka le litšobotsi tsa molumo oa lerata le sa tloaelehang.
Karolo ea mantlha ea li-absorber tsa ho tšoha ha likoloi e sebelisa tšepe ea selemo sa khabone haholo, 'me maemong a mang a sebetsang hantle, tšepe ea selemo sa alloy (joalo ka 80CrV2 kapa 48Si7) e sebelisoa ho netefatsa ho tenyetseha ho hoholo, ho hanyetsa mokhathala le ho tšoarella.
Mefuta le thepa ea thepa
Thepa ea mantlha ea motheo oa monya-tšosi e hloka ho mamella meroalo le litlhaselo tse fapanyetsanang. Thepa e tloaelehileng ea tšepe e kenyelletsa:
Tšepe ea selemo sa khabone ea Youdaoplaceholder0 : haholo-holo litšepe tse nang le khabone e ngata tse kang 65Mn le 70#, tse nang le matla a ho thaepa ≥1600MPa, theko e tlase le ho sebetsa habonolo, li sebelisoa haholo likoloing tse theko e tlaase.
Tšepe ea selemo ea alloy : ts'ebetso e ntlafatsoa ka ho eketsa likarolo tse kang chromium, vanadium le silicon:
80CrV2 (tšepe ea chromium-vanadium): Sekhahla sa ho hlaphoheloa ha elastic ≥97%, khanyetso e matla ea botsofali, phokotso ea bophahamo ba selemo ea 0.8mm feela kamora lik'hilomithara tse 100,000 tsa ho khanna, e loketse mehlala ea likoloi tsa maemo a holimo.
48Si7 (tšepe ea silicon): E na le moeli o phahameng oa ho tenyetseha, e phela nako e telele ea mokhathala, 'me e ka mamella meroalo e fetang 500N ka ho fapanyetsana.
Melemo le Litšebeliso
Youdaoplaceholder0 Melemo ea ts'ebetso : Tšepe ea selemo sa khabone e fana ka matla a mantlha le ho tšoarella; Tšepe ea selemo sa alloy e phahametse ho latela ho hlaphoheloa ha elastic, ho hanyetsa mafome le ho hanyetsa mokhathala. Mohlala, ho hanyetsa mafome ha 80CrV2 ho ekelitsoe ka makhetlo a mararo, 'me lerata le tsitsitse ho li-decibel tse 62.
Boemo ba ts'ebeliso ea Youdaoplaceholder0 : tšepe ea selemo sa khabone e sebelisoa li-absorber tse tloaelehileng tsa ho tšoha; tšepe ea selemo sa alloy e sebelisoa libakeng tse sebetsang hantle kapa tse thata (joalo ka likoloi tsa mabothobotho tse emisitsoeng), tse ka atolosang potoloho ea ho nkela sebaka ho fihlela lik'hilomithara tse 250,000.
Haeba o batla ho tseba ho eketsehileng, tsoela pele ho bala lihlooho tse ling sebakeng sena sa marang-rang!
Ka kopo re letsetse haeba o hloka dihlahiswa tse jwalo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa MG&MAXUSlikarolo tsa likoloi lia amoheleha ho reka.
