Ho chesa gasket ea enjine le sistimi ea khatello ea moea ho lutla hangata ke ho hloleha.
Ho chesoa ha cylinder pad ho tla senya haholo boemo ba ho sebetsa ba enjene, e le hore e se ke ea sebetsa, 'me e ka baka tšenyo likarolong tse ling tse amanang le tsona;
Ha ho hatelloa le ho sebetsa ha enjene, hoa hlokahala ho netefatsa hore sebaka se ka holimo sa piston se tiisitsoe ka boemo bo botle 'me ha ho na ho tsoa ha moea ho lumelloang.
E kopantsoe le matšoao a ho chesa ha cylinder gasket le ho lutla ha tsamaiso ea compression, lisosa tsa matšoao a phoso li hlahlojoa le ho ahloloa, 'me mekhoa ea ts'ebetso ea ho thibela phoso le ho felisa phoso e bontšoa.
Ntlha ea pele, ts'ebetso ea ho hlōleha ha cylinder pad ka mor'a hore e hlatsoe
Ka lebaka la boemo bo fapaneng ba ho chesa ha cylinder gasket, matšoao a phoso a boetse a fapane:
1, ho tsamaisa khase pakeng tsa lisilindara tse peli tse haufi
Tlas'a sebaka sa ho se bule decompression, sisinya crankshaft, ikutloa hore khatello ea lisilindara tse peli ha e lekane, qala mosebetsi oa enjene ha ketsahalo e ntšo ea mosi, lebelo la enjene le fokotsehile haholo, le bonts'a matla a sa lekaneng.
2, ho lutla ha hlooho ea silinda
Khase e hatelitsoeng ea khatello e phahameng e phonyoha ka har'a mokoti oa bolt ea cylinder kapa e lutla lenonyeletsong la hlooho ea silinda le 'mele.Ho na le foam e mosehla moeeng oa ho lutla, ho lutla ha moea ho tebileng ho tla etsa molumo oa "pili", 'me ka linako tse ling ho tsamaisana le ho lutla ha metsi kapa ho lutla ha oli,' me u ka bona hore sefofane se tsamaisanang sa silinda le sekoti se haufi sa silinda se nang le hlooho se hlakile. ho beha carbon.
3. Oli ea khase ka tselaneng ea oli
Khase e nang le khatello e phahameng e kena phasejeng ea oli e tlotsang e kopanyang boloko ba enjene le hlooho ea silinda.Thempereichara ea oli ea pan e lula e le holimo ha enjene e sebetsa, viscosity ea oli e ba mosesaane, khatello ea fokotseha, 'me e senyeha ka potlako,' me oli e romelloang mochining o ka holimo oa silinda ea hlooho ea li-valve e na le lipululana tse hlakileng.
4, khase e phahameng ka har'a baki ea metsi a pholileng
Ha mocheso oa metsi a pholileng oa enjene o le ka tlase ho 50 ° C, bula sekoahelo sa tanka ea metsi, u ka bona hore ho na le li-bubble tse hlakileng tse ntseng li phahama ka tanka ea metsi, li tsamaea le palo e kholo ea khase e chesang e tsoang molomong oa tanka ea metsi. butle-butle ho phahama ha mocheso oa enjene, khase e chesang e tsoang molomong oa tanka ea metsi le eona ea eketseha.Tabeng ena, haeba tanka ea metsi e phallang e koetsoe, 'me tanka ea metsi e tletse metsi ho ea sekoahelong, ketsahalo ea li-bubble e tla ba e hlakileng haholoanyane,' me ho tla ba le ketsahalo e belang ha e tebile.
5, silindara ea enjine le baki ea metsi a pholileng kapa kanale ea kanale ea oli e tlotsang
Ho tla ba le foam ea oli e mosehla le e ntšo e phaphametseng holim'a metsi a pholileng ka tanka kapa ho hlakile hore ho na le metsi ka har'a oli ka paneng ea oli.Ha mefuta ena e 'meli ea li-channel e le tse tebileng, e tla etsa hore ho be le metsi kapa oli.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. e ikemiselitse ho rekisa likarolo tsa koloi tsa MG&MAUXS tse amohelehang ho li reka.
