metsi
Metsi Sump
pane ea oli
Boholo ba likoloi tse bonoang 'marakeng ke lipane tsa oli tse metsi.Lebaka leo ka lona li bitsoang lipane tsa oli tse metsi ke hore crankshaft crankshaft le ntlha e kholo ea molamu o kopanyang oa enjene li qoelisoa ka har'a oli e tlotsang ea pane ea oli hang ha phetohelo e 'ngoe le e 'ngoe ea crankshaft.Ka nako e ts'oanang, ka lebaka la ts'ebetso ea lebelo le phahameng la crankshaft, nako le nako ha crankshaft e qoelisoa ka har'a letamo la oli ka lebelo le phahameng, ho tla tsosoa ho phatloha ho itseng ha oli le moholi oa oli ho tlotsa crankshaft le sehlahla se behang, e leng. se bitsoang splash lubrication.Ka tsela ena, ho na le litlhoko tse itseng bakeng sa boemo ba mokelikeli oa oli e tlotsang ka pane ea oli.Haeba e le tlase haholo, crankshaft ea crankshaft le ntlha e kholo ea molamu o kopanyang li ke ke tsa qoelisoa ka har'a oli e tlotsang, e leng se bakang khaello ea ho tlotsa le crankshaft e boreleli, molamu o kopanyang le sehlahla se behang.;Haeba boemo ba oli ea ho tlotsa bo phahame haholo, ho qoelisoa ho tla qoelisoa ka botlalo, e leng ho tla eketsa khanyetso ea ho potoloha ha crankshaft, e tla qetella e lebisa ho fokotseha ha ts'ebetso ea enjene.
Mofuta ona oa mokhoa oa ho tlotsa o na le sebopeho se bonolo 'me ha o hloke tanka ea oli e eketsehileng, empa tšekamelo ea koloi ha ea lokela ho ba khōlō haholo, ho seng joalo e tla baka kotsi ea moqomo oa oli e tukang ka lebaka la ho hlōleha ha oli le ho tsoa ha oli.
omme
Sump e omileng
Li-dry sumps li sebelisoa lienjineng tse ngata tsa mabelo.Ha e boloke oli ka sump, ka nepo, ha e na sump ea oli.Likarolo tse hohlang tsa metsamao ena ka har'a crankcase li tlotsoa ka ho hatelloa ka ntle ho oli ka lehlakoreng le le leng.Kaha enjene ea sump e ommeng e hlakola ts'ebetso ea polokelo ea oli ea sump ea oli, bophahamo ba sump ea oli e tala bo fokotsehile haholo, 'me bophahamo ba enjene le bona bo fokotsehile.Molemo o ka sehloohong ke hore e qoba liketsahalo tse mpe tsa sump e metsi e bakoang ke ho khanna ka matla.
Leha ho le joalo, khatello eohle ea oli e tlotsang e tsoa pompong ea oli.Matla a pompo ea oli a kopantsoe ke likere ka ho potoloha ha crankshaft.Le ha enjene ea sump e metsi, pompo ea oli e boetse e hlokahala ho fana ka lubrication ea khatello bakeng sa camshaft.Empa khatello ena e nyane, 'me pompo ea oli e hloka matla a fokolang haholo.Leha ho le joalo, lienjineng tse ommeng tsa sump, matla a khatello ena ea mafura a tlameha ho ba kholo haholo.Mme boholo ba pompo ea oli le bona bo boholo ho feta pompo ea oli ea enjene ea sump e metsi.Ka hona, pompo ea oli e hloka matla a mangata ka nako ena.Sena se tšoana le enjene e chariloeng haholo, pompo ea oli e hloka ho sebelisa karolo ea matla a enjene.Haholo-holo ka lebelo le phahameng, ha lebelo la enjene le eketseha, matla a ho sisinyeha a likarolo tsa likhohlano a eketseha, 'me oli e ngata ea hlokahala bakeng sa ho tlotsa, kahoo pompo ea oli e hloka ho fana ka khatello e eketsehileng,' me tšebeliso ea matla a crankshaft e boetse e matlafatsoa.
Ho hlakile hore moralo o joalo ha o tšoanelehe bakeng sa lienjineri tse tloaelehileng tsa likoloi tsa sechaba, hobane o hloka ho lahleheloa ke karolo ea matla a enjene, e sa ameng feela tlhahiso ea matla, empa hape e sa thuse ho ntlafatsa moruo.Ka hona, sump e omileng e na le lienjineri tse kholo tsa ho falla kapa tse matla haholo, joalo ka likoloi tsa lipapali tse tsoaletsoeng ho khanna ka matla.Mohlala, Lamborghini e amohela moralo oa sump e omileng ea oli.Bakeng sa eona, ho bohlokoa haholo ho ntlafatsa phello ea lubrication moeling le ho fumana setsi se tlase sa matla a khoheli, 'me tahlehelo ea matla e ka lefshoa ka ho eketsa phallo le likarolo tse ling.Ha e le moruo Ho kopanela liphate ke ntho eo mohlala ona o sa hlokeng ho e nahana ho hang.
Ts'ebetso le tlhokomelo
Pompo ea ente ea mafura ke karolo ea bohlokoa ea tsamaiso ea phepelo ea peterole ea jenereithara ea dizeli, 'me boemo ba eona ba ho sebetsa bo ama ka ho toba matla, moruo le botšepehi ba jenereithara ea diesel.Tlhokomelo e nepahetseng ke tlhokahalo ea bohlokoa ho netefatsa ts'ebetso e tloaelehileng ea pompo ea ente ea mafura le ho lelefatsa bophelo ba eona ba ts'ebeletso."Lintho tse leshome" tse latelang li u ruta mokhoa oa ho boloka pompo ea ente ea mafura ea lijenereithara tsa disele:
1. Ho boloka ka nepo lisebelisoa tsa pompo ea ente ea mafura.
Sekoaelo se ka lehlakoreng sa 'mele oa pompo, sekoti sa oli, polaka ea ho tlatsa mafura (mohemo), valve ea ho qhala oli, plug ea sekoti sa letamo la oli, sekoti sa boemo ba oli, bolt ea ho lokisa pompo ea oli, joalo-joalo li tlameha ho bolokoa li sa fetohe.Lisebelisoa tsena li bapala karolo ea bohlokoa ts'ebetsong ea pompo ea ente ea mafura.karolo ea bohlokoa.Ka mohlala, sekoahelo se ka thōko se ka thibela ho kenella ha litšila tse kang lerōle le metsi, sephefumolohi (se nang le sefahla) se ka thibela ka katleho ho senyeha ha oli, 'me valve ea ho phalla ha oli e tiisa hore tsamaiso ea mafura e na le khatello e itseng' me e etsa joalo. ho se kene moyeng.Ka hona, hoa hlokahala ho matlafatsa tlhokomelo ea lisebelisoa tsena, le ho li lokisa kapa ho li nkela sebaka ka nako haeba li senyehile kapa li lahlehile.
2. Kamehla hlahloba hore na palo ea oli le boleng ba letamo la oli ea pompo ea ente ea mafura li finyella litlhoko.
Pele o qala jenereithara ea diesel, palo le boleng ba oli e ka har'a pompo ea ente ea mafura li lokela ho hlahlojoa nako le nako (ntle le pompo ea ente ea mafura e qobelloang ho tlotsoa ke enjene) ho netefatsa hore bongata ba oli bo lekane. boleng bo botle.Ho seng joalo, e tla baka hore plunger e tsoe ka pele le para ea li-valve tsa oli, e leng se tla fella ka matla a sa lekaneng a enjene ea disele, bothata ba ho qala, 'me maemong a boima, ho bola le ho bola ha plunger le para ea li-valve tsa oli.Ka lebaka la ho lutla ka hare ho pompo ea oli, ts'ebetso e mpe ea valve ea phallo ea oli, ho roala ha tappet le casing ea pompo ea phetisetso ea oli, le tšenyo ea selikalikoe sa tiiso, oli ea diesel e tla kena ka letamong la oli ebe e hlapolla oli.Ka hona, e lokela ho nkeloa sebaka ka nako ho latela boleng ba oli.Tanka e hloekisoa hantle ho tlosa litšila le litšila tse ling ka tlaase ho tanka ea oli, ho seng joalo oli e tla senyeha ka mor'a nako e khutšoanyane ea tšebeliso.Palo ea oli ha ea lokela ho ba ngata haholo kapa e nyane haholo.Oli e ngata haholo ho 'musisi e tla lebisa habonolo ho "potlako" ea enjene ea diesel.Oli e nyane haholo e tla baka mafura a fokolang.Sekoti sa oli kapa sekoti sa sefofane sa oli se tla ba teng.Ho phaella moo, ha enjene ea disele e sa sebelisoe ka nako e telele, ho hlokahala hore u hlahlobe hore na ho na le litšila tse kang metsi le oli ea disele ka oli ka letamo la oli la pompo ea oli.Likotoana tse mafome li khomaretsoe 'me li lahliloe.
3. Kamehla hlahloba le ho lokisa phepelo ea mafura ea silindara ka 'ngoe ea pompo ea ente ea mafura.
Ka lebaka la ho koaheloa ha "plunger coupler" le "valve valve" ea oli, ho lutla ha ka hare ha oli ea diesel ho tla etsa hore phepelo ea peterole ea silinda e 'ngoe le e 'ngoe e fokotsehe kapa e se lekane, e leng se bakang bothata ba ho qala enjene ea disele, matla a sa lekaneng, tšebeliso e eketsehileng ea mafura. , le ts'ebetso e sa tsitsang.Ka hona, hoa hlokahala ho hlahloba khafetsa le ho lokisa phepelo ea mafura ea silindara e 'ngoe le e' ngoe ea pompo ea ente ea mafura ho netefatsa ts'ebetso ea matla a enjene ea dizeli.Ts'ebelisong ea 'nete, palo ea phepelo ea peterole ea silindara ka 'ngoe e ka khethoa ka ho shebella mosi oa jenereithara ea disele, ho mamela molumo oa enjene, le ho ama mocheso oa mosi o tsoang ka bongata.
4. Sebelisa liphaephe tse tloaelehileng tsa khatello e phahameng ea oli.
Nakong ea ts'ebetso ea phepelo ea peterole ea pompo ea ente ea mafura, ka lebaka la ho hatelloa ha oli ea diesel le elasticity ea peipi ea oli e nang le khatello e phahameng, oli e nang le khatello e phahameng e tla etsa liphetoho tsa khatello pompong, 'me ho nka nako e itseng leqhubu la kgatello ya ho fetisa ka phala.Chelete e lekana, enjene ea diesel e sebetsa hantle, 'me bolelele le bophara ba peipi ea oli e nang le khatello e phahameng e khethoa ka mor'a ho baloa.Ka hona, ha phala ea oli e nang le khatello e phahameng ea silindara e itseng e senyehile, phala ea oli ea bolelele bo tloaelehileng le bophara ba phala e lokela ho nkeloa sebaka.Ha e le hantle, ka lebaka la khaello ea liphaephe tse tloaelehileng tsa oli, liphaephe tse ling tsa oli li sebelisoa ho e-na le hoo, ho sa tsotellehe hore na bolelele le bophara ba liphaephe tsa oli li tšoana, e le hore bolelele le bophara ba liphaephe tsa oli li fapane haholo.Leha e ka sebelisoa maemong a tšohanyetso, e tla lebisa phepelong ea oli ea silindara.Phetoho ea li-angle tsa pele le palo ea phepelo ea oli e etsa hore mochini oohle o sebetse o sa tsitsa, ka hona, ho tlameha ho sebelisoe peipi e tloaelehileng ea khatello e phahameng.
5. Kamehla hlahloba boemo ba ho tiisa ha valve coupler mochineng.
Ka mor'a hore pompo ea ente ea mafura e sebetse nako e itseng, ka ho hlahloba boemo ba ho tiisa ha valve ea ho ntša mafura, ho ka etsoa kahlolo e boima mabapi le ho apara ha plunger le boemo ba ho sebetsa ba pompo ea mafura, e leng molemo ho tseba mokhoa oa ho lokisa le ho hlokomela.Ha o hlahloba, manolla manonyeletso a lipeipi tsa oli tse nang le khatello e phahameng ea silindara ka 'ngoe, 'me u sebelise pompo ea letsoho ea pompo ea phano ea oli ho pompa oli.Haeba oli e tsoa ka har'a liphaephe tsa oli ka holim'a pompo ea ente ea mafura, ho bolela hore valve ea phallo ea oli ha e e-s'o koaloe hantle (ha e le hantle, haeba mohloli oa li-valve tsa oli o robehile, o tla boela a Haeba sena se etsahala), haeba ho na le tiiso e mpe ka har'a li-cylinder tse ngata, pompo ea ente ea peterole e lokela ho lokisoa ka botlalo le ho hlokomeloa, 'me "coupler" e lokela ho nkeloa sebaka.
6. Kenya sebaka sa li-valve tse senyehileng le li-valve tsa oli ka nako.
Ha ho fumanoa hore enjene ea diesel e thata ho qala, matla a fokotseha, tšebeliso ea mafura ea eketseha, 'me pompo ea ente ea mafura le ente ea mafura e ntse e sa ntlafatsoa ka ho lokisa pompo ea ente ea mafura, pompo ea ente ea mafura le peterole. valve ea ho tsoa e lokela ho qhaqhoa le ho hlahlojoa.Haeba plunger le valve ea ho ntša mafura li apere ho isa tekanyong e itseng, li lokela ho nkeloa sebaka ka nako, u se ke ua tsitlallela ho sebelisoa hape.Mathata a ho qala enjene ea diesel, ho eketseha ha tšebeliso ea mafura, matla a sa lekaneng le tahlehelo e 'ngoe e bakoang ke ho roala ha likarolo tse kopanyang ho feta tefiso ea ho fetola likarolo tse kopanyang,' me matla le moruo oa enjene ea dizeli li tla ntlafatsoa haholo kamora ho nkeloa sebaka.Likarolo tse nchafatsang.
7. Oli ea diesel e lokela ho sebelisoa le ho sefshoa hantle ho etsa bonnete ba hore oli ea diesel e kenang pompong ea ente ea mafura e hloekile haholo.
Ka kakaretso, lijenereithara tsa diesel li na le litlhoko tse phahameng haholo bakeng sa filtration ea diesel ho feta lienjineri tsa peterole.Lioli tsa diesel tse fihlelang limaraka tse hlokahalang li lokela ho khethoa hore li sebelisoe, 'me li lokela ho ba le pula bonyane lihora tse 48.Matlafatsa tlhoekiso le tlhokomelo ea filthara ea diesel, hloekisa kapa u nke sebaka sa sefahla ka nako;hloekisa tanka ea diesel ka nako ho latela maemo a tikoloho ea ts'ebetso, tlosa ka botlalo seretse le mongobo ka tlase ho tanka ea mafura, 'me litšila life kapa life tse ka har'a disele li tla ama plunger ea pompo ea ente ea mafura le tlhahiso ea oli.Ho senyeha ho hoholo ha li-valve couplers le likarolo tsa phetiso.
8. Kamehla hlahloba le ho lokisa angle ea phepelo ea peterole ea pompo ea ente ea mafura le angle ea nako ea phepelo ea peterole ea silindara ka 'ngoe.
Nakong ea ts'ebeliso, ka lebaka la ho lokoloha ha liboutu tse kopanyang le ho roala ha likarolo tsa 'mele oa camshaft le rolara, nako e tlang ea phepelo ea oli le karolo ea nako ea phepelo ea oli ea silinda e' ngoe le e 'ngoe hangata lia fetoloa, e leng se etsang hore mollo oa disele o mpe le ho feta. matla le moruo oa enjene ea diesel.Ts'ebetso e senyeha, 'me ka nako e ts'oanang, ho thata ho qala, ts'ebetso e sa tsitsang, lerata le sa tloaelehang le ho chesa haholo.Ts'ebelisong ea 'nete, bakhanni ba bangata ba ela hloko tlhahlobo le tokiso ea sekhahla sa phepelo ea peterole ka kakaretso, empa ba iphapanyetsa tlhahlobo le tokiso ea sekhahla sa phepelo ea peterole (e kenyelletsang tokiso ea pompo e le 'ngoe ea phepelo ea mafura).Leha ho le joalo, ka lebaka la ho roala ha li-camshafts le likarolo tsa phetisetso ea lirolara, phepelo ea oli ea li-cylinders tse setseng ha e hlile ha se nako, e leng se tla lebisa ho thata ho qala enjene ea diesel, matla a sa lekaneng le ts'ebetso e sa tsitsang, haholo-holo bakeng sa pompo ea ente ea mafura. e sebedisoang nako e telele.Ho boleloa hore tlhokomelo e eketsehileng e lokela ho lefshoa ho hlahloba le ho lokisoa ha sekhahla sa phepelo ea oli.
9. Ho hlahloba kamehla tumello ea camshaft.
Tlhaloso ea axial ea camshaft ea pompo ea ente ea mafura e thata haholo, hangata e pakeng tsa 0.03 le 0.15mm.Haeba tumello e le kholo haholo, e tla mpefatsa tšusumetso ea likarolo tsa phetisetso ea lirolara sebakeng se sebetsang sa cam, ka hona e eketsa moaparo oa pele oa sebaka sa cam le ho fetola phepelo.Oli pele angle angle;The camshaft bearing shaft le radial clearance e kholo haholo, e leng ho leng bonolo ho etsa hore camshaft e sebetse ka mokhoa o sa tsitsang, leqhubu la ho fetola molumo oa oli le sisinyeha, 'me molumo oa phepelo ea oli o fetoha nako le nako, e leng se etsang hore enjene ea dizeli e se ke ea tsitsa, kahoo hoa hlokahala. hlahloba 'me u itokise kamehla.Ha tumello ea axial ea camshaft e le khōlō haholo, li-shims li ka ekeletsoa mahlakoreng ka bobeli bakeng sa ho lokisoa.Haeba "radial clearance" e le kholo haholo, hangata hoa hlokahala ho nkela sehlahisoa se secha sebaka.
10. Kamehla hlahloba ho apara ha linotlolo tsa bohlokoa le ho lokisa liboutu.
Litsela tsa bohlokoa tsa bohlokoa le liboutu li bua haholo ka li-keyways tsa camshaft, li-coupling flange keyways (lipompo tsa oli tse fetisang matla ka likhokahanyo), linotlolo tsa semicircular le liboutu tse kopanyang.The camshaft keyway, flange keyway le semicircular key ea pompo ea ente ea mafura esale e sebelisoa ka nako e telele, 'me tse bobebe li felile, e leng se etsang hore keyway e be bophara, senotlolo sa semicircular ha sea kenngoa ka thata, le angle ea pele ea oli. phepelo liphetoho;maemong a boima, senotlolo sea tima, se bakang ho hloleha ha phetiso ea matla., kahoo hoa hlokahala ho hlahloba kamehla le ho lokisa kapa ho fetola likarolo tse tsofetseng ka nako.
Mehato ya tlhokomelo
Litšusumetso tsa Disele
1. O-ring ea ente e senyehile;
2. Atomization e mpe ea ente, oli e rothang;
3. Ho kenya ente e sa nepahalang;
4. O-ring ha ea ka ea nkeloa sebaka ha ente e kenngoa hape.
Polokelo ea jenereithara ea Cummins e lokela ho ela hloko:
1) Sebaka sa polokelo ea tanka ea mafura se tlameha ho bolokeha ho thibela mollo.Tanka ea mafura kapa moqomo oa oli o lokela ho behoa sebakeng se bonahalang se le seng, hantle hole le sete ea jenereithara ea diesel, 'me ho thibetsoe ka thata ho tsuba.
2) Bokhoni ba mafura ka tankeng ea mafura bo lokela ho netefatsa phepelo ea letsatsi le letsatsi.
3) Ka mor'a hore tanka ea oli e behoe, boemo bo phahameng ka ho fetisisa ba oli bo ke ke ba phahama ho feta limithara tse 2.5 ka holim'a setsi sa jenereithara ea diesel.Haeba boemo ba oli ba depo e kholo ea oli bo phahame ho feta limithara tse 2,5, tanka ea oli ea letsatsi le letsatsi e lokela ho eketsoa pakeng tsa depo e kholo ea oli le yuniti ho etsa khatello ea phano ea oli ka kotloloho.Ha e fete 2.5 metres.Esita le ha enjene ea diesel e tingoa, mafura ha a lumelloe ho phalla ka har'a enjene ea diesel ka mohala oa ho kenya mafura kapa mohala oa ente ea mafura ka matla a khoheli.
4) Ho hanyetsa boema-kepe ba oli ha ho lumelloe ho feta boleng bo boletsoeng ho maqephe ohle a ts'ebetso ea enjene ea dizeli ha o sebelisa ntho e hloekileng ea sefahla.Boleng bona ba ho hanyetsa bo thehiloe halofo ea mafura a tanka ea mafura.
5) Khanyetsano ea ho khutla ha mafura ha ea lokela ho feta litekanyo tse leqepheng la ts'ebetso ea enjene ea dizeli e sebelisitsoeng.
6) Khokahano ea pompo ea ho khutlisa oli ha ea lokela ho etsa hore maqhubu a ts'oenyehileng a hlahe pompong ea oli.
