Balemi ba sebelisitseng lijenereithara tsa disele ka kakaretso ba tseba hore nozzle ke e 'ngoe ea lipara tse tharo tsa likarolo tse nepahetseng tsamaisong ea phepelo ea mafura a disele. Bophelo ba eona bo tloaelehileng ba ts'ebeletso bo feta lihora tse 1,000. Empa ka lebaka la ts'ebeliso e sa lokelang, hangata ba sebelisa lihora tse makholo, esita le lihora tse mashome kareteng ea ho senyeha le ho taboha. Lebaka la pele ke hore nozzle e khomaretsoe: 1, oli ea disele ha e hloeke, ho na le litšila phaepheng ea oli e nang le khatello e phahameng, hoo ho kopanya valve ea nale ho sa koaleheng ka thata, khase e nang le khatello e phahameng ka kamoreng ea ho tuka e khutlela morao, 'me ho kopanya valve ea nale hoa chesoa. Ho phaella moo, selemo se laolang khatello ea injector, tappet le likarolo tse ling tsa lintho tse litšila ka tappet ea injector li ile tsa fallela karolong e ka holimo ea valve ea nale ea injector, kapa tseleng ea oli ho thibela ho lutla ha oli ea thapo ea k'hothone, terata ea loto ka har'a tube ea khatello e phahameng e kenang ka har'a injector, e tla etsa hore likarolo tsa valve ea nale li khomareloe. 2. Mocheso oa mochini o phahame haholo, ho phola ha crankjet ha ho hotle, 'me likarolo tsa valve tsa tiger e entsoeng li khomaretsoe. Empa nako ea phepelo ea oli e liehile haholo, sekala sa kanale ea ho pholisa se ngata haholo kapa se koetsoe, ho senyeha ha sefahleho sa impeller ea pompo, ho jara ha enjene nako e telele le tse ling ho tla etsa hore enjene e chese haholo.3, ho senyeha ha valve ea mosi, e le hore enjector ea mafura e emise ketsahalo ea ho rotha ha oli, e leng se fellang ka ho bokellana ha coke carbon nozzle, phoso e khomaretsoeng.4. Ha enjector e kentsoe, gasket kapa gasket ea senyeha, e fellang ka ho lutla ha moea, e leng se etsang hore mocheso oa sebaka sa enjector o be holimo haholo 'me o khomareloe.5, khatello ea ho kobeha ha jet e tlase haholo, e fellang ka ho khutlela morao ha khase ka kamoreng ea ho tuka;6, mabaka a tlhahiso ea likarolo, joalo ka lesoba la ho kenya injector hloohong ea cylinder le injector e ts'oanang e tiile haholo, 'mele oa valve ea nale le hloohong ea cylinder holim'a lesoba la ho kenya le lenyenyane haholo, ts'ebetso ea lesoba la ho kenya injector hloohong ea cylinder e tebile haholo.Tse peli, mokhoa oa ho lokisa nozzle o khomaretsoeng: nozzle ea pele e khomaretsoeng ka har'a diesel kapa ho futhumatsa oli, ebe u e tlosa ka lesela le phuthetsoeng, ebe pliers ea letsoho e koala valve ea nale 'me butle-butle e sebetse, valve ea nale e tsoa 'meleng oa valve ea nale. Lahlela oli e nyane e hloekileng 'meleng oa nale, e le hore valve ea nale 'meleng oa nale e pheta-phetoe, ho fihlela valve ea nale e ka tsamaea ka bolokolohi 'meleng oa nale. Haeba ho na le matšoao a ho chesa holim'a sekoahelo sa valve ea nale, e lokela ho siloa ka peista ea ho sila. Ha u sila, ela hloko boholo ba peista ea ho sila le nako ea ho sila. Hloekisa likarolo tsa valve ea tšepe ho injector, 'me u lokise khatello ea ente e ka sebelisoa hape. Tšebeliso ea peterole Tšebelisong ea jenereithara ea disele, bareki ba bang ba bonahatsa ketsahalo ea tšebeliso ea peterole ka potlako haholo, empa ha ba tsebe likarolo tse tobileng tseo ba lokelang ho tsoela pele ka ts'ebetso ho tsona, feng De e latelang bakeng sa hau ho sekaseka maemo a 'maloa: Taba ea pele, ha ho fumanoa hore tšebeliso ea oli e ngata haholo, re lokela ho qala ka ho hlahloba hore na ho na le ho lutla ha oli khokahanong ea 'mele le sekoahelo sa kamore ea gear, poleiti e kholo, sekoahelo se ka morao le sekoahelo lehlakoreng la lebili la mola. Haeba oli e lutla, hlokomela hore na gasket ea ho tiisa karolong e 'ngoe le e 'ngoe ea khokahano e phethehile, 'me u nke sebaka sa gasket ea ho tiisa e senyehileng. Haeba pad ea ho tiisa e phethehile, hlahloba hore na li-screw tse hokahanyang tsa karolo ka 'ngoe li hlephile. Sebelisa spanner ho sebelisa torque e boletsoeng ho bolt e hlephileng. Haeba karolo ea tloaelo e boletsoeng ka holimo e le ea mantlha, 'me oli e tšolohile boemong ba rack, tlhahlobo ea casing ea oli, sebaka sa tlhahlobo haholo-holo ka lehlakoreng la oli ka lehlakoreng la shell ea lebili la tsela la pheletso e ka pele, ka lebaka la ho phutholoha ha sekerefo, lebili la tsela la oli tlas'a drive ea khutlotharo le foreimi ea tšireletso ea khetla. Angle e baka ho ama borashe nako e telele, ho sila casing ea oli ka ho etsa lekhalo le ho hlahisa oli. Ea bobeli, tšebeliso ea nako e telele ea ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene, kapa ts'ebetso e sa tloaelehang ka lebaka la tlhokomelo e sa lokelang, e tla etsa hore liner ea silindara ea enjene ea disele e bōpehe lets'oao la ho hula la longitudinal, bophara ba silindara, sebaka sa lehlakoreng la piston se fete boleng bo boletsoeng, e le hore matla a tšehetso ea lesale la piston a fokotsehe, ketsahalo ea ho hohla oli ha e hloeke. Kapa hobane selemo sa tšehetso se ka hare sa ho sotha ka har'a lesale la oli se khaotsoe sebakeng sa ho bula sa lesale la oli, se fellang ka ho hohla le ho chesa ha oli e sa hloekang, e bakang matšoao a tebileng a tšebeliso ea oli, a bonahatsoang e le bothata ba ho qala ha enjene ea disele, phaephe ea mosi e na le mosi o moputsoa o totobetseng, sesebelisoa sa ho hema sa enjene ea disele se tebileng. Ho feta moo, piston e lokela ho ba ka lehlakoreng le hodimo, kopanong ka lebaka la tataiso ya ho phetoha ha kamore ya ho tuka ho etsa boemo bo phetohileng, le hoja e ke ke ya ama ho qalwa ha enjene ya disele, empa tahlehelo ya oli e tla ba kgolo haholo, tshebediso ya mafura ka 0.5 kg kapa ho feta ka letsatsi. Boraro, ho senyeha ha diphaephe tsa valve ho tla tjhesa oli ya jenereithara ya disele ha ho a tlwaeleha, empa ho ya ka kenyelletso ya tlhahisoleseding e amehang, le yona ke lebaka leo e sa lokelang ho nkuwa habobebe.
