Lihoai tse sebelisitseng lijenereithara tsa diesel ka kakaretso lia tseba hore molomo oa molomo ke e 'ngoe ea lipara tse tharo tsa likarolo tse nepahetseng tsamaisong ea phepelo ea mafura a disele. Bophelo ba eona bo tloaelehileng ba ts'ebeletso bo feta lihora tse 1,000. Empa ka lebaka la tšebeliso e sa lokelang, hangata ho sebelisoa lihora tse makholo, esita le lihora tse ngata ka karete ea ho apara le ho senya. E 'ngoe, mabaka a ka sehloohong a hore nozzle e khomarele: 1, oli ea disele ha e hloekile, ho na le litšila ka phaephe ea oli ea khatello e phahameng, e le hore motsoako oa nale o se o koetsoe ka thata, khase e phahameng ea khatello e ka har'a phaposi ea mollo, kamore e tukang ke mochine o tukang. Ho phaella moo, khatello ea ente e laolang selemo, tappet le likarolo tse ling tsa lintho tse silafetseng ka theipi ea ente e falliselitsoeng karolong e ka holimo ea valve ea nale, kapa tseleng ea oli ho thibela ho tsoa ha oli ea ropo ea k'hothone, terata e etellang pele ka har'a khatello e phahameng ea tubing ho kena ka ente, e tla etsa hore likarolo tsa valve ea nale li khomarele.2. Mocheso oa mochine o phahame haholo, pholileng ea crankjet ha e ntle, 'me likarolo tsa valve tsa nkoe e entsoeng li khomaretsoe. Empa nako ea phepelo ea oli e se e le morao haholo, sekala sa pholileng sa kanale se ngata haholo kapa se thibetsoe, ho roala ha sefahleho sa pompo, enjene ea nako e telele, joalo-joalo e tla etsa hore enjene e be overheat.3, valve ea ho qeta ho roala, e le hore ente ea mafura e emise ketsahalo ea oli e rothang, e leng se etsang hore nozzle e chese coke carbon accumulation.4, e khomaretsoe. Ha injector e kenngoa, gasket kapa gasket e senyehile, e bakang ho lutla ha moea, ho etsa hore mocheso oa sebaka sa ente e be o phahameng haholo 'me o khomarele.5, khatello ea jete e kobehileng e tlaase haholo, e bakang khatello e phahameng ea khase ka kamoreng ea mollo; lekhalo ke le lenyenyane haholo, silindara hlooho tlhomamiso enteng lesoba tshebetso e tebileng haholo.Two peli, nozzle khomaretse ho lokisa mokhoa: ea pele e khomaretse nozzle ka disele kapa oli futhumatsang, 'me joale tlosa ka lesela phuthetsoe,' me joale letsoho pliers clamp nale belofo le butle-butle tshebetso, le belofo nale ho tloha 'mele oa nale ho tsoa. Lahlela oli e nyenyane e hloekileng 'meleng oa nale, e le hore valve ea nale e' meleng oa nale e pheta-pheta mesebetsi, ho fihlela valve ea nale e ka tsamaea ka bolokolohi 'meleng oa nale. Haeba ho na le matšoao a ho chesa holim'a ho tiisa holim'a valve ea nale, e lokela ho siloa ka peista ea ho sila. Ha u sila, ela hloko palo ea ho sila peista le nako ea ho sila. Hloekisa likarolo tsa belofo ea tšepe holim'a ente, 'me u fetole khatello ea ente e ka sebelisoa hape.Tšebeliso ea mafuraHa u sebelisa sete ea jenereithara ea dizeli, bareki ba bang ba bonahatsa ts'ebetso ea tšebeliso ea mafura ka potlako haholo, empa ha ba tsebe likarolo tse itseng tseo u lokelang ho tsoelapele ka tsona, feng De e latelang e le hore u hlahlobe maemo a' maloa: Pele, ha ho fumanoa hore tšebeliso ea oli e ngata haholo, 'mele oa pele o lokela ho hlahloba hore na oli e sebelisoa haholo kapa che. sekwahelo, poleiti e kgolo, sekwahelo se ka morao le sekwahelo lehlakoreng la lebidi la mola. Ha oli e dutla, hlokomela hore na gasket e tiisang karolong e 'ngoe le e 'ngoe ea khokahanyo e felile, 'me u nkele sebaka sa ho tiisa se senyehileng. Haeba letlapa la ho tiisa le phethiloe, hlahloba hore na li-screws tsa karolo ka 'ngoe li hlephile. Sebelisa sepane ho kenya torque e boletsoeng ho bolt e hlephileng. Haeba karolo ea lintho tse tloaelehileng tse ka holimo, 'me oli e tšoloha sebakeng sa rack, tlhahlobo ea casing ea oli, sebaka sa ho hlahloba haholo-holo ka lehlakoreng la oli e nang le lehlakoreng la khetla ea lebili la lehlakoreng le ka pele, ka lebaka la ho ntlafala ha screw, lebili la oli tseleng tlas'a koloi ea triangolo le tšireletso ea khetla foreime Angle sesosa sa nako e telele borashe ho ama, ho sila casing ka ho theha lekhalo la ho sebelisa lekhalo le tloaelehileng la ho sesa, ho sebelisa oli e tloaelehileng, ho senya nako e telele. tlhokomelo e sa lokelang, e tla etsa hore mochini oa cylinder cylinder liner o thehoe letšoao la longitudinal hula, bophara ba cylinder, sebaka sa piston ho feta boleng bo boletsoeng, e le hore matla a tšehetso a piston a fokotsehe, ts'ebetso ea ho senya oli ha e hloeke. Kapa hobane tšehetso e ka hare e sotha selemo ka lesale la oli e khaotsoe sebakeng sa ho bula sa lesale la oli, e leng se bakang ho harola ha oli e sa hloekang le ho tuka, ho baka matšoao a tebileng a tšebeliso ea oli, a bonahatsoang ha enjene ea disele e qala bothata, phala ea ho qeta e na le mosi o hlakileng o moputsoa, lisebelisoa tse tebileng tsa ho phefumoloha ka ente ea oli. Ho feta moo, piston e lokela ho ba ka lehlakoreng le holimo, kopanong ka lebaka la tataiso ea ho kheloha ha kamore ea mollo ho theha naha e sothehileng, le hoja e ke ke ea ama ho qaleha ha enjene ea diesel, empa tahlehelo ea oli e tla ba e tebileng haholo, tšebeliso ea mafura ka 0.5 kg kapa joalo ka letsatsi. ho nkoa habobebe.
