Phaephe ea pholi ea SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR

bokamorao

Ka 2004, k'hamphani ea Brithani ea LDV e hahile koloi e ncha ea khoebo e bitsoang MAXUS, e leng mohlala oa SAIC MAXUS V80, 'me e fetohile naleli e tšoanelehang lefatšeng la nts'etsopele ea likoloi tsa khoebo. Ka 2009, SAIC Motor, e 'ngoe ea lik'hamphani tse 500 tse holimo lefatšeng, e ile ea reka ka botlalo thepa ea lets'oao la MAXUS la k'hamphani ea LDV, ea hlahisa MAXUS Chaena 'me ea e reha "Datong". Phetolelo ea mohlala oa SAIC MAXUS V80. Bese ea eona e bobebe e ile ea qalisoa ka molao ka 2012, e fihlela litlhoko tsa phetoho ea beng ba likoloi tse ngata tsa khoebo. Ho tloha ha mohlala oa V80 o qalisoa, e 'nile ea sebelisoa haholo bakeng sa khoebo, maeto a ho ea mosebetsing, bapalami le thepa,' me e kene indastering e fapaneng e kang bese ea sekolo, tšebeletso ea poso, bohahlauli le thepa ea thepa. [3]

V80

V80 (maqephe a 7)

Mefuta ea 2018 e thathamisitsoe

Ka la 22 Tšitoe 2017, SAIC MAXUS e ile ea qala koloi e ncha ea 2018 e bobebe ea mopalami ea nang le 'mele o pharaletseng ea V80. Ponahalo, bokahare le sebopeho sa koloi e ncha li ntlafalitsoe haholo. E na le enjene ea diesel ea 2.5T e nang le khatello e phahameng ea turbocharged e nang le matla a phahameng a 100kW le torque e phahameng ea 330Nm, e fihlelang maemo a National V emission 'me e tsamaellana le phetiso ea AMT ea lebelo la 6-manual kapa ea lebelo la 6-manual. [4]

Chase V80 ea 2018 e fana ka C2B e etselitsoeng motho ka mong ka bohlale. Mesebetsi ea mantlha le litlhophiso li ka bapisoa ka bolokolohi ho latela litlhoko tsa hau, 'me u ka reka mehlala ea hau e ikhethang e etselitsoeng motho ka mong. [5]

Tšobotsi e kholo ka ho fetisisa ea SAIC MAXUS V80 ea 2018 ke tšebeliso ea mohlala oa C2B o sebelisitsoeng ka katleho morerong oa D90. Lekhetlong lena, Chase V80 e fana ka mekhoa e 3 ea motlakase (diesel, motlakase o hloekileng le sele ea mafura), li-gearbox tse 2, bolelele ba likoloi tse 3, bophahamo bo 3 bo holimo, litulo tse 5-18, le monyako oa morao oa likhato tse 270. le litlhophiso tse ling tse fapaneng, mosebelisi a ka khetha ka bolokolohi. Ho phaella moo, 2018 V80 e ntse e tsoela pele ho tebisa lits'ebeletso tse tebileng tsa phetoho ea botho bakeng sa basebelisi ba liindasteri tse fapaneng tse ikhethang, ho kenyeletsoa lihlahisoa tse fapaneng tse khethehileng joalo ka libese tsa sekolo, likoloi tsa bongaka, likoloi tsa sepolesa, likoloi tsa thepa, likoloi tsa boenjiniere le likoloi tsa litšebeletso. [6]

SAIC MAXUS V80 ea 2018 e boetse e na le sistimi ea inthanete ea SAIC, e nang le mesebetsi e mengata e sebetsang, ho kenyeletsoa le morekisi oa likoloi ea bohlale, khokahano ea inthanete, taolo ea remoutu, temoho ea lentsoe le mesebetsi e meng e mengata. Ho phaella moo, Chase e ekelitse likarolo tsa tsamaiso ea likepe ho V80 ea 2018. Bakeng sa beng ba likhoebo tse ngata tse nyane le tse mahareng, litšenyehelo tsa ho tsamaisa likepe le ho theha setsi sa ho romela litšebeletso li phahame haholo, empa ba hloka setsi se bonolo sa ho romela mosebetsing oa 'nete. Mosebetsi oa tsamaiso ea likepe oa SAIC MAXUS V80 ea 2018 ke tharollo e ntle haholo. [7]

Lintlha-khōlō tsa Mohlala Fetola Khaso

V80 ea Khale

Boleng ba Thepa

Mefuta e fapaneng ea mehlala e fumaneha bakeng sa tšebeliso e tenyetsehang maemong a fapaneng

Bokgoni ba karolo e ka hare 6.9m³-11.4m³

Moralo oa mokatong o tlase, mokatong o bolelele ba 54cm ho tloha fatše, o fokotsa matla a mosebetsi oa ho kenya le ho jarolla thepa.

'Mele oa lebokose o sekwere, sekhahla sa tšebeliso se holimo, 'me sebaka se feta sa lihlahisoa tse boemong bo tšoanang ka 15-20%. [20]

Matla a boleng bo pholileng

Enjene ea SAIC 2.0T, matla a maholohali 93kW, torque e phahamenghali 320N m

E qala ho sebetsa ha lebelo la enjene le fihla ho 1600rpm [18]

ho khanna ka boiketlo

Ho lokisa chassis ea setsebi ea MIRA ka thata le ka maemo a holimo ho fana ka maikutlo a ho khanna a tšoanang le a koloi ea bapalami

Theknoloji ea ho emisa moea e ka ntlafatsa haholo bokhoni ba ho itšehla thajana ha ho thothomela ha tsela, 'me ea ntlafatsa ka botlalo moeli oa ho sebetsana le eona le boiketlo [18]

E tšepahala ebile e tšoarella

Letlapa le khethehileng la tšepe le nang le mahlakore a mabeli, pente e qhibilihang ka metsing e sireletsang tikoloho ea EPP, mekhoa e mene ea kalafo ea pente ea phosphating, electrophoresis, pente e bohareng le topcoat ho netefatsa hore e ke ke ea bola ka lilemo tse 10. (Tekanyetso ea naha e hloka lilemo tse 7) [19]

Poloko ea boleng le boleng bo holimo

'Mele o jarang mojaro o felletseng ka sebopeho sa foreimi ea lesaka, boima bo bobebe bo se nang letho le sebaka se seholo sa ho jara

Libampara tse ka pele le tse ka morao tsa 'mala o tšoanang li fihlela maemo a National VI a ho ntša mosi, 'me tšebeliso ea mafura ka lik'hilomithara tse 100 e tlase ho 7.5L.

Nako ea tšebeletso 7500 km [20]

E tšepahala ebile e tšoarella

①Setifikeiti sa taolo sa mose ho maoatle

V80 e fetisitse setifikeiti sa ECE (Khomishene ea Moruo ea Machaba a Kopaneng bakeng sa Melao ea Likoloi ea Europe), e leng melaoana e thata ka ho fetisisa ea likoloi lefatšeng, ho kenyeletsoa le Australian ADR (Australia DesignRule),

Singapore VITAS (Sesebelisoa sa Tlhahlobo ea Mofuta oa Koloi) le linaha tse ling tse robong.

Netefatso ea teko ea lik'hilomithara tse limilione tse 1 [8]

Sehlahisoa sa V80 se fetile litekong tsa tsela libakeng tse fapaneng tse feteletseng tse kang libaka tse "phahameng tse tharo" (mocheso o phahameng, serame se phahameng, le bophahamo bo phahameng), 'me bolelele ba liteko tsa tsela bo kopaneng bo fihlile lik'hilomithara tse fetang milione. Ntle le tikoloho e "phahameng tse tharo", ho na le liteko tse makholo tse fapaneng tse ikhethang tse kang tlhahlobo ea botšepehi ba koloi le ho tšoarella, teko ea ho thibela mafome koloing, teko ea ts'ebetso ea ho sesa ha koloi, le teko e khethehileng ea matla a 'mele le ho satalla. Bolelele ba liteko bo bokelletsoeng bo fetang lik'hilomithara tse milione.

Monocoque ea karolo e le 'ngoe, sebopeho sa foreimi ea lehoko

Monocoque ea karolo e le 'ngoe, sebopeho sa foreimi ea lehoko

Tšireletso e felletseng

Tekanyetso ea moralo oa ts'ireletso ea Europe, likarolo tsa bohlokoa tsa 'mele li entsoe ka tšepe e matla haholo, bongata bo fihla ho 50%, 'me ke hoo e ka bang 30% feela ea lihlahisoa tse tšoanang.

Moloko oa morao-rao oa sistimi ea thuso ea botsitso ea elektroniki ea Bosch ESP9.1 o kenyelletsa ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS le litsamaiso tse ling, tse ka behang leihlo boemo ba eona neng kapa neng nakong ea ho khanna ho qoba ho thella ha koloi le ho kheloha ha mohatla nakong ea ho brake le ho kobeha, ho netefatsa polokeho ea ho khanna ka kobeha. [17]

Sistimi ea Thuso ea Botsitso ba Elektroniki ea ESP9.1

Sistimi ea Thuso ea Botsitso ba Elektroniki ea ESP9.1

ABS (Sistimi ea ho Thibela ho Notlela)

EBD (Kabo ea Matla a Li-brake a Elektroniki)

BAS (Sistimi ea Thuso ea Librake tsa Tšohanyetso)

TCS (Sistimi ea Taolo ea ho Tloha ha Matla)

VDC (Taolo ea Botsitso ba Likoloi)

HBA (Sistimi ea Taolo ea Thuso ea Librake)

RMI (Sistimi ea Thibelo ea ho Fetoha ha Molumo)

⑤Ho hlokomela sebaka sa mahlo, thuso ea ho fetola tsela [9]

Tlhophiso ea mohlala

Pride Express: Ho tloha ho 118,800

Morena oa Papali ea Motse: Ho tloha ho 108,800 [18]

Selelekela sa LetotoEdit Kgaso

1) Lintlha-khōlō tsa mohlala

1. E pharaletseng ebile e loketse litulo tse 18

Litulo tse kholo tse phutholohileng (palo ea litulo e ka fihla ho 11-18, 'me litulo tse ka morao li ka menoa le ho pitikisoa)

2. Tšebeliso e tlase ea mafura le litšenyehelo tse tlase

Ka lebelo la lik'hilomithara tse 60 ka hora, tšebeliso ea mafura ea mohlala oa axle e khuts'oane bakeng sa maeto a khoebo ke lilithara tse 5.4 feela ka lik'hilomithara tse 100, 'me mofuta oa axle e telele ke lilithara tse 6 feela, e leng tlase ka 15% ho feta mehlala e tšoanang.

3. Polokeho e ntle, kotsi e tlase

SAIC MAXUS ke MPV ea khoebo e fetileng teko ea ho rollover Chaena. E boetse e fihletse liphetho tse ntle ho feta maemo a naha litekong tse matla tsa ho thulana le khatello e phahameng, 'me e boetse e fihletse maemo a moralo oa polokeho ea likoloi tsa Europe [11]. Kamora liteko tse ngata hakana, polokeho ea maeto a khoebo e ka boleloa e nchafalitse tekanyetso ea indasteri. Ho phaella moo, ABS+EBD+BAS e tloaelehileng, sistimi e eketsehileng ea ho lemoha khatello ea mabili ea TPMS le li-brake tsa disc tsa mabili a mane, jj., li ntlafatsa haholo botsitso ba ho khanna le ho brake, 'me li ka boela tsa boloka kotsi maemong a tšohanyetso, ka katleho li fokotsa kotsi.

Shang Jie

Selelekela sa tlhophiso ea Shangjie

Selelekela sa tlhophiso ea Shangjie (lifoto tse 5)

Letoto la Shangjie le arotsoe ka letoto la tse tharo: shaft e kgutshwane, e telele le e atolositsweng, mme palo ya ditulo e ka kgethwa ho tloha ho 9 ho isa ho 18. Letoto lohle le tla ka maemo a tlwaelehileng ka 2.5L four-cylinder 16-valve, double overhead camshaft, supercharged intercooler, TDCI turbocharged high-pressure common rail diesel enjene le 6-speed manual transmission, e fihlelang maemo a National V emission, mme matla a lekantsweng [S1] ke 136 horsepower, tshebediso ya mafura ka dikhilomithara tse 100 e tlase ho 5.4L.

sebaka sa kahare

Sebaka se seholo ka ho fetisisa sa kahare se ka fihla ho di-cubic metres tse 11.4, mme ho hlophisitswe mefuta e 15 ya metswako ya ditulo.

Polokeho e sebetsang

SAIC MAXUS V80 e na le sistimi ea morao-rao ea thuso ea botsitso ea elektroniki ea Bosch ESP 9.1, ho kenyeletsoa ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS le mesebetsi e meng, e ka lekola boemo ba 'mele neng kapa neng nakong ea ho khanna le ho qoba lehlakore la koloi ha e brake le ho kobeha.

polokeho e sa sebetseng

E amohela moralo o kopaneng oa sebopeho sa foreimi sa mofuta oa keke, o nang le mojaro o felletseng, o khetholloang ka matla a phahameng le boima bo bobebe. Likarolong tsa bohlokoa tsa 'mele, tšepe e matla haholo e sebelisoa ho theha boikutlo ba 100% ba ts'ireletso bakeng sa basebelisi. Ka nako e ts'oanang, V80 Elite Edition e ncha e tla e tloaelehileng ka mokotla o moholo oa moea oa mokhanni, radar e khutlisetsang morao, liipone tsa kantle tse futhumatsang motlakase tse fetoloang ka elektroniki le litlhophiso tse ling, tse ka matlafatsang ts'ireletso ea ts'ireletso bakeng sa basebelisi. Ho phaella moo, V80 Elite Edition e ncha e na le setulo se ka fetoloang sa litsela tse 8 bakeng sa mokhanni e moholo, se lumellang mokhanni ho fumana sebaka se phutholohileng ka ho fetisisa sa ho lula, ho fokotsa mokhathala oa ho khanna sebaka se selelele le ho ntlafatsa polokeho ea ho khanna. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 ke mofuta o hloekileng oa koloi ea motlakase o thehiloeng ho V80. E sebelisa betri ea tšepe ea phosphate e nang le matla a maholo, 'me koloi ea thepa ea litoropong e sebelisa betri ea lithium e nang le matla a mangata a ternary. Ka bobeli li na le enjene ea kamehla ea magnet synchronous + controller ea enjene e bohlale, e nang le tlhahiso e tsitsitseng ea matla le matla a lekantsoeng a matla a lipere a 136. [10]

V80 Plus

sebaka se lekaneng

Sebaka sa maeto a kgwebo. Bophahamo ba mokatong ho tloha fatshe bo tlase, mme sekgahla sa tshebediso ya sebaka sa kahare ke se phahameng ka ho fetisisa hara dihlahiswa tse tshwanang, e leng se phahameng ka 19% ho feta sa dihlahiswa tse tshwanang; [19]

sebaka se seholo

E loketse maemo a fapaneng, bophahamo ba karolo e mahareng e bolelele ba axis e telele bo fihla ho 10.2m³

'Mele oa lebokose o sekwere 'me sekhahla sa tšebeliso se holimo, sebaka se seholo ka 15% ho feta lihlahisoa tse tšoanang [20]

Matla a maholo

Enjene ea diesel ea SAIC π2.0T

Tšebeliso ea mafura ka lik'hilomithara tse 100 e tlase ho 7.8L, matla a maholo ke 102kW, 'me torque e phahameng ke 330N m

Lerata la ho se sebetse le fihla boemong ba ofisi ba 51dB feela

Sistimi ea terene e tloaelehileng ea khatello e phahameng ea 2000bar, phello e ntle ea atomization ea mafura, e fokotsa tšebeliso ea mafura ka katleho ka 20%

E le 'ngoe feela sehlopheng sa eona e nang le phetiso e iketsang ea lebelo le 6, e sebelisang bohlale, le e bolokang mafura ka 5% ho feta [20]

Taolo e bohlale

Phetiso ea letsoho ea 6AMT, gear e kopantsoeng ea taolo e bohareng, e ka khetha mefuta e fapaneng ea phetiso ea 6MT, 6AMT, gear e bonolo ebile e boreleli, 'me taolo e bonolo haholoanyane ebile e bonolo [19]

Ho lokisa chassis ea setsebi ea MIRA ka thata, ea maemo a holimo ho fana ka maikutlo a ho khanna a tšoanang le a koloi ea bapalami. Theknoloji ea ho emisa moea e ka ntlafatsa haholo bokhoni ba ho itšehla thajana ba ho thothomela ha tsela, 'me ea ntlafatsa ka botlalo moeli oa taolo le boiketlo [19]

E tšepahala ebile e tšoarella

Letlapa le khethehileng la tšepe le nang le mahlakore a mabeli, pente e qhibilihang ka metsing e sireletsang tikoloho ea EPP, mekhoa e mene ea kalafo ea pente ea phosphating, electrophoresis, pente e bohareng le topcoat ho netefatsa hore e ke ke ea bola ka lilemo tse 10. (Tekanyetso ea naha e hloka lilemo tse 7) [19]

【Tšireletso e Felletseng】: 'Mele o jarang mojaro o nang le sebopeho sa foreimi se kopaneng, sa khetla

Tekanyetso ea moralo oa ts'ireletso ea Europe, likarolo tsa bohlokoa tsa 'mele li entsoe ka tšepe e matla haholo, bongata bo fihla ho 50%, 'me ke hoo e ka bang 30% feela ea lihlahisoa tse tšoanang.

Moloko oa morao-rao oa sistimi ea thuso ea botsitso ea elektroniki ea Bosch ESP9.1 o kenyelletsa ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS le litsamaiso tse ling, tse ka behang leihlo boemo ba eona neng kapa neng nakong ea ho khanna ho qoba ho thella le ho sisinyeha ha koloi nakong ea ho brake le ho kobeha ha mohatla ho netefatsa polokeho ha e kobeha. [19]

Boleng bo holimo

Sebopeho se setle sa MPV, grille ea mapheo a fofang, mabone a bohlale a pele, li-bumper tse ka pele le tse ka morao tse nang le 'mala o tšoanang, liipone tsa kantle tse nang le 'mala o tšoanang, li-handle tsa mamati tse nang le 'mala o tšoanang, khalase ea lekunutu e ka morao, e majabajaba haholoanyane

Boleng bo bocha ba kahare, kamore ea baeti e amohelang baeti, kahare e koahetsoeng ka botlalo, e phutholohile haholoanyane bakeng sa khoebo le IKEA

E tla e tloaelehileng ka skrine ea taolo e bohareng ea lisenthimithara tse 10.1 le lisebelisoa tsa LCD tse ka lehlakoreng le letšehali tsa lisenthimithara tse 4.2, li-sensor tsa ho paka makoloi, liipone tse ka ntle tse futhumetseng ka motlakase, le defrost e futhumetseng ka motlakase bakeng sa fensetere e ka morao, e leng se eketsang boiketlo ba ho khanna [20]

【Tlhophiso ea theko】

Maeto a kgwebo: ho tloha ho 175,600

Mofuta oa maeto a khoebo: ho tloha ho 185,100

Khatiso ea Motse: Ho tloha ho 139,800

Morena ea Matla 'Ohle: Ho tloha ho 139,800

Livene: ho tloha ho 129,800 [19]

Mefuta e meng e hlophisa kgaso

SAIC MAXUS V80 e ka fana ka mefuta e fapaneng e fetotsoeng e khethehileng ho fihlela litlhoko tsa litsebi tsa bareki liindastering tse fapaneng ka lebaka la bokhoni ba eona bo matla ba ho jara, sebaka se seholo se fumanehang, le sete ea jenereithara ea matla a maholo ea 155Ah.

Khaso ea ho hlophisa nts'etsopele e matla

Ka la 19 Loetse 2018, SAIC MAXUS e tlisitse mefuta eohle ea EV80 Pontšong ea Likoloi ea Hannover [13]

Ka Mphalane 2018, SAIC MAXUS e ile ea fana ka likoloi tse 55 tsa SAIC MAXUS EV80 city express ho Guangzhou SF Express.